近日,青島市發(fā)布的《青島市“十二五”重點(diǎn)項目建設規劃》中提出,按照環(huán)灣高端集聚的思路,優(yōu)化藍色經(jīng)濟布局,推動(dòng)資源整合和優(yōu)化配置,環(huán)灣重點(diǎn)布局高端產(chǎn)業(yè)。構筑“一帶 、五區、多支撐點(diǎn)”的藍色經(jīng)濟區建設總體格局。據悉,在“十二五”期間,青島市將進(jìn)一步提升現有集聚區服務(wù)功能,其中即墨溫泉旅游會(huì )展、南泉物流都是培育重點(diǎn)。在《山東半島藍色經(jīng)濟區發(fā)展規劃》中,即墨市作為藍色硅谷核心區,一個(gè)個(gè)大項目相繼引進(jìn),伴隨著(zhù)鰲山、溫泉藍色硅谷核心區建設,海洋科研基地、船舶和海洋裝備制造和現代漁業(yè)的發(fā)展,高端物流產(chǎn)業(yè)無(wú)疑將成為藍色經(jīng)濟的重要助推力,進(jìn)一步優(yōu)化即墨藍色經(jīng)濟布局。據了解,物流聚集區將加快形成規模優(yōu)勢,擴大集聚效應,建成半島重要的物流樞紐區。近日,記者實(shí)地探訪(fǎng)即墨南泉鎮物流聚集區,近距離解讀這一優(yōu)化藍色經(jīng)濟的重要布局。
高點(diǎn)定位,專(zhuān)業(yè)規劃港口物資交易區
隨著(zhù)即墨藍色硅谷核心區的建設,現代物流業(yè)成為其背后的重要支撐,進(jìn)一步優(yōu)化著(zhù)藍色經(jīng)濟布局。近日 ,記者來(lái)到位于南泉鎮的物流聚集區實(shí)地探訪(fǎng)。南泉鎮內有膠濟鐵路貨運站及5條鐵路專(zhuān)用線(xiàn),濟青、青銀、榮烏等高速公路從域內穿過(guò),三城公路、鰲東公路在此交會(huì ),距青島國際機場(chǎng)10公里、青島港30公里,是進(jìn)出青島的重要門(mén)戶(hù)。立足這一優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)基礎,鎮政府確定了“建設區域性商貿重鎮和省內最大陸路物流集散區”的發(fā)展戰略,在鎮域南側、緊鄰膠濟鐵路和三城公路處,規劃了現代物流聚集區,并根據青島市現代物流業(yè)發(fā)展規劃(2009~2020)和即墨市產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃,將聚集區功能定位為大宗生產(chǎn)資料及港口、航空中轉物資提供倉儲物流服務(wù)。
同時(shí),聘請山東建筑大學(xué)設計院科學(xué)編制聚集區4平方公里的控制性規劃,按照功能定位劃分為鋼材交易區、木材交易區、五金機電陶瓷交易區、大宗貨物倉儲集散區和其他服務(wù)區。聘請中國海洋大學(xué)編制了《南泉物流聚集區發(fā)展分析報告》,對物流產(chǎn)業(yè)現狀、發(fā)展戰略目標、比較優(yōu)勢、制造業(yè)與物流互動(dòng)發(fā)展、物流園區資金運作等方面進(jìn)行全面系統分析,引導南泉物流聚集區向規模化、專(zhuān)業(yè)化、信息化方向快速發(fā)展。
年承運500萬(wàn)噸,輻射半島藍色經(jīng)濟區
聚集區內的核心企業(yè)是青島閩龍鋼材交易市場(chǎng),是一家集物流、倉儲、擔保等服務(wù)為一體的大型鋼材交易市場(chǎng)。市場(chǎng)位于青島即墨南泉鎮物流園區內,總資產(chǎn)7億元。記者看到,園區前面是商貿區,近600戶(hù)商家在此經(jīng)營(yíng)。商貿區后面是占地52萬(wàn)平方米的倉儲區。記者在倉儲區看到,成噸的鋼材堆放在巨大的廣場(chǎng)上,物流倉庫中則整齊堆放著(zhù)一排排鋼筋,巨大的龍門(mén)吊、動(dòng)態(tài)軌道衡和大型裝卸設備矗立在當中,方便鋼材、木材、集裝箱等的裝卸,看起來(lái)十分壯觀(guān)。
