國際化區域性生態(tài)城市建設，離不開(kāi)高速便捷暢通的交通環(huán)境。為此，市交通運輸局圍繞建設國際化區域性生態(tài)城市總體目標，制定了具體的工作方案，未來(lái)，我市將加快轉變交通發(fā)展方式，強化管理，實(shí)現建設、養護、管理并重；堅持優(yōu)先發(fā)展公共交通戰略，著(zhù)力推進(jìn)“公交城市”建設；加大創(chuàng )新力度，提高交通設施承載能力和交通運輸服務(wù)水平，構建綠色交通運輸體系。

　　不斷提高綠色出行比重

構建綠色交通運輸體系，就是要構建暢通、安全、經(jīng)濟、高效、綠色的現代交通運輸體系，著(zhù)力提高運輸效率和提升服務(wù)水平。
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鑒于此，我市的綠色交通運輸體系框架包含了城市土地使用和規劃建設、公共運輸及管理、公路及城市生態(tài)交通運輸系統建設、人性化道路及人行環(huán)境建設、交通工具的管制、慢行環(huán)境建設與管理、交通基礎設施建設、綠色交通的宣傳倡導、智能交通系統管理等9個(gè)方面的系統性工作。
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按照市交通運輸局建設國際化區域性生態(tài)城市綠色交通運輸體系工作方案，我市的公路交通運輸發(fā)展將以為市民提供安全、便捷、公平、和諧的交通服務(wù)為根本出發(fā)點(diǎn)，建立與川西綜合交通樞紐建設相適應的規劃、建設、運營(yíng)、管理體制機制，加強交通文明建設，提高現代交通意識，為建設國際化區域性生態(tài)城市提供良好的綠色交通運輸環(huán)境。同時(shí)，積極引導交通參與者轉變出行方式和消費觀(guān)念，不斷提高綠色出行比重。鼓勵生產(chǎn)和使用低能耗低排放汽車(chē)，并建設與生態(tài)雅安人口資源環(huán)境承載能力相適應的資源節約型、環(huán)境友好型綜合交通運輸體系。
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此外，在生態(tài)公路建設方面，還將綜合運用工程、生物、園藝、管理等各方面措施使公路建設對環(huán)境的破壞降至最低，做到公路沿線(xiàn)景觀(guān)優(yōu)美，和生態(tài)環(huán)境相適應，和自然風(fēng)光相協(xié)調，和動(dòng)物、植物、生物和諧相處。借鑒國際經(jīng)驗，優(yōu)先發(fā)展綠色、快速公交，優(yōu)化配置公交線(xiàn)路，提倡以步代車(chē)、以非機動(dòng)代機動(dòng)、以環(huán)保代非環(huán)保，加強交通基礎設施建設，發(fā)展城市綠色慢道體系，提供安全、悠閑步行環(huán)境，并出臺步行、公共交通、自行車(chē)出行鼓勵引導政策，加大自行車(chē)與人力車(chē)的投放和管理，提倡停車(chē)管理社區化。
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　　營(yíng)造人性化的交通環(huán)境

生態(tài)城市和綠色交通運輸體系建設是當前全世界最先進(jìn)的發(fā)展理念，雅安建設生態(tài)城市已毫無(wú)爭議，而建設綠色交通運輸體系也具有得天獨厚的優(yōu)勢。目前，我市正朝著(zhù)國際化區域性生態(tài)城市綠色交通運輸體系建設目標，穩步推進(jìn)各項工作。
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加快推進(jìn)高速公路建設、加快國省干線(xiàn)升級改造、大力發(fā)展農村公路、全面提高公路運輸服務(wù)水平和效率、努力實(shí)現客運“零距離乘換”和物流“無(wú)縫銜接”……雅安將力爭到2016年，基本建成適應國際化區域性生態(tài)城市發(fā)展需要的綠色交通運輸體系。
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那么，未來(lái)雅安的綠色交通運輸體系將是怎樣的呢？
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通過(guò)5年的集中建設和打造，將使雅安公共交通的吸引力得到明顯增強，主城區公共交通出行比例達到60%。通過(guò)提高交通參與者安全意識和法制意識，使道路交通安全水平進(jìn)一步得到提高。大力使用低污染、低能源密集度的運輸工具，如步行、自行車(chē)、公交車(chē)、軌道交通系統等，以提高綠色交通工具使用比例、降低運輸活動(dòng)對環(huán)境品質(zhì)的危害，從而達成節能降碳的目的。
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與此同時(shí)，還將為人們提供安全、舒適、寧靜的運輸系統，規劃并完善步行、自行車(chē)、公共交通系統，不斷提升城市生活品質(zhì)，營(yíng)造人性化的交通環(huán)境。鼓勵使用自然能源，采用回歸自然、返璞歸真的交通方式，并提高道路及城市空間使用效率，通過(guò)城市總體規劃建設來(lái)改變整體交通系統，將交通系統納入生活空間，達到景觀(guān)美化、停車(chē)有序、行人保護、兼顧休閑功能的人性化交通空間。
　　

來(lái)源： 中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)

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