中廣網(wǎng)北京5月2日消息 據中國之聲《新聞縱橫》報道，快遞行業(yè)新的國家標準昨天開(kāi)始實(shí)施。其中有兩個(gè)“開(kāi)包驗貨”引人關(guān)注，一是在寄件的時(shí)候，快遞員要開(kāi)包檢查，確保物品符合安全規定；另一個(gè)是收件的時(shí)候，“先驗貨后簽收”的問(wèn)題。那么，這個(gè)規定在昨天執行的怎么樣？記者在北京、河北和山東展開(kāi)了調查。

快遞收貨人可先驗貨后簽收

昨天上午，山東青島的快遞員上門(mén)送貨，特別提醒收件人可以先驗貨。這是快遞行業(yè)新國家標準的內容之一。

快遞員：你可以驗驗貨，有問(wèn)題你可以一方面和我們聯(lián)系，一方面和賣(mài)家聯(lián)系。

不過(guò)各地受訪(fǎng)的快遞員都表示，是否可以先驗貨后簽收，取決于寄件人和收件人之間的約定：

快遞員：假如說(shuō)您那個(gè)發(fā)件人不要求你驗貨，這東西你可以選擇收，也可以選擇退回。

記者：發(fā)件人可以不允許先驗貨，如果你不接受，你就直接退回就行了是嗎？

快遞員：對。

并且，驗貨只能打開(kāi)快遞公司提供的外包裝，不能打開(kāi)商品本身的包裝：

快遞員：比如京東的袋子它可以打開(kāi)，里面廠(chǎng)家自己封的沒(méi)法打開(kāi)看，打開(kāi)看得打客服，因為里邊的東西廠(chǎng)家包的，你如果打開(kāi)后不要了，我們沒(méi)法往回退。

寄件需開(kāi)包檢查

新國標的另一個(gè)內容是寄件開(kāi)包檢查，北京從今年3月1號就開(kāi)始試行這種做法。昨天上午，有北京的快遞員告訴記者，公司對寄件開(kāi)包檢查有嚴格的要求：

記者：肯定都會(huì )拆開(kāi)看。

快遞員：必須得拆開(kāi)看，公司是有規定的。

記者：那你們收入會(huì )不會(huì )變化？

快遞員：安全為主，少掙點(diǎn)就少掙點(diǎn)唄，被查出來(lái)，給公司帶來(lái)的影響不好。

淘寶賣(mài)家稱(chēng)無(wú)變化 未查驗

但與此同時(shí)，也有作為快遞寄件大客戶(hù)的北京淘寶賣(mài)家表示，兩個(gè)月來(lái)，快遞上門(mén)攬收的商品都已經(jīng)包裝好，跟以往一樣，并沒(méi)有打開(kāi)查驗，也沒(méi)有影響他們的經(jīng)營(yíng)效率：

賣(mài)家：沒(méi)什么變化。

記者：還是直接就收走不會(huì )拆開(kāi)來(lái)檢查的是嗎？

賣(mài)家：對，沒(méi)什么變化。

記者：他們跟你們提過(guò)這個(gè)事嗎？

賣(mài)家：沒(méi)有，誰(shuí)提啊，沒(méi)人管，他可能其他的商品比較注意吧，服裝可能不太注意，現在比如像香港、臺灣這樣的商品可能要問(wèn)的。

快遞員：是否開(kāi)包區別對待

這位北京的賣(mài)家主要銷(xiāo)售服裝。有快遞員證實(shí)，對于收寄的物品，是否開(kāi)包查驗，確實(shí)會(huì )區別對待：

快遞員：寄的是什么東西，是液體的嗎？

記者：不是液體的，茶葉。

快遞員：不用拆包的。

記者：不用再拆開(kāi)包裝看了是吧？

快遞員：對，不用了。

記者：現在不是要求那樣嗎？

快遞員：你放心，我們公司目前應該是沒(méi)有這種要求。

無(wú)法判斷東西可能拒收

開(kāi)包查驗，靠快遞員目測并不能識別所有的危險品，有北京的快遞員表示，無(wú)法判斷的東西，可能會(huì )拒收：

記者：會(huì )給你們配儀器嗎？因為有的東西不是拆開(kāi)看就能判斷出來(lái)它是什么東西？

快遞員：這種東西我們就可以不取了，直接就可以推，我自己判斷不了我也沒(méi)辦法。

記者：什么東西是判斷不了的？粉末的？油的？

快遞員：粉末的是絕對不允許的，面粉都不可以。

有快遞公司的負責人透露，正在安裝調試新的郵包流水分檢設備，增加派送員手持終端設備，希望節約郵包分發(fā)時(shí)間，提高鑒別能力。兩個(gè)月來(lái)，開(kāi)包查驗制度在北京執行得并不徹底，一個(gè)原因就是"太費時(shí)間"。現在這一要求推廣到全國，也面臨同樣的擔憂(yōu)。

快遞公司稱(chēng)人力成本增加 或致漲價(jià)

記者：要像我們每天一百多件這樣的要是開(kāi)箱驗貨的話(huà)，就加倍了時(shí)間，送貨的量就小了，我們收入就低了，所以我們有點(diǎn)不樂(lè )意開(kāi)箱驗貨。

申通(微博)快遞秦皇島分公司運營(yíng)經(jīng)理呂海躍：大批量的話(huà)肯定不是很現實(shí)，這個(gè)客戶(hù)一天發(fā)一百多條件，比如說(shuō)每條件我都要驗，驗完我估計這貨就發(fā)不走，一天發(fā)三萬(wàn)票，你說(shuō)怎么去驗，我們只能說(shuō)是靠近這個(gè)標準，慢慢往這個(gè)標準去做，但是你說(shuō)短時(shí)間依照這個(gè)標準肯定是不現實(shí)。舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，我本來(lái)一百票件一個(gè)業(yè)務(wù)員就可以完成，現在等于兩個(gè)業(yè)務(wù)員才能完成，這樣人員成本肯定大幅度增加，價(jià)格肯定是要往上漲。

青島中通快遞的遲經(jīng)理：工作時(shí)間肯定是要增加的，價(jià)格還沒(méi)有接到總部通知，也應該是要運行一段時(shí)間之后，看具體有什么樣的情況。

不過(guò)中國快遞協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)邵忠林認為，快遞價(jià)格不應該因為新國標而上漲：

邵忠林：國標對我們行業(yè)的操作規范，最基本的最基礎的必須要做的這些，而且我們的企業(yè)標準只能高于國標，不能低于國標，本來(lái)就應該做到，而不能因為你出了國標以后，我的投入要多了，我要漲價(jià)了，這個(gè)不是理由。

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