其中室外堆場(chǎng)40萬(wàn)平米,建有2萬(wàn)平米的室內庫三座,全省最大的6萬(wàn)平米室內庫一座,室內倉儲總面積達12萬(wàn)平方米。各類(lèi)吊裝設施100余臺套,可吊裝各種品類(lèi)的鋼材。市場(chǎng)斥資6000萬(wàn)修建的兩條鐵路專(zhuān)用線(xiàn)從旁邊蜿蜒穿過(guò)。據了解,這里年承運能力達500萬(wàn)噸。公司自有大型運輸車(chē)輛100多臺,可實(shí)現公路鐵路聯(lián)運。“專(zhuān)用線(xiàn)的建成,為所有進(jìn)出青島的大宗貨物提供了一個(gè)優(yōu)良的中轉基地。”南泉鎮政府招商辦公室邱主任介紹說(shuō),“同時(shí),市場(chǎng)設立了統一的結算中心和倉儲中心,為入住集聚區的企業(yè)提供一站式的倉儲結算服務(wù)。”
據了解,整個(gè)物流聚集區的輻射范圍為200公里,幾乎覆蓋整個(gè)山東半島藍色經(jīng)濟區。從這里到鰲山、溫泉只需要一個(gè)多小時(shí)。500萬(wàn)噸的吞吐量可以毫不費力地滿(mǎn)足藍色硅谷核心區建設所需的建材。“這里有大型專(zhuān)業(yè)倉庫,許多大型企業(yè)可以不設自己的倉庫,直接將貨品存放在這里,不僅是鋼材和木材,煙草、酒類(lèi)等產(chǎn)品也可以在這里進(jìn)行分撥。聚集區還可以進(jìn)行生產(chǎn)用鋼、有色金屬等深加工。”邱主任表示。
在加工區,記者看到了投資1500萬(wàn)元的三條開(kāi)平線(xiàn),可以對各種型號的冷軋板、熱軋板進(jìn)行初加工及精細化加工,目前已成為海爾海信等國內知名企業(yè)的鋼材供應商。據了解,市場(chǎng)入駐鋼貿企業(yè)已達592家,并與中儲總公司 、中國五礦集團、廈門(mén)建發(fā)集團、浙江物產(chǎn)集團、中鐵物資集團、武鋼、濟鋼、包鋼、萊鋼等多家國內知名鋼材生產(chǎn)企業(yè)和貿易企業(yè)開(kāi)展了戰略合作。
生活區配套完善,為企業(yè)提供投資擔保
聚集區的生活服務(wù)配套設施也在不斷完善,規劃了三星級綜合性酒店和大型超市,目前一期已經(jīng)主體完工。為了解決園區業(yè)戶(hù)的生活居住問(wèn)題,規劃了占地120畝的“華駿首府”住宅小區,土地手續已經(jīng)辦理完畢,再加上周邊學(xué)校、醫院配套齊全,解除了入駐商戶(hù)的后顧之憂(yōu)。“我們還規劃建設了金世紀物流中心,協(xié)助引進(jìn)了500余家經(jīng)營(yíng)企業(yè)和物流企業(yè)。為解決商戶(hù)資金短缺問(wèn)題,協(xié)助成立了注冊資金2.6億元的閩發(fā)投資擔保公司、3億元的青島海鼎投資擔保有限公司,與民生、農信、交通、中國工商銀行、中國銀行、中國建設銀行等14家銀行合作,已累計提供40多億元的資金擔保,擔保額每年居青島市擔保行業(yè)規模首位;為提高物流中心知名度和影響力,協(xié)助入駐企業(yè)成功舉辦了兩屆全國鋼鐵行業(yè)高峰論壇,并于2011年發(fā)起成立了青島市鋼鐵行業(yè)商會(huì ),加快資源整合,提高集聚效應。”邱主任告訴記者。
聚集區已先后引進(jìn)閩龍鋼市、廈門(mén)建發(fā)物流、閩龍木材倉儲物流、市政材料倉儲物流、翰墨泉物流、雪興國際物流、博思國際物流等重點(diǎn)項目7個(gè),涉及總投資30億元。其中,閩龍鋼市總投資10億元,主要建設交易樓、辦公樓以及27萬(wàn)平方米的室內、室外倉儲區,現已已投入運營(yíng);投資5.2億元、占地260畝的閩龍木材倉儲物流項目,主要進(jìn)行木材倉儲加工,年內開(kāi)工建設,全部建成后可實(shí)現年交易額20億元。
