贛（州）深（圳）城際高速貨運班列“融灣號”，在贛州國際陸港正式開(kāi)通，全程運行時(shí)間壓縮至6小時(shí)，實(shí)現貨運班列公交化、快捷化。在去年穩定開(kāi)行粵港澳大灣區方向鐵海聯(lián)運班列同比增長(cháng)七成多的情況下，今年前5個(gè)月，又同比增加27.84%。這是繼去年贛深高鐵、贛深組合港等開(kāi)通后，贛州快速融入粵港澳大灣區的又一項重要舉措。

贛州是江西對接融入大灣區的最前沿，也是大灣區聯(lián)動(dòng)內陸發(fā)展的腹地。近年來(lái)，贛州主動(dòng)對接、全面融入，積極推動(dòng)與大灣區基礎設施互通、產(chǎn)業(yè)互補、市場(chǎng)融合、資源共享，加快對接融入粵港澳大灣區，打造跨省區域合作典范。

學(xué)習大灣區先進(jìn)經(jīng)驗，營(yíng)造良好的營(yíng)商環(huán)境。全面對標大灣區，努力實(shí)現與大灣區規劃無(wú)縫銜接、政策同頻共振、規則全面接軌。全域化、系統化、集成化推進(jìn)營(yíng)商環(huán)境改革，實(shí)現行政審批局和“一枚印章管審批”市縣兩級全覆蓋，市本級審批人員減少3/4以上。出臺了優(yōu)化提升營(yíng)商環(huán)境等專(zhuān)項行動(dòng)方案，試行“全產(chǎn)業(yè)鏈放權”改革，與廣州、深圳、佛山、東莞、中山、惠州等地簽訂政務(wù)服務(wù)“跨省通辦”合作協(xié)議，90個(gè)高頻政務(wù)服務(wù)事項實(shí)現了“跨省通辦、一次辦成”。

對接融入，基礎設施先行。贛州加快農村道路、電網(wǎng)等重大基礎設施項目建設，完善融入大灣區立體交通網(wǎng)絡(luò )。去年贛深高鐵建成通車(chē)，贛州至深圳的最快旅行時(shí)間由5小時(shí)32分壓縮至1小時(shí)49分，融入大灣區2小時(shí)經(jīng)濟圈。信豐至南雄等5條高速公路加緊建設，即將形成5條入粵快速大通道。贛州黃金機場(chǎng)航線(xiàn)覆蓋大灣區主要城市，讓寧都蔬菜、信豐臍橙、興國茶油等農特產(chǎn)品實(shí)現快速運輸。

堅持先行先試，加快開(kāi)放平臺、產(chǎn)業(yè)互補對接。依托贛粵產(chǎn)業(yè)合作示范區南康片區、“三南”片區，探索設立跨區域產(chǎn)業(yè)合作區，探索合作發(fā)展范例，提升對外開(kāi)放水平。現代家居、有色金屬、電子信息、紡織服裝、新能源及新能源汽車(chē)、醫藥食品等主導產(chǎn)業(yè)與大灣區深度對接，建設配套大灣區先進(jìn)裝備制造、電子信息等產(chǎn)業(yè)集群的重要基地和延伸帶，加快構建形成與大灣區緊密協(xié)作、優(yōu)勢互補、協(xié)同發(fā)展的現代產(chǎn)業(yè)體系。今年1月至5月，全市新簽約引進(jìn)大灣區項目126個(gè)，總投資額846.32億元，其中百億元以上項目1個(gè)，20億元以上重大項目7個(gè)。

贛州經(jīng)開(kāi)區安排332名干部蹲點(diǎn)344個(gè)項目，與企業(yè)“同辦公、同吃住、同推進(jìn)”，有力助推項目建設，構建更加良好的營(yíng)商環(huán)境。

“全市上下正弘揚蘇區精神，快速融入粵港澳大灣區，推進(jìn)贛州經(jīng)濟社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展。”江西省委副書(shū)記、贛州市委書(shū)記吳忠瓊說(shuō)。

來(lái)源： 中國物流與采購網(wǎng)

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