在建中的南亞國際陸港核心項目“多式聯(lián)運港”。

物暢其流是每一個(gè)物流節舉辦城市所追求的核心目標。

聚焦中國國際物流節

　　本報訊 首席記者廖興陽(yáng)攝影報道 第八屆中國國際物流節組委會(huì )稱(chēng)，目前已有泰國、新加坡、韓國等6個(gè)國家和地區的物流商組團參展本次物流節；而據預計，隨后還將會(huì )有一些境外國家或行業(yè)機構組織報名參展，這與本屆以“國際物流前沿與發(fā)展”辦展主題遙相呼應。

　　將于5月6日—8日在昆明國際會(huì )展中心舉行的本屆物流節，將重點(diǎn)關(guān)注物流國際化問(wèn)題，并對物流國際化發(fā)展模式、成功經(jīng)驗、創(chuàng )新成果等進(jìn)行探討和交流。“目前，已有新加坡、泰國、老撾、韓國、MTG國際物流協(xié)會(huì )等6個(gè)國家和地區的政府職能部門(mén)負責人，行業(yè)協(xié)會(huì )和物流企業(yè)代表將組團參展本屆物流節。”物流節組委會(huì )相關(guān)負責人說(shuō)，為了做好第八屆中國國際物流節的宣傳推介，以及物流招商招展工作。今年3月，昆明市政府曾組成赴老撾、泰國、馬來(lái)西亞、新加坡4國，開(kāi)展專(zhuān)場(chǎng)推介會(huì )，與當地物流商會(huì )、協(xié)會(huì )、企業(yè)及政府部門(mén)進(jìn)行座談和交流，洽談合作事宜；對東南亞國際大通道的通關(guān)便利化水平進(jìn)行實(shí)地考察，著(zhù)力提升國際物流在昆明建設區域性國際城市中的重要地位。

　　上述負責人表示，在這些參展國家和地區，中，以新加坡的現代物流產(chǎn)業(yè)最為發(fā)達。新加坡位于馬來(lái)西亞半島南端，地處印度洋與南中國海的分界處，居太平洋和印度洋航運要道馬六甲海峽的出入口，是世界海運的十字路口之一。此外，作為亞洲第四大貨運機場(chǎng)，新加坡每周有4000個(gè)航班連接著(zhù)57個(gè)國家的182個(gè)城市。同時(shí)它擁有世界最繁忙的集裝箱轉口港的地位，200家船務(wù)公司把新加坡與123個(gè)國家的600個(gè)港口連接起來(lái)。

　　正因為新加坡?lián)碛袕姶蟮暮Ｉ虾涂罩芯W(wǎng)絡(luò )連接亞洲和世界各地，使新加坡成為了亞太地區領(lǐng)先的物流和供應鏈管理中，并成為該國經(jīng)濟的重要驅動(dòng)器之一。目前，新加坡企業(yè)發(fā)展局將組織一行

　　為了使本屆物流節“國際化”味道更加濃厚，本屆物流節還將組織與會(huì )代表沿昆明—曼谷公路進(jìn)行“國際大通道”專(zhuān)項物流考察。此次，考察預計10天左右，行程4000多公里，分別考察西雙版納磨憨口岸、老撾烏多姆塞、瑯勃拉邦、萬(wàn)象、泰國清邁、曼谷等地，以實(shí)際了解、掌握“國際大通道”沿線(xiàn)物流發(fā)展和通關(guān)便利化水平。

　　目前，本屆物流節的各項準備工作正有序推行，并預計在本月27日再次對外發(fā)布籌備工作新進(jìn)展。

　　交投5大項目物流節“求姻緣”

　　本報訊 首席記者廖興陽(yáng)報道 面對在“家門(mén)口”的召開(kāi)的第八屆國際物流節，昆明市交通投資有限責任公司下屬5個(gè)涉及物流產(chǎn)業(yè)的公司齊齊展會(huì )，并準備了5大項目在物流節上“求姻緣”。

　　據昆明交投公司相關(guān)負責人介紹，昆明長(cháng)坡泛亞國際物流園區開(kāi)發(fā)有限公司、南亞陸港公司、空港冷鏈物流公司、金馬糧食物流公司、東城基金公司5個(gè)昆明交投公司旗下的涉及物流產(chǎn)業(yè)的機構，是齊刷刷第參與本屆物流節。同時(shí)，昆明金馬糧食物流中心帶來(lái)了“昆明涼亭糧食轉運站遷建項目”，昆明東城發(fā)展股權投資基金管理有限公司則帶來(lái)了“股權投資基金的投資、運營(yíng)和管理服務(wù)”等5個(gè)招商招展項目。

