22日從南寧鐵路局獲悉，東南亞-湛江-貴州集裝箱海鐵聯(lián)運專(zhuān)列在中國—東盟海上通道前沿口岸——廣東湛江國際港正式開(kāi)通。

21日，南寧鐵路局在湛江港舉行專(zhuān)列開(kāi)通儀式。據介紹，首批260多噸東南亞進(jìn)口橡膠經(jīng)湛江港上岸后直接吊裝到鐵路集裝箱專(zhuān)列上發(fā)往貴州，較以前運輸模式用時(shí)少2天、成本節約20%左右。

此次跨境物資海鐵聯(lián)運專(zhuān)列的開(kāi)通，是南寧鐵路局湛江貨運中心、湛江港集團整合鐵、港、船、貨四方資源深化戰略合作的結果。運載東南亞進(jìn)口橡膠的集裝箱經(jīng)海運到達湛江港后，按照區域通關(guān)一體化模式實(shí)現快速通關(guān)，而后直接將集裝箱吊裝到鐵路貨運班列上發(fā)往貴州改貌站，中途無(wú)需進(jìn)行集裝箱換裝和二次短駁作業(yè)，大幅降低綜合成本，實(shí)現了海運、鐵路等物流環(huán)節無(wú)縫對接。與以往運輸模式相比，運行時(shí)間節省2至3天，物流成本預計每箱節約500至700元人民幣，有效為客戶(hù)節省了綜合物流時(shí)間和成本。

廣東湛江位于中國大陸最南端，擁有天然深水良港，是中國大西南和華南地區貨物的出海主通道，也是中國“泛珠三角”地區和東盟地區往來(lái)合作的海上最短交匯點(diǎn)。湛江港目前已與世界100多個(gè)國家和地區通航。為充分發(fā)揮湛江國際港背靠大西南、面向東南亞的地緣、海緣區位運輸優(yōu)勢，南寧鐵路局與湛江港集團密切合作，優(yōu)化港口作業(yè)流程，大力發(fā)展海鐵聯(lián)運和全程物流服務(wù)。

首列“東南亞-湛江-貴州”集裝箱海鐵聯(lián)運專(zhuān)列成功開(kāi)行后，下一步鐵、港、船、貨四方將繼續深化合作內容，在海關(guān)和國檢等政府部門(mén)的大力支持下，加大雙向物流貨源開(kāi)發(fā)，升級海鐵聯(lián)運功能布局，努力促成班列常態(tài)化開(kāi)行，為中國—東盟跨境商貿物流提供快捷、經(jīng)濟、高效的“一站式”物流運輸服務(wù)。

來(lái)源： 中國新聞網(wǎng)

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