物流一頭連著(zhù)生產(chǎn)，一頭連著(zhù)消費，是暢通國民經(jīng)濟循環(huán)的重要一環(huán)。

前4月，全國社會(huì )物流總額107.6萬(wàn)億元，同比增長(cháng)4.4%，增速比一季度提高0.5個(gè)百分點(diǎn)；5月份中國物流業(yè)景氣指數為51.5%……今年以來(lái)，我國物流運行總體保持恢復向好。社會(huì )物流需求恢復性回升，物流服務(wù)供給相對充足，行業(yè)運行處在景氣區間，主要經(jīng)營(yíng)指標保持增長(cháng)。

隨著(zhù)國民經(jīng)濟持續恢復向好，物流企業(yè)信心提振，內生動(dòng)力繼續增強，物流運行向好基礎不斷鞏固，為穩經(jīng)濟、擴內需、促消費提供了有力支撐。

物流運行加快恢復增長(cháng)，供給規模穩步上升

智能電視送到高海拔鄉村。5月31日晚8點(diǎn)，“618”促銷(xiāo)活動(dòng)全面開(kāi)啟后沒(méi)多久，西藏山南市浪卡子縣打隆鎮推瓦村的私德多吉便收到了由京東物流配送的智能液晶電視。今年，京東物流將預售商品前置到超300個(gè)城市、數千個(gè)站點(diǎn)，消費者支付后，最快可實(shí)現分鐘級收貨。

物流通關(guān)越來(lái)越順暢。在山東青島前灣港，煙臺恩怡服裝有限公司進(jìn)口的17噸滌綸染色針織布從船上卸下，隨即發(fā)往工廠(chǎng)生產(chǎn)。代理這批貨物的青島某物流公司相關(guān)負責人介紹，青島海關(guān)推出“先期機檢+船邊直提”新監管模式，減少了兩次集裝箱吊裝和兩次搬移過(guò)程，節省了通關(guān)時(shí)間，降低了物流成本。

快遞日均業(yè)務(wù)量持續攀升、航運貨輪往返穿梭……今年以來(lái)，交通物流運行加快恢復增長(cháng)，流動(dòng)中國釋放出更多生機與活力。

數據顯示，截至5月31日，今年我國快遞業(yè)務(wù)量達到500億件，比去年提前27天達到500億件；前4月，我國完成營(yíng)業(yè)性貨運量165.3億噸，同比增長(cháng)7.5%；全國港口完成貨物吞吐量52.8億噸，同比增長(cháng)7.6%。

隨著(zhù)市場(chǎng)活力進(jìn)一步迸發(fā)，物流趨于活躍，物流業(yè)總收入加速恢復，物流供給規模穩步上升。中國物流與采購聯(lián)合會(huì )發(fā)布，前4月，物流業(yè)總收入增長(cháng)7.5%，增速比一季度提高0.8個(gè)百分點(diǎn)。其中運輸倉儲服務(wù)、快遞領(lǐng)域貢獻顯著(zhù)，拉動(dòng)物流業(yè)總收入增長(cháng)超過(guò)5個(gè)百分點(diǎn)。

物流企業(yè)業(yè)務(wù)收入增長(cháng)加快。前4月，重點(diǎn)物流企業(yè)業(yè)務(wù)收入同比增長(cháng)近20%，增速比一季度提高5個(gè)百分點(diǎn)，增速連續兩個(gè)月提高。郵政快遞、倉儲物流企業(yè)收入增勢良好，鐵路、道路運輸企業(yè)增勢平穩。

工業(yè)品物流需求恢復基礎穩固。前4月，工業(yè)品物流總額比上年增長(cháng)3.6%，比一季度提高0.6個(gè)百分點(diǎn)。其中，4月份增長(cháng)5.6%，增速比3月份加快1.7個(gè)百分點(diǎn)。4月份，裝備制造拉動(dòng)工業(yè)品物流總額增速加快1.3個(gè)百分點(diǎn)。其中，汽車(chē)制造、電氣機械器材制造物流總額分別增長(cháng)44.6%和17.3%。

單位與居民物流總額恢復向好。前4月，單位與居民物品物流總額同比增長(cháng)9.0%，增速比一季度提高3.1個(gè)百分點(diǎn)。其中，實(shí)物商品網(wǎng)上零售額、實(shí)體店零售額同比增長(cháng)均超過(guò)10%，增速比一季度有所加快。即時(shí)物流等新場(chǎng)景、新模式成為亮點(diǎn)。

“擴大內需政策接連落地生效，消費場(chǎng)景線(xiàn)上線(xiàn)下融合，即時(shí)物流連接周邊餐飲店、社區超市、花店、藥店等，帶動(dòng)社區消費進(jìn)一步旺盛。”中國物流與采購聯(lián)合會(huì )研究室主任、中國物流學(xué)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)周志成說(shuō)。

推進(jìn)數字化轉型，拓展智慧物流商業(yè)化應用場(chǎng)景

京雄高速（北京段）全線(xiàn)覆蓋移動(dòng)5G專(zhuān)網(wǎng)、廣州港南沙港區四期全自動(dòng)碼頭項目加快實(shí)施……今年以來(lái)，我國繼續加大交通強國建設力度，交通科技創(chuàng )新明顯加快，綠色低碳轉型深入推進(jìn)。特別是郵政快遞業(yè)在數字化、綠色化上下功夫，提升運轉效率。

