最近，聯(lián)合國貿發(fā)會(huì )議（UNCTAD）公布世界航運船隊數據分析，在各項主要數據排名中，中國位于前列。

全球前五大船東國分別為希臘、日本、中國、德國和新加坡。以載重噸來(lái)計算，這前五大船東國共計占全球市場(chǎng)49.5%的份額。拉丁美洲只有一個(gè)國家巴西排名進(jìn)入了前35名，非洲則沒(méi)有國家入選。

全球前五大船旗為巴拿馬、利比里亞、馬紹爾群島、中國香港特別行政區和新加坡。這前五大船旗共計占全球市場(chǎng)57.8%的份額。以載重噸計算，發(fā)展中國家船旗在世界總船隊份額中超過(guò)了76%。根據船型，以載重噸計算，散貨船占42.8%，油輪占28.7%，集裝箱船13.2%。其他船型占11.3%，雜貨船占4%。

全球前三大造船國家為韓國、中國和日本，這三國所建造船舶占全球建造總噸位的91.8%。韓國所占份額排名第一，為38.1%。

全球前四大拆船國家為印度、孟加拉、巴基斯坦、中國，這四個(gè)國家，按照總噸計算，2016年的拆船總量占全球的94.9%。

這些數據證實(shí)了行業(yè)持續整合的大趨勢，且不同的國家在不同的海事領(lǐng)域中“各有所長(cháng)”，同時(shí)也證實(shí)了發(fā)展中國家在許多海事領(lǐng)域中越來(lái)越活躍的現象。

來(lái)源： ???中國水運網(wǎng)

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