依據日前奧地利經(jīng)濟日報分析，歐盟執委會(huì )擬強力推動(dòng)與美國洽簽歐美自由貿易協(xié)定(以下簡(jiǎn)稱(chēng)歐美FTA)。歐盟貿易總署執委Karel De Gucht已于本(2013)年3月12日請求同意授權渠與美國進(jìn)行談判，這項授權尚須經(jīng)過(guò)歐盟會(huì )員國同意。De Gucht貿易執委希望透過(guò)歐美FTA重新規範雙方市場(chǎng)進(jìn)入，意即非關(guān)稅貿易障礙如標準、技術(shù)規定、環(huán)保法規以及未來(lái)歐盟和美國2個(gè)經(jīng)濟強權在全球市場(chǎng)上之合作。

根據倫敦經(jīng)濟研究中心最新提出一份研究指出，歐美FTA所帶來(lái)的好處比歐盟執委會(huì )初步評估還多。歐美FTA將為歐盟每年創(chuàng )造1,190億歐元之利益，并為美國每年創(chuàng )造950億歐元之利益。一旦歐美FTA全面實(shí)施，2027年之前，每年可為歐盟經(jīng)濟帶來(lái)860億歐元之額外收益，為美國則帶來(lái)650億歐元之額外收益。

出口增加：根據歐盟內部研究，歐美FTA將使得歐盟對美國出口成長(cháng)28%或增加1,870億。另透過(guò)歐盟和美國加強經(jīng)貿合作，將使得歐盟和美國出口世界其他市場(chǎng)增加330億歐元，歐盟廠(chǎng)商出口將增加2,200億歐元，而美國廠(chǎng)商出口則可增加2,400億歐元。專(zhuān)家認為，幾乎所有產(chǎn)業(yè)將因此從中獲利，其中獲利最大莫過(guò)于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。預計歐盟對全球汽車(chē)進(jìn)口和出口合計將成長(cháng)40%，而輸往美國之汽車(chē)將成長(cháng)149%。

節省80%成本：歐美FTA談判的重點(diǎn)倘放在減少非關(guān)稅障礙，例如行政和法規之鬆綁、服務(wù)貿易和公共採購之自由化，將節省80%的成本。根據世界貿易組織估計，歐盟和美國間相互關(guān)稅已相當低，歐盟出口美國平均關(guān)稅為5.2%，美國出口到歐盟則為3.5%。但歐盟和美國間接近4,550億歐元之龐大貿易總額(2011年)，即便任何小數點(diǎn)后數字的改變也相當可觀(guān)。

全球規則：De Gucht貿易執委規劃在幾乎所有經(jīng)濟範疇的標準、規定和程序上，都盡可能相互調合或認證，俾奠定全球規則發(fā)展之基礎。然而，美國以基因工程打造之農業(yè)仍獲政府大量補貼，預料這將是歐美洽簽FTA最棘手之問(wèn)題。De Gucht貿易執委希望在本年夏天可啟動(dòng)歐美FTA談判。

來(lái)源： 亞洲紡織聯(lián)盟

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