波羅的海貿易海運交易所乾散貨運價(jià)指數周四連續第五個(gè)交易日下滑，因巴拿馬型和海岬型船舶運費走跌。?
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　　波羅的海乾散貨運價(jià)指數?下跌12點(diǎn)，或1.17%，至1,012點(diǎn)，為6月19日以來(lái)最低。該指數衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。?
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　　波羅的海海岬型船運價(jià)指數?跌24點(diǎn)或1.3%，至1,829點(diǎn)。日均獲利減少311美元至10,817美元。海岬型船舶通常的載運量是15萬(wàn)噸，貨物主要是鐵礦石和煤炭。?
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　　波羅的海巴拿馬型船運價(jià)指數?下跌15點(diǎn)或1.54%，至962點(diǎn)。日均獲利減少116美元至7,655美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬(wàn)噸，主要貨物是煤炭或谷物。?
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　　“隨著(zhù)全球假日季的開(kāi)始，業(yè)務(wù)進(jìn)入夏季淡季。這在Drummond勞資糾紛的基礎上，導致市場(chǎng)失去動(dòng)能，”船舶經(jīng)紀商Fearnleys在周三公布的周報稱(chēng)，它尤其指的是海岬型船舶市場(chǎng)。?
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　　據主要工會(huì )和公司稱(chēng)，美國煤礦商Drummond?和哥倫比亞舉行罷工的工人周二未能達成協(xié)議結束持續了14天的罷工，這場(chǎng)罷工導致哥倫比亞約三分之一的煤礦生產(chǎn)停滯。

來(lái)源： 路透社

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