當前，工業(yè)化浪潮、信息化浪潮、市場(chǎng)化浪潮、全球化浪潮和城市化浪潮正對中國的產(chǎn)業(yè)發(fā)展和物流業(yè)發(fā)展產(chǎn)生深遠影響。這五大浪潮的推進(jìn)，正改變著(zhù)社會(huì )的需求結構、技術(shù)結構和制度結構。未來(lái)十年、二十年，物流業(yè)在中國國民經(jīng)濟中的地位會(huì )顯著(zhù)提升，物流業(yè)將迎來(lái)難得的發(fā)展機遇。從全局看，未來(lái)中國物流業(yè)應該有三大戰略任務(wù)，一是要構建國家物流系統，二是打造全球物流體系，三是推動(dòng)物流現代化。?

線(xiàn)上線(xiàn)下結合改變物流業(yè)態(tài)?

“互聯(lián)網(wǎng)+物流”不僅改變物流業(yè)的結構，還將改變業(yè)態(tài)和規則。從結構上講，傳統工業(yè)化早期和中期的物流在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代、數字化時(shí)代，其地位可能有所下降，而與信息化、數字化、智能化相結合的物流業(yè)態(tài)將會(huì )得到彰顯。?

同時(shí)，行業(yè)的游戲規則也將發(fā)生變化。過(guò)去是大企業(yè)主導物流業(yè)，未來(lái)平臺型企業(yè)、創(chuàng )新型企業(yè)可能會(huì )主導行業(yè)規則。有人說(shuō)，第一次工業(yè)革命是做工廠(chǎng)，第二次工業(yè)革命是做企業(yè)，第三次工業(yè)革命是做平臺。目前很多平臺型企業(yè)通過(guò)連接各種碎片化需求和供給，產(chǎn)生新的業(yè)態(tài)和商業(yè)模式，對傳統物流帶來(lái)很大的挑戰?

在未來(lái)的升級模式上，通過(guò)數字化的基礎設施，結合數字化的商業(yè)模式和實(shí)體物理基礎設施，實(shí)現整個(gè)物流業(yè)態(tài)的改造提升。所謂數字化基礎設施就是互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數據、云計算、地理信息系統、APP等；商業(yè)模式就是平臺、生態(tài)體系。數字化的基礎設施加上數字化的商業(yè)模式，再結合實(shí)體物理基礎設施和物流服務(wù)，線(xiàn)上線(xiàn)下完美結合，推動(dòng)智能服務(wù)世界的實(shí)現。?

打造強大、智能、綠色物流系統

從物流業(yè)發(fā)展的趨勢來(lái)看，未來(lái)要掌握十二個(gè)趨勢，即向下、向西、向外、O2O、移動(dòng)化、平臺化、供應鏈化、生態(tài)圈化、融合、安全、綠色和高科技化，這對中國物流業(yè)的發(fā)展帶來(lái)重要影響。?

國家物流系統方面，需要打造一個(gè)強大、智能、綠色的國家物流系統。中國目前已經(jīng)是物流資源大國，但這些物流資源沒(méi)有很好的互聯(lián)互通，沒(méi)有很好地社會(huì )協(xié)同，更難說(shuō)實(shí)現大規模的個(gè)性化定制。所以我認為未來(lái)物流業(yè)的建設，就是要改變分散、分裂、分割的狀態(tài)，實(shí)現共利、共贏(yíng)、共享的發(fā)展新格局。?

國家物流系統建設包括幾個(gè)層面： 一是物流基礎設施網(wǎng)絡(luò )層面，從干線(xiàn)、支線(xiàn)、倉配、末端、物流園區，各級物流節點(diǎn)，要進(jìn)行完善和相互連接。二是物流信息網(wǎng)絡(luò )層面，通過(guò)各種信息樞紐、信息中心、信息采集點(diǎn)構建全國性物流信息網(wǎng)絡(luò )，運用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數據、云計算等技術(shù)，地理位置系統，信息調度、監控運營(yíng)系統等，將信息和數據高效采集、處理和決策。三是物流企業(yè)的運營(yíng)和調度層面，其核心主體是物流企業(yè)和相關(guān)企業(yè)構建。?

構建四梁八柱全球物流體系?

目前中國物流業(yè)已是全球最大的物流市場(chǎng)，鐵路、公路、水運的貨運量全球第一，快遞量目前也全球第一，但從全球來(lái)看，物流業(yè)的國際競爭力落后于發(fā)達國家。著(zhù)眼未來(lái)，全球的經(jīng)濟重心將會(huì )向中國、印度和亞太轉移，中國毫無(wú)疑問(wèn)會(huì )成為全球最大的最具魅力的物流市場(chǎng)。2030年，中國將成為全球的貿易中心。?

由此，中國需要構建起一個(gè)連接五大洲、橫跨四大洋，通達主要國家目標市場(chǎng)的全球物流體系。這個(gè)全球物流體系有四梁八柱，八柱就是國際鐵路、公路、水運、航空、管道、郵政快遞、多式聯(lián)運和中轉、倉儲配送等系統。八柱需要四根梁搭起來(lái)，這就是全球物流信息網(wǎng)絡(luò )、全球物流運營(yíng)體系、全球物流標準體系和全球物流政策。

來(lái)源： ?中國交通新聞網(wǎng)

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