5月2日從自治區發(fā)改委獲悉，近日自治區政府印發(fā)《廣西壯族自治區推動(dòng)物流業(yè)降本增效促進(jìn)我區物流業(yè)健康發(fā)展的政策意見(jiàn)》，從降低物流業(yè)制度性交易成本、降低貨物流通成本、降低物流車(chē)輛通行成本、減輕物流企業(yè)費用負擔、推進(jìn)信息化標準化建設、拓寬投融資渠道、提高資源利用效率、建立健全工作機制等八大方面提出了48條具體政策措施，推動(dòng)我區物流業(yè)降本增效。

根據《意見(jiàn)》，我區將降低物流業(yè)制度性交易成本，進(jìn)一步清理、歸并和精簡(jiǎn)物流領(lǐng)域審批事項，降低物流業(yè)投資門(mén)檻。同時(shí)，將推動(dòng)口岸通關(guān)便利化，建設智慧口岸，推進(jìn)通關(guān)一體化改革，推進(jìn)中國-東盟邊境貿易國檢試驗區和中歐班列在區內的節點(diǎn)建設，創(chuàng )新口岸通關(guān)國際合作，探索推動(dòng)中越、中馬“兩國一檢”通關(guān)模式。

繼續降低貨物流通成本。推進(jìn)交通物流基礎設施建設，實(shí)施骨干物流通道、綜合交通物流樞紐和集疏運體系提升工程;完善城市物流配送體系，依托重要交通樞紐、物流集散地規劃建設或改造升級一批集運輸、倉儲、配送、信息交易于一體的綜合物流服務(wù)基地，促進(jìn)干線(xiàn)運輸與城市配送有效銜接。

針對我區企業(yè)運輸成本占比較大的現狀，《意見(jiàn)》明確提出要完善收費制度，減輕物流企業(yè)費用負擔。逐步降低高速公路整體收費水平，對已出讓經(jīng)營(yíng)權的繁忙路段，根據政府財力狀況逐步回購經(jīng)營(yíng)權;采取措施加快取消二級公路收費進(jìn)度;繼續執行對進(jìn)出欽州、北海、防城港3個(gè)港口和東興、友誼關(guān)、憑祥鐵路3個(gè)口岸的國際標準集裝箱運輸車(chē)輛減半收取高速公路車(chē)輛通行費政策。

對納入自治區層面統籌推進(jìn)的物流重大項目，給予較大的優(yōu)惠政策。進(jìn)一步規范物流領(lǐng)域收費管理，嚴格執行國家和自治區關(guān)于停征和減免部分政府性基金、行政事業(yè)性收費、經(jīng)營(yíng)服務(wù)性收費和中介服務(wù)收費以及降低電力成本等政策。全面規范機場(chǎng)、鐵路、港口、口岸經(jīng)營(yíng)性收費項目。規范車(chē)輛超限處罰標準和車(chē)輛救援服務(wù)收費標準，減少執法中的自由裁量。

來(lái)源： 廣西日報

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