ITMA ASIA+CITME 2018將集中展示智能化設備

　　晨晨/文

　　高大上的自動(dòng)化、智能化設備，使紡織行業(yè)成為了高科技產(chǎn)業(yè)中的一員，并為行業(yè)進(jìn)一步吸引人才、解決招工難等瓶頸問(wèn)題提供了更加有效的方案。不可否認，智能化已經(jīng)成為一種趨勢和不可逆轉的潮流。2018年中國國際紡織機械展覽會(huì )暨ITMA亞洲展覽會(huì )（ITMA ASIA+CITME 2018）上，將會(huì )有更多與時(shí)俱進(jìn)的智能化設備展出，也必將帶給行業(yè)更大的轉型升級動(dòng)力。企業(yè)發(fā)展的需求、行業(yè)前行的疑問(wèn)都將在展會(huì )上找到答案。

　　《中國制造2025》指出，智能制造將成為中國制造的主攻方向。值得肯定的是，近年來(lái)我國紡織行業(yè)在智能制造方面已經(jīng)取得了令人可喜的成果。隨著(zhù)江蘇大生、寧夏如意、山東華興、魏橋集團、天虹紡織等國內知名紡織企業(yè)數字化、智能化紡紗車(chē)間的建成，自動(dòng)化紡紗逐漸走進(jìn)了紡織人的日常生產(chǎn)中。智能化裝備不僅可以節省用工、提高生產(chǎn)效率，而且還可以憑借可靠、穩定的產(chǎn)品質(zhì)量為企業(yè)贏(yíng)得更具有競爭優(yōu)勢的市場(chǎng)。

　　智能制造是大勢所趨

　　隨著(zhù)勞動(dòng)力成本的持續增加，紡織企業(yè)對設備的自動(dòng)化、智能化水平需求也越來(lái)越迫切。在這種背景下，智能制造正在成為行業(yè)新一輪轉型升級的突破口和重點(diǎn)。

　　從ITMA ASIA+CITME 2016可以看出，參展設備在自動(dòng)化、智能化方面都有很大提升。比如，2016紡機展展出的漿紗機大量應用了互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、云技術(shù)、信息化處理等技術(shù)來(lái)提升設備的智能化水平。日本津田駒公司除了展出自動(dòng)化單機以外，還對漿紗、織布工序智能化織造車(chē)間作了三維動(dòng)畫(huà)模擬展示。再比如，備受大家關(guān)注的自動(dòng)穿接經(jīng)設備，除了大量應用非接觸光學(xué)檢測技術(shù)，實(shí)現了無(wú)絞紗自動(dòng)接經(jīng)外，還適應了色紗管理和穿經(jīng)接經(jīng)等復雜技術(shù)的要求；同時(shí)，還改善了人機界面和管理軟件，為織造車(chē)間的現代化生產(chǎn)和管理提供了很好的設備基礎。

　　參觀(guān)過(guò)2016紡機展的武漢紡織大學(xué)教授林子務(wù)，在談到自己感受時(shí)說(shuō)，從這次展會(huì )可以看出，未來(lái)紡紗設備的發(fā)展趨勢更加明朗，那就是工藝流程更短，結構模塊化和運行智能化、操控用工少及無(wú)人化的設備越來(lái)越多，棉紡紗生產(chǎn)線(xiàn)除了并條環(huán)節外，都實(shí)現了一體化聯(lián)接。

　　蘇州紡織工程學(xué)會(huì )高級工程師繆定蜀對此也深有同感，他認為精細化、智能化、自動(dòng)化、低能耗、低碳環(huán)保、資源節約型生產(chǎn)方式以及講究質(zhì)量、品質(zhì)、品牌、品種多樣化的可持續經(jīng)營(yíng)方式將成為今后紡機設備發(fā)展的大勢所趨。他介紹，從紡機展會(huì )可以看出，紡紗設備檔次的提升速度非常快，總體體現出了“三無(wú)”、“一連”、“四化”、“二低”等特點(diǎn)。具體來(lái)說(shuō)，“三無(wú)”即“無(wú)卷、無(wú)接頭、無(wú)梭”；“一連”即單機連續化；四化即“自動(dòng)化、智能化、高速化、網(wǎng)絡(luò )化”；“二低”即“低能耗、低故障”。