高端聚集區優(yōu)化藍色經(jīng)濟布局
同時(shí),總投資12億元的廈門(mén)建發(fā)物流項目,由國內500強企業(yè)廈門(mén)建發(fā)集團興建,主要進(jìn)行電子盤(pán)交易、期貨交割倉庫、鋼材存儲、加工等,計劃于2012年3月開(kāi)工建設,項目投入運營(yíng)后年可實(shí)現交易額100億元。依托這些重點(diǎn)項目,物流聚集區先后吸引了中國五礦、中國中儲、中鐵物資等國內500強企業(yè)入駐,并已成為武鋼、萊鋼、河北鋼鐵等國內知名鋼鐵企業(yè)的指定倉儲基地,交易量年均增長(cháng)61%,成為即墨市現代物流業(yè)發(fā)展的龍頭。
據了解,目前市場(chǎng)的各項建設項目已基本完成,1.5萬(wàn)平米鋼貿大廈項目已于2011年10月1日正式交付使用 ,現已吸引100余家高端鋼材經(jīng)銷(xiāo)商入駐市場(chǎng),預計每年可增加交易量100萬(wàn)噸。在6萬(wàn)平米的內庫房屋頂面上,記者看到了巨大的太陽(yáng)能發(fā)電機,據了解,這是1兆瓦太陽(yáng)能發(fā)電項目,已正式投入生產(chǎn)并實(shí)現并網(wǎng)發(fā)電。項目建成后年發(fā)電量可達150萬(wàn)千瓦時(shí),解決市場(chǎng)60%的用電需求,真正使市場(chǎng)實(shí)現低碳發(fā)展。截至目前,市場(chǎng)累計投資已達到6億元。2010年年交易量達到125萬(wàn)噸,年交易額56億元,2011年年交易量達到190萬(wàn)噸,年交易額76.6億元。園區銷(xiāo)售服務(wù)輻射半徑約200公里。2012年預計交易量將突破240萬(wàn)噸,交易金額達到120億元。
力爭打造江北最大現代物流基地
下一步聚集區將繼續完善鋼材倉儲物流功能。擴大鋼材倉儲物流能力,增加鋼鐵交易品種、品類(lèi),爭取兩年內鋼材交易量達到300萬(wàn)噸。提高鋼材加工配送能力,引進(jìn)國內先進(jìn)的高速卷板剪切流水線(xiàn)及商品鋼筋加工設備,建設鋼板鋼鐵配送中心,為周邊地區的造船產(chǎn)業(yè)和家電制造企業(yè)提供卷板剪切配送服務(wù)。同時(shí)在鋼貿大廈內設置電子盤(pán)交易平臺,完善鋼材市場(chǎng)期貨交割功能,成為江北繼天津渤海期貨后的第二家期貨交割倉庫。
聚集區還將引進(jìn)第三方物流功能,推進(jìn)中國物資儲運總公司的倉儲物流項目建設進(jìn)度,將中儲公司在青島市區的四家倉儲基地的物資倉儲運輸業(yè)務(wù)轉到南泉物流聚集區內進(jìn)行。以此為龍頭,積極承接青島市大中型企業(yè)非核心業(yè)務(wù)剝離,特別是大宗生產(chǎn)資料倉儲物流業(yè)務(wù)。同時(shí),進(jìn)一步完善基礎設施配套。拓寬三城公路南泉段,完成長(cháng)江二路西通三城路工程,實(shí)現與即墨市區和青島高新區的快速對接。加快實(shí)現雨污水管網(wǎng)全覆蓋,推進(jìn)駐地和園區的燃氣管線(xiàn)鋪裝,滿(mǎn)足居民及企業(yè)的用氣需求。力爭到“十二五”末,在南泉物流聚集區內培育5A級物流企業(yè)1家、4A級物流企業(yè)2家和3A級物流企業(yè)5家,物流企業(yè)及經(jīng)營(yíng)企業(yè)達到1600家,年交易量達到700萬(wàn)噸,交易額達到360億元,上繳稅金6000萬(wàn)元,增加就業(yè)崗位6500個(gè),全力打造江北最大的現代物流基地,助力藍色經(jīng)濟。
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