3月20日，中國物流與采購聯(lián)合會(huì )副會(huì )長(cháng)賀登才代表中物聯(lián)出席了國資委直管協(xié)會(huì )服務(wù)企業(yè)復工復產(chǎn)協(xié)作聯(lián)盟（以下簡(jiǎn)稱(chēng)協(xié)作聯(lián)盟）第一次領(lǐng)導小組會(huì )議。協(xié)作聯(lián)盟由中國機械工業(yè)聯(lián)合會(huì )倡導發(fā)起，國資委16家直管協(xié)會(huì )參與組建。主要工作任務(wù)是：服務(wù)復工復產(chǎn)、加強信息交流；增進(jìn)互動(dòng)協(xié)作、加強產(chǎn)業(yè)協(xié)同；深入調查研究、提出政策建議；加強對外宣傳、弘揚行業(yè)正氣。

會(huì )議由中國機械工業(yè)聯(lián)合會(huì )黨委書(shū)記、會(huì )長(cháng)王瑞祥主持。國資委協(xié)會(huì )黨建局二級巡視員劉續浩到會(huì )，轉達了國資委領(lǐng)導和黨建局領(lǐng)導對協(xié)作聯(lián)盟組建的肯定與期望。并提出四點(diǎn)要求：一是堅持不忘初心，切實(shí)把急事辦成，好事辦好；堅持黨建引領(lǐng)，二是切實(shí)發(fā)揮黨組織戰斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用；三是堅持溝通協(xié)作，切實(shí)履行好行業(yè)協(xié)會(huì )自律職責，服務(wù)企業(yè)復工復產(chǎn)；四是堅持加強信息溝通，切實(shí)做好宣傳輿論導向，弘揚正能量。

會(huì )議認真學(xué)習了中央統籌推進(jìn)疫情防控和經(jīng)濟發(fā)展部署工作會(huì )議和習近平總書(shū)記重要講話(huà)精神，交流了相關(guān)行業(yè)企業(yè)復工復產(chǎn)情況和協(xié)會(huì )工作，討論研究了有關(guān)事項和下一步工作重點(diǎn)。

賀登才在發(fā)言中著(zhù)重介紹了中物聯(lián)相關(guān)工作情況。他指出，自新冠肺炎疫情發(fā)生以來(lái)，中物聯(lián)黨委按照國資委黨委統一部署，第一時(shí)間成立了以黨委書(shū)記、會(huì )長(cháng)何黎明為組長(cháng)的應對疫情領(lǐng)導小組，向全行業(yè)發(fā)出倡議。在做好自身防控工作的同時(shí)，結合行業(yè)實(shí)際，重點(diǎn)做了以下四個(gè)方面的工作。

一是溝通信息。中物聯(lián)建立了本部27家分支機構、24家代管協(xié)會(huì )和7家事業(yè)單位，以及全國各省市地方物流行業(yè)協(xié)會(huì )三個(gè)層面的信息溝通網(wǎng)絡(luò )，促進(jìn)信息交流與資源共享。累計編發(fā)80多期抗疫專(zhuān)題簡(jiǎn)報，及時(shí)報送黨中央和國務(wù)院有關(guān)部門(mén)。

二是提出建議。自2月1日起中物聯(lián)組織報送了20多份書(shū)面材料，提出了100多條政策建議。許多建議得到政府部門(mén)采納并轉化為政策措施。如高速公路免收通行費、設立應急物資中轉調運站、倉儲設施土地使用稅減半征收、以及保通保暢“五個(gè)嚴禁”等。目前，正在針對已出臺政策落實(shí)中出現的問(wèn)題，與有關(guān)部門(mén)密切溝通，提出細化落實(shí)的建議。

三是調查情況。自2月7日起中物聯(lián)各分支機構分別開(kāi)展了行業(yè)大調研，涉及到的企業(yè)1萬(wàn)多家（次），形成細分行業(yè)調查報告20多份，及時(shí)報送有關(guān)部門(mén)并通報行業(yè)企業(yè)。

四是對接運力。從1月26日開(kāi)始，中物聯(lián)向政府有關(guān)部門(mén)提供了50多家重點(diǎn)企業(yè)、5000余輛運力資源，為各地組織了2000多批次應急物資運輸需求對接與運力援助。采取多種方式打通供應鏈“堵點(diǎn)”，推進(jìn)復工復產(chǎn)。

中物聯(lián)所做的工作已取得明顯成效。目前，全行業(yè)貨運車(chē)輛開(kāi)行率已達去年同期的85%左右，80%以上的物流園區開(kāi)業(yè)運營(yíng)。前期物流行業(yè)遇到的“審批難、通行難、開(kāi)工難”等問(wèn)題正在逐步緩解，為統籌推進(jìn)新冠肺炎疫情防控和經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展工作做出了貢獻。

賀登才指出，下一步工作的重點(diǎn)是及時(shí)了解政策落實(shí)情況，將企業(yè)訴求反映給政府，切實(shí)推進(jìn)現有政策真正落地，打通產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈“堵點(diǎn)”。在此基礎上，他提出以下3條建議。一是啟動(dòng)消費，引導投資。協(xié)助政府聚焦改善消費環(huán)境，破除體制機制障礙，促進(jìn)消費擴容提質(zhì)。將應急物流體系、供應鏈服務(wù)體系和智慧物流體系建設納入“新基建”重點(diǎn)支持范圍，盡快“補短板”“強弱項”，為經(jīng)濟增長(cháng)培育持久動(dòng)力。二是推動(dòng)改革，營(yíng)造環(huán)境。提出調整優(yōu)化有關(guān)政策的建議，進(jìn)一步放寬市場(chǎng)準入，減少“限行、限號、限購”等行政審批手段，放活市場(chǎng)主體，切實(shí)使市場(chǎng)在資源配置中起決定性作用。明確行業(yè)協(xié)會(huì )的法律地位，真正發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì )作用，營(yíng)造良好的市場(chǎng)環(huán)境。三是研判趨勢，引領(lǐng)行業(yè)。密切關(guān)注國際國內形勢變化，研判發(fā)展趨勢，站在行業(yè)前列，提出當前特別是“十四五”時(shí)期的應對思路與對策。

來(lái)源： 中國物流與采購網(wǎng)

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