跨境電商已經(jīng)成為“一帶一路”重要的落腳點(diǎn)，成為連接“一帶一路”的紐帶，以渠道和供給，引領(lǐng)貿易和投資的發(fā)展。不過(guò)各沿線(xiàn)地區的電子商務(wù)發(fā)展情況差異較大，就在“一帶一路”北線(xiàn)(中國-蒙古國-俄羅斯-北歐)上的俄羅斯，正在上演著(zhù)一幕“唯快不破”的大戲。

俄羅斯國內經(jīng)濟市場(chǎng)頗為低迷、盧布持續貶值的現狀無(wú)需贅言，但俄羅斯電子商務(wù)市場(chǎng)逆勢生長(cháng)，呈現一片生機勃勃景象。從俄羅斯消費者的網(wǎng)購目的地來(lái)看，中國逐漸成為最熱選擇，61%的俄羅斯網(wǎng)民有中國網(wǎng)店購物經(jīng)歷。除了價(jià)格、品類(lèi)因素外，從中國來(lái)的商品配送速度極大地提高，也是讓俄羅斯消費者趨之若鶩的一大主因。幾年前，中國跨境電商向俄羅斯消費者發(fā)貨可能需要長(cháng)達1-3個(gè)月的時(shí)間，如今，通過(guò)各種物流倉儲方式，快的7天到15天就完成配送。這也讓俄羅斯消費者對中國電商的網(wǎng)站信任度也呈現上升趨勢。

中俄跨境物流近幾年的蓬勃發(fā)展，在很大程度上得益于政策的寬松與支持。以貨運航空為例，2015年7月順豐開(kāi)通對俄跨境電商貨運包機服務(wù)，將陸運模式升級為空運模式，相比之前的經(jīng)香港轉歐洲再進(jìn)入俄羅斯，該航線(xiàn)的開(kāi)通大大縮短了從中國發(fā)往俄羅斯等多個(gè)東歐國家的時(shí)間，降低了運輸的成本。其后，吉林省檢驗檢疫局、吉林省民航機場(chǎng)集團和吉林空港航空地面服務(wù)有限公司等部門(mén)以及長(cháng)春當地海關(guān)、口岸辦等部門(mén)的協(xié)助下，中俄包機航班班次逐漸增加，整體時(shí)效得到進(jìn)一步提升。

除此之外，有效縮短商品與消費者之間物理距離的海外倉模式也得到國家的大力支持。今年5月10日國務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)外貿回穩向好的若干意見(jiàn)》中指出，將開(kāi)展并擴大跨境電子商務(wù)、市場(chǎng)采購貿易方式和外貿綜合服務(wù)企業(yè)試點(diǎn)。支持企業(yè)建設一批出口產(chǎn)品“海外倉”。

“海外倉”顧名思義，是建設在海外的倉庫。中國商家通過(guò)大數據測算、市場(chǎng)調研，根據對市場(chǎng)的預測進(jìn)行備貨，然后交由順豐，通過(guò)海運、空運或快遞等方式把貨物統一運送到海外倉庫進(jìn)行倉儲。俄羅斯消費者下單購買(mǎi)后，商品由海外倉直接發(fā)貨，將原本的跨境物流轉變?yōu)楸就僚渌汀Ｓ行Эs短物流配送時(shí)間，同時(shí)還讓跨境電商最易受消費者詬病的售后服務(wù)迎刃而解。目前，順豐已推出東歐倉、中歐倉等海外倉服務(wù)，除面向俄羅斯市場(chǎng)外，還覆蓋英國、德國等歐洲其他主要國家。

這些只是目前中俄跨境物流的發(fā)展的縮影，在業(yè)內人士眼中，隨著(zhù)中俄關(guān)系的升溫，以及“一帶一路”等國家戰略的推進(jìn)，中俄之間的物流仍有廣闊的拓展空間。2016年6月25日，習近平總書(shū)記同俄羅斯總統普京在北京舉行會(huì )談，兩國元首強調堅定不移致力于深化中俄全面戰略協(xié)作伙伴關(guān)系，未來(lái)將進(jìn)一步深化務(wù)實(shí)合作和利益交融，特別是推進(jìn)兩國發(fā)展戰略對接和“一帶一路”建設同歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟建設對接合作。

在日前剛剛結束的G20峰會(huì )上，促進(jìn)全球貿易增長(cháng)是其重要議題。中國正搭建起一個(gè)自由、開(kāi)放、通用、普惠的全球貿易平臺。在這個(gè)平臺上，億萬(wàn)消費者可以買(mǎi)全球，中小企業(yè)可以賣(mài)全球，真正實(shí)現了全球連接、全球聯(lián)動(dòng)。可以預見(jiàn)，作為G20的主要成員，中俄雙方在跨境電商領(lǐng)域的合作將更加緊密。

來(lái)源： 重慶晚報

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