　　智能化正在改變傳統生產(chǎn)

　　實(shí)際上，智能技術(shù)正在改造著(zhù)傳統紡織行業(yè)，一些企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始嘗試部分制造環(huán)節的智能化。比如，2017年7月13日，總投資額5600萬(wàn)美元的昌吉溢達紡織有限公司的3萬(wàn)錠全流程智能化項目在昌吉建成投產(chǎn)。溢達紡織現代化棉紡生產(chǎn)車(chē)間依托最先進(jìn)的智能化傳輸系統，實(shí)現了從原料到半制品再到成品紗線(xiàn)的全流程自動(dòng)化生產(chǎn)，不僅減少了生產(chǎn)車(chē)間2/3的勞動(dòng)力，而且生產(chǎn)效率也提高了3倍，產(chǎn)品品質(zhì)的穩定性也顯著(zhù)提高了。

　　江蘇大生“棉紡數字化車(chē)間”的智能化主機設備、車(chē)間環(huán)境智能監控系統、智能物流系統、經(jīng)緯E系統等也受到了業(yè)內同行的高度關(guān)注。企業(yè)在數字化車(chē)間的基礎上，加大了研發(fā)投入，爭取早日實(shí)現夜間“黑燈工廠(chǎng)”。

　　再比如，寧夏如意值車(chē)工用iPad一人能看10臺車(chē)，所有數據可以實(shí)時(shí)傳送到iPad上，擋車(chē)工坐在車(chē)上就可以完成接頭，車(chē)間用工也從過(guò)去的2000人減少到180人。

　　有些企業(yè)雖然沒(méi)有大規模地更換或新上自動(dòng)化程度較高的成套設備，但通過(guò)關(guān)鍵環(huán)節的設備升級，也顯著(zhù)提高了產(chǎn)品品質(zhì)和生產(chǎn)效率。山東南山紡織服飾有限公司精紡總廠(chǎng)面料設計技術(shù)人員王恩清表示，公司現有單機的自動(dòng)化水平都比較高。近幾年來(lái)，公司引進(jìn)了幾臺自動(dòng)化整經(jīng)機和穿筘機，這些設備不僅解決了勞動(dòng)力缺少的問(wèn)題，而且還提高了生產(chǎn)效率，保證了產(chǎn)品質(zhì)量。

　　智能制造的前行與思考

　　在一定程度上，裝備的智能化解決了用工不足的問(wèn)題，提高了中國紡織工業(yè)的競爭力。但在發(fā)展智能化的過(guò)程中，也確實(shí)還存在一定的問(wèn)題，值得行業(yè)思考和探討。

　　一方面，不少企業(yè)家認為，目前紡織行業(yè)的簡(jiǎn)單機器換人并非智能制造，真正意義上的智能制造是以大數據精確計算與判斷代替人腦決策，而像機器換人這樣的投資對于紡織業(yè)究竟是否劃算值得商榷。機器投資、維護、升級等一系列成本也不低，紡織企業(yè)是否能夠消化這么昂貴的投入也是一個(gè)不容忽視的問(wèn)題。

　　另一方面，作為勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，智能化一方面可以拉動(dòng)地方投資，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級，另一方面又意味著(zhù)大量工人可能失去崗位。如何解決這兩者的矛盾值得進(jìn)一步探討。

　　對于智能化，目前政府層面的引導方向包括以下四點(diǎn)：建立示范區；完善智能制造標準；推動(dòng)智能制造供應商聯(lián)盟；發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)+、大數據與人工智能。紡織行業(yè)的智能化目前已取得了一些可喜的成果，在國家工信部層面，2015～2017年間，共有12個(gè)項目列入《智能制造試點(diǎn)示范項目》；2016～2017年，共有6個(gè)項目被列入智能制造綜合標準化項目；10個(gè)項目被列入智能制造新模式應用項目。紡織機械行業(yè)提出的建立紡紗、化纖、印染、非織造、針織、服裝六條智能化生產(chǎn)示范線(xiàn)目前已具備雛形，為“十三五”末期的最終實(shí)現打下了堅實(shí)的基礎。

來(lái)源： 紡織服裝周刊

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