今年6月11日，停牌近半年的傳化股份發(fā)布了重組預案，擬通過(guò)一系列交易，實(shí)現同屬母集團的傳化物流板塊整體并入上市。

6月23日，傳化股份正式復牌，并且完成控股股東傳化集團對傳化物流的收購，由此傳化股份也成為了國內第一只“互聯(lián)網(wǎng)+物流”標的股。截止7月2日，在一片低糜中創(chuàng )下連續7個(gè)漲停板后，傳化股份正式打開(kāi)，引發(fā)了業(yè)內外人士持續熱議。

互聯(lián)網(wǎng)+，傳化的華麗轉身

今年3月，國務(wù)院總理李克強在政府工作報告中提出“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計劃，推動(dòng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數據、物聯(lián)網(wǎng)等與現代制造業(yè)、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)等的融合創(chuàng )新。

從1996年起，傳化就開(kāi)始擁抱互聯(lián)網(wǎng)，投身信息化，20年來(lái)實(shí)現了單一的化工產(chǎn)業(yè)向化工、物流、農業(yè)、科技城等多元經(jīng)營(yíng)的現代化集團的“華麗轉身”。

作為化工制造業(yè)起家的傳化集團，經(jīng)歷了中國制造業(yè)近30年的發(fā)展洗禮，在此基礎上，傳化專(zhuān)注于公路港物流模式探索15年，借快速發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)、云計算等新興技術(shù)，可謂占盡天時(shí)地利與人和，未來(lái)在“互聯(lián)網(wǎng)+物流”領(lǐng)域的發(fā)展不可估量。

物流O2O，構建全國網(wǎng)絡(luò )運營(yíng)體系

針對目前國內公路物流的現狀及癥結，傳化物流提出以“個(gè)體貨運司機”、“物流企業(yè)”、“貨主企業(yè)”三大公路物流主體為服務(wù)對象，以基礎設施網(wǎng)絡(luò )、誠信體系、整合與標準化作為三大支撐，圍繞“物流價(jià)值鏈”與“增值服務(wù)價(jià)值鏈”構建自身業(yè)務(wù)產(chǎn)品線(xiàn)，形成“物流+互聯(lián)網(wǎng)+金融”的商業(yè)模式，最終形成“中國公路物流網(wǎng)絡(luò )運營(yíng)系統”。

自2003年啟動(dòng)運營(yíng)首個(gè)公路港以來(lái)，如今傳化陸續完成了成都、蘇州、無(wú)錫、富陽(yáng)等公路港的成熟運營(yíng)，并已在全國完成70多個(gè)城市布點(diǎn)。

在加速線(xiàn)下網(wǎng)絡(luò )布局的同時(shí)，線(xiàn)上互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品也做的風(fēng)生水起，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的特征和步伐逐漸明晰。據了解，2010年傳化就開(kāi)始大力發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)戰略，大舉開(kāi)發(fā)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域謀篇布局。

基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，陸續推出了傳化物流門(mén)戶(hù)網(wǎng)站“運寶網(wǎng)”、手機配貨APP“易配貨”，以及O2O同城貨車(chē)電召平臺“易貨嘀”等互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，逐步把線(xiàn)下的布局聚攏在線(xiàn)上進(jìn)行統一調配

數個(gè)萬(wàn)億級市場(chǎng)，可預期的巨大商業(yè)價(jià)值

據介紹，預計到2022年，傳化物流將形成全國性的公路港網(wǎng)絡(luò )，建成10樞紐以及160基地的全網(wǎng)布局，合計170個(gè)公路港。

當物流業(yè)這輪網(wǎng)絡(luò )布局與整合真正完成，因車(chē)貨匹配的效率提升，全國數千萬(wàn)家的企業(yè)物流成本將被平均降低20%以上；而另一方面，一個(gè)隱藏在物流行業(yè)背后的萬(wàn)億級貨運金融池也將被盤(pán)活。借此，大型的物流平臺型企業(yè)將催生多個(gè)萬(wàn)億級資本市場(chǎng)。

而從目前市場(chǎng)的情況來(lái)看，在既具備整合司機資源的能力，又具備協(xié)同公路港、物流園區商業(yè)化能力的企業(yè)中，傳化物流最具代表性，已經(jīng)成為整個(gè)物流O2O行業(yè)的領(lǐng)跑者。

“作為物流發(fā)展的平臺和集群，傳化物流將為整個(gè)公路物流運輸鏈提供產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)，未來(lái)，在全國物流資源的配置和供應鏈整合上，將成為一個(gè)新的發(fā)展的主體。”國務(wù)院發(fā)展研究中心市場(chǎng)經(jīng)濟所副所長(cháng)、研究員王微表示，傳化物流將形成相當的規模經(jīng)濟效應，在共享和匹配信息、資源中形成未來(lái)市場(chǎng)，這是互聯(lián)網(wǎng)真正影響經(jīng)濟生產(chǎn)和生活方式的核心。

來(lái)源： 物流與采購

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