科技是推動(dòng)物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的強大動(dòng)力。交通運輸部有關(guān)負責人表示，將進(jìn)一步加強交通戰略科技力量、科技基礎能力建設，加快推進(jìn)智慧交通建設，不斷塑造交通運輸發(fā)展新動(dòng)能新優(yōu)勢。

走進(jìn)天津東疆港區太平洋碼頭，一艘艘貨輪正進(jìn)行裝卸作業(yè)。在天津東疆海關(guān)監控指揮中心，海關(guān)關(guān)員通過(guò)口岸智慧管控系統對船舶靠泊、裝卸作業(yè)、場(chǎng)位堆存等場(chǎng)景進(jìn)行實(shí)時(shí)監管。

“有了智慧管控系統，內外貿同船運輸業(yè)務(wù)越來(lái)越便利，不僅內支線(xiàn)船舶艙位使用效率提高了，我們碼頭的內貿航線(xiàn)也新增了10余條，港口內外貿一體化發(fā)展更有活力。”天津港太平洋國際集裝箱碼頭操作部副經(jīng)理孫巖說(shuō)。

去年印發(fā)的《“十四五”現代物流發(fā)展規劃》要求，加快物流數字化轉型。利用現代信息技術(shù)推動(dòng)物流要素在線(xiàn)化數據化，開(kāi)發(fā)多樣化應用場(chǎng)景，實(shí)現物流資源線(xiàn)上線(xiàn)下聯(lián)動(dòng)。

天津海關(guān)聯(lián)合天津港集團構建口岸“智慧管控”系統，為推動(dòng)口岸港區內外貿一體化發(fā)展注入科技力量。現今，東疆港區已有內外貿集裝箱航線(xiàn)17條，累計作業(yè)內貿船舶超過(guò)1200艘次，箱量超過(guò)160萬(wàn)標箱。

中國物流與采購聯(lián)合會(huì )的數據顯示，前4月，進(jìn)口物流總額同比增長(cháng)11.3%，4月當月增長(cháng)9.4%。

“隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)、大數據、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)在物流領(lǐng)域廣泛應用，新業(yè)態(tài)、新模式為物流運行穩步復蘇提供了強力支撐。”周志成表示，要加快推進(jìn)物流數字化轉型，鼓勵平臺企業(yè)開(kāi)發(fā)開(kāi)放面向中小微物流企業(yè)的云平臺、云服務(wù)，創(chuàng )新物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)，進(jìn)一步拓展智慧物流商業(yè)化應用場(chǎng)景。

改善營(yíng)商環(huán)境、加快科技創(chuàng )新，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全穩定

一個(gè)個(gè)“海淘”包裹通過(guò)分揀線(xiàn)進(jìn)入CT機智能設備，快速有序完成通關(guān)作業(yè)；一輛輛裝載著(zhù)貨物的快遞運輸車(chē)輛整裝待發(fā)，馬不停蹄奔赴各地……深圳國際快件運營(yíng)中心一派繁忙景象。

“快遞包裹對時(shí)效性要求很高，加快流轉速度、降低物流成本，是企業(yè)的競爭力。得益于相關(guān)部門(mén)的不斷創(chuàng )新，今年一季度，順豐跨境電商進(jìn)出口量同比增長(cháng)近50%。”順豐速運集團國際電商快遞事業(yè)部相關(guān)負責人表示。

隨著(zhù)政策支持引導持續強化，物流發(fā)展支撐體系不斷健全、制度環(huán)境進(jìn)一步改善，在深化供給側結構性改革、增強產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的競爭力和安全性等方面發(fā)揮了重要作用。

專(zhuān)家表示，當前，物流企業(yè)預期樂(lè )觀(guān)，物流運行恢復向好。要進(jìn)一步改善營(yíng)商環(huán)境、加快科技創(chuàng )新，推動(dòng)物流運行繼續穩定向好，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全穩定。

要深化改革開(kāi)放，加快發(fā)展跨境直達運輸、“門(mén)到門(mén)”物流。圍繞跨境電商、內外貿一體化等現實(shí)需求，完善國際物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，提升運行效率。

驗布、打樣、裁剪、縫制……在北京迪桑特有限公司內，一件件泳裝、滑雪服順利下線(xiàn)，打包出口。北京海關(guān)采取智能審核等服務(wù)措施，讓進(jìn)出口業(yè)務(wù)更加便利。

練好企業(yè)內功，深化“提質(zhì)、增效、降本”，推動(dòng)物流企業(yè)轉變發(fā)展模式。通過(guò)與客戶(hù)共同成長(cháng)、與產(chǎn)業(yè)深度融合，更深層次、更寬領(lǐng)域推動(dòng)降低全社會(huì )物流成本。

推動(dòng)融合發(fā)展，在汽車(chē)、家電、電子、醫藥、服裝等產(chǎn)業(yè)鏈條長(cháng)、配套環(huán)節多的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，引導企業(yè)加大投資力度，提升互聯(lián)網(wǎng)、大數據等現代信息技術(shù)應用水平，確保產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈循環(huán)暢通。

便捷暢通的交通物流條件，能夠有效降低運輸成本，促進(jìn)人才、資金、技術(shù)等各類(lèi)生產(chǎn)要素流動(dòng)、聚集，激發(fā)市場(chǎng)活力，為經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展提供有力支撐。抓住機遇，砥礪奮進(jìn)，物流運行將繼續保持穩中有進(jìn)、提質(zhì)增效，為暢通國民經(jīng)濟循環(huán)、促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展作出更大貢獻。

來(lái)源： 中國物流與采購網(wǎng)

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