先簽字后收貨，貨物運輸途中遭破壞難以維權，物流速度緩慢快遞變慢遞……隨著(zhù)快遞行業(yè)的迅速發(fā)展，暴露出的問(wèn)題讓消費者備感郁悶。記者近日從國家郵政局官網(wǎng)獲悉，快遞服務(wù)系列國家標準將從5月1日起實(shí)施，“新國標”的實(shí)施有望緩解諸多快遞亂象。

　　延誤送貨應當賠償

對于消費者經(jīng)常遇到延誤送貨從而使快遞變慢遞問(wèn)題，根據“新國標”規定，延誤的快件，快遞服務(wù)組織應根據有關(guān)規定予以賠償。“新國標”規定同城快件為3個(gè)日歷天，省內異地和跨省快件為7個(gè)日歷天。延誤的賠償包括：免除本次服務(wù)費用（不含保價(jià)等附加費用），若因延誤導致內件直接價(jià)值喪失，視作丟失或損毀進(jìn)行賠償。

　　先驗收內件再簽收

滿(mǎn)懷欣喜地收貨，結果發(fā)現送到的貨物已經(jīng)被破壞，從而失去了本來(lái)的價(jià)值，這讓消費者感到苦惱，但因為已經(jīng)確認簽收而無(wú)法向快遞公司索賠。對于這一情況，“新國標”規定快遞公司收派員將快件交給收件人時(shí)，應告知收件人當面驗收快件。對于代收貨款快件，網(wǎng)絡(luò )購物、電視購物和郵購等快件，收件人可以打開(kāi)包裹，先驗收內件再簽收。驗收時(shí)，可對內件外觀(guān)和內件數量進(jìn)行清點(diǎn)，但不能對內件進(jìn)行試用或進(jìn)行產(chǎn)品功能測試。對普通快件，收件人應當先檢查外包裝，如果外包裝有明顯破損，也可以要求開(kāi)包驗貨，檢驗合格后再簽收。

　　“驗明正身”再寄貨

快遞行業(yè)的發(fā)達也容易被心懷不軌的人盯上，為違法犯罪行為提供便利，為杜絕這一行為，不給違法犯罪分子以可乘之機，對此“新國標”快遞安全也有明確規定，寄件人拒絕驗視可不予收寄。按照新標準，寄件人應將快件內件的種類(lèi)和性質(zhì)告知收派員。對交寄的信件，必要時(shí)快遞公司可要求開(kāi)拆，進(jìn)行驗視，但不應檢查信件內容。對交寄的包裹和印刷品，快遞公司收寄時(shí)應當場(chǎng)驗視內件，寄件人拒絕驗視的，可不予收寄。

　　市民反應不相同

“早就該這么干了，平常可是讓這些快遞公司折騰壞了。”作為資深淘寶賣(mài)家，市民余小姐表示自己就多次受貨物延誤和貨物送貨途中遭損壞的氣，但愿新政的實(shí)施能夠徹底解決這一問(wèn)題。

“必須本人簽收，那要是收貨人不在怎么辦？是不是還得來(lái)回折騰啊。”楊女士表示由于她的工作要經(jīng)常出差，快遞一般都直接寄到單位，由同事或前臺代收，現在必須由本人簽收如此一來(lái)自己在網(wǎng)上購物難免要受影響。

　　投遞員稱(chēng)虧大了

下午記者詢(xún)問(wèn)了順風(fēng)、圓通、申通等多家快遞公司，各家公司均表示已經(jīng)接到關(guān)于“新國標”的通知，并已經(jīng)告知公司送貨人員。“我們送貨都是計件的，現在我們還得負責驗貨，送的東西還得被驗貨，時(shí)間難免要浪費許多不說(shuō)，對一些潛在的危險品我們這些一線(xiàn)人員也不知道該如何辨別啊。”已經(jīng)從事5年快遞工作的小鄭告訴記者。對于送貨人員的疑問(wèn)，各快遞公司表示，“新國標”的實(shí)施有積極的一面，避免了許多麻煩的發(fā)生，不過(guò)實(shí)際執行起來(lái)，還需要一個(gè)過(guò)程，相信會(huì )越來(lái)越完善。

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