1月，快遞發(fā)展規模指數為290.2，同比提升19.4%。1月上旬，在節日消費的利好推動(dòng)下，行業(yè)持續穩定運行，快遞業(yè)務(wù)量(2022年12月31日至2023年1月2日)與去年元旦假期相比增長(cháng)15.2%，4日、5日連續突破4億件，市場(chǎng)迎來(lái)恢復性增長(cháng)。春節前后是快遞業(yè)務(wù)的淡季，自1月14日（臘月二十三）起，市場(chǎng)規模較日常水平有所回落。春節假期（1月21日至27日），快遞包裹攬收量約4.1億件，與去年春節假期相比增長(cháng)5.1%，約為2019年同期的2倍。

1月，快遞服務(wù)質(zhì)量指數為356.4。從分指標來(lái)看，快遞服務(wù)公眾滿(mǎn)意度預計為81.3分，同比提升1.4分。重點(diǎn)地區72小時(shí)準時(shí)率預計為72.1%，同比提升0.4個(gè)百分點(diǎn)。快遞有效申訴率預計為百萬(wàn)分之0.7。1月，部分從業(yè)人員返鄉過(guò)年，運能有所下降。但總體來(lái)看，行業(yè)積極采取多項舉措，有效保障春節假期穩定運行。一是郵政管理部門(mén)加強監督管理。郵政管理部門(mén)就春節寄遞服務(wù)保障進(jìn)行了形勢研判，加強指揮調度，明確要求企業(yè)就春節期間的運營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)提前進(jìn)行公示公告，提前告知消費者，做好供需對接。郵政管理部門(mén)在春節期間進(jìn)行了巡視巡查，對行業(yè)寄遞情況加強監督。二是快遞企業(yè)提前做好運力儲備。快遞企業(yè)提前謀劃，統籌安排，通過(guò)提高一線(xiàn)福利與補貼水平、員工輪休等方式，有效彌補節日期間運力空缺。快遞企業(yè)在局部地區投放智能無(wú)人車(chē)，為消費者提供便捷取貨體驗，增強春節保障能力。三是快遞企業(yè)增強與電子商務(wù)協(xié)同能力。快遞企業(yè)應用倉配一體運行、加工包裝配送一體服務(wù)、信息系統智能決策、快件全鏈路監控、智能傳感精準控溫等方式，提高履約效率，保障生鮮、花卉、酒水等暢銷(xiāo)年貨順利寄遞。?

1月，快遞發(fā)展能力指數為202.4，同比提升0.9%。一是智能化基礎設施建設加速。“亞洲一號”廣州花都智能產(chǎn)業(yè)園、北京首都機場(chǎng)全自動(dòng)快遞分揀中心投產(chǎn)啟用，淮安智慧電商物流產(chǎn)業(yè)園簽約建設，廊坊智慧供應鏈樞紐開(kāi)工建設，河北滄縣智能物流園區達成戰略合作，系列智能化基礎設施加速布局，為干線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )提能增效提供有力支撐。二是跨境寄遞能力穩步提升。快遞企業(yè)加快跨境運能建設，推動(dòng)海外服務(wù)多樣、高效發(fā)展。開(kāi)通“寧波-曼谷”“寧波-河內”兩條國際航線(xiàn)，實(shí)現跨境“端到端”直達，東南亞市場(chǎng)服務(wù)時(shí)效與輻射范圍有所提升。海運拼箱業(yè)務(wù)擴增至非洲科特迪瓦，洲際服務(wù)能力進(jìn)一步增強。

1月，發(fā)展趨勢指數為103.6，同比提升27.7%。近期，各地相繼出臺促消費、暢流通政策，消費需求快速回升，市場(chǎng)發(fā)展活力增強，資本市場(chǎng)預期向好，預計2月行業(yè)將實(shí)現較快增長(cháng)。

附注

1．快遞發(fā)展指數指標體系

快遞發(fā)展指數指標體系包含發(fā)展規模指數、服務(wù)質(zhì)量指數、發(fā)展能力指數和發(fā)展趨勢指數等4個(gè)一級指標和11個(gè)二級指標。其中，發(fā)展規模指數包括業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入2個(gè)二級指標，服務(wù)質(zhì)量指數包括公眾滿(mǎn)意度、72小時(shí)準時(shí)率和用戶(hù)申訴率3個(gè)二級指標，發(fā)展能力指數包括快遞深度、網(wǎng)點(diǎn)密度、勞動(dòng)生產(chǎn)率和支撐網(wǎng)絡(luò )零售額等4個(gè)二級指標，發(fā)展趨勢指數包括業(yè)務(wù)增長(cháng)預期和快遞資本市場(chǎng)預期2個(gè)二級指標。

2．評價(jià)方法

中國快遞發(fā)展指數評價(jià)采用指數評價(jià)方法，以2016年3月為基期，基期值設定為100，通過(guò)標準值實(shí)現數據的無(wú)量綱化，通過(guò)加權合成中國快遞發(fā)展指數。

3．數據來(lái)源國內生產(chǎn)總值（GDP）、支撐網(wǎng)絡(luò )零售額歷史數據來(lái)自國家統計局，其余所有數據來(lái)自國家郵政局。

來(lái)源： 中國物流與采購網(wǎng)

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