　　值得期待的是，昆明交投此次帶來(lái)的5個(gè)招商項目，其區位優(yōu)勢和項目潛力都極具“錢(qián)途”。例如，昆明涼亭糧食轉運站遷建項目選址于經(jīng)開(kāi)區普照海子片區高坡村金馬村火車(chē)站旁，規劃占地440.99畝，距離主城區10公里左右，具有得天獨厚的區位優(yōu)勢，公路、鐵路交通運輸極為便利。項目預計總投資為8.68億元，將規劃建設糧油交易區、糧油中轉區、糧油加工區、糧油信息服務(wù)中心。目前，昆明涼亭糧食轉運站遷建項目已被列入云南省2011年“三個(gè)一百”重點(diǎn)項目，并已取得省發(fā)改委的立項備案證，被列入了昆明市“十二五”規劃重點(diǎn)督辦項目。

　　而長(cháng)坡泛亞國際物流園區則昆明市向西的唯一出口，園區所在地是連接主城昆明和滇西八地州乃至南亞?wèn)|南亞的天然通道，也是云南“國際大通道”重要的西向和第三歐亞大陸橋印度洋通道的必經(jīng)之地。園區建成后將形成立足昆明，面向滇西、服務(wù)于西南三省、輻射東南亞的以快速消費品、醫藥、建材（家具）、機械（精品4S店）為主的商貿型物流園區。

　　為了做好本次物流節的參會(huì )參展工作，昆明交投公司專(zhuān)門(mén)制定了《關(guān)于參與中國國際物流節活動(dòng)的實(shí)施方案》，成立公司領(lǐng)導小組，項目招商、宣傳、接待、后勤保障等若干小組分工，并預設參會(huì )目標。據悉，昆明交投公司本次的展位面積達225平方米，位于5號館特裝展區。目前，該公司正積極邀請合作伙伴蒞臨展會(huì )接洽。

　　南亞國際陸港核心項目投資敲定

　　交投攜手云南宏星物流出資6.7億

　　本報訊 首席記者廖興陽(yáng) 通訊員秦瑜攝影報道 昨天，昆明市交通投資有限責任公司透露，該公司將攜手云南宏星物流股份有限公司，共同投資約6.7億建設昆明南亞國際陸港核心項目“多式聯(lián)運港”。目前，該項目已完成項目建議書(shū)，并計劃在即將舉行的第八屆國際物流節期間正式簽約。

　　昆明南亞國際陸港·多式聯(lián)運港項目位于昆明市安寧桃花村昆明南亞國際物流園區內（新昆明十二五規劃五大物流基地之一），屬于物流園一期配套工程，項目占地約400畝，預計總投資約6.7億元人民幣。在“以信息技術(shù)創(chuàng )新帶動(dòng)機制創(chuàng )新、以信息化帶動(dòng)貨物運輸集約化”的經(jīng)營(yíng)理念指導下，該項目定位為“無(wú)縫聯(lián)運·智能港”，即采用“第三方物流”、“供應鏈”、“智能物流信息平臺”等建設內容，與鐵路部門(mén)信息實(shí)現無(wú)縫對接。

　　以鋼材、化工、新型建材、高新技術(shù)、物流裝備制造為主的南亞國際陸港物流園，按規劃將建成集綜合運營(yíng)服務(wù)中心、鐵路貨運港、多式聯(lián)運區、綜合服務(wù)運營(yíng)中心、會(huì )展貿易區、保稅區、公路港等7大主要功能區集一體的綜合性物流園。

　　“此番與宏星物流共建的‘多式聯(lián)運港’是南亞國際陸港物流園7大功能區的核心項目。”昆明交投公司一名負責人表示，項目采用先進(jìn)的信息系統，打破傳統聯(lián)運港模式，具有智能化與自動(dòng)化的特點(diǎn)。同時(shí)，借助于“綜合智能物流信息平臺”，為企業(yè)提供“商流、物流、資金流”等一系列服務(wù)，最終形成立足云南、覆蓋西南、輻射南亞?wèn)|南亞的區域物流樞紐中心。

　　目前，南亞國際陸港·多式聯(lián)運港的項目建議書(shū)已完成，并計劃在本次物流節期間，與宏星物流公司正式簽約。而下一步將推進(jìn)可研報告等一系列工作的實(shí)施。

　　據2011年，中國與東盟高達3629億美元貿易額測算，安寧桃花村南亞國際物流園區設計初期設計年貨物吞吐量550萬(wàn)噸以及桃花村鐵路貨場(chǎng)初期設計年貨物吞吐量1180萬(wàn)噸，預計項目建成后能實(shí)現年貨物吞吐量300萬(wàn)噸，年市場(chǎng)交易額近70億元，項目建成后可實(shí)現年稅收3700多萬(wàn)元，創(chuàng )造就業(yè)機會(huì )500多個(gè)。屆時(shí)，將實(shí)現人流、物流、資金流、信息流快速流動(dòng)，形成立足昆明、面向南亞、東南亞等南亞次大陸國家，并延伸至中東、歐洲等地區的重要國際物流節點(diǎn)與樞紐。

　　備展情況

　　官渡區政府出資為企業(yè)參展

　　為做好第八屆中國國際物流節參展相關(guān)工作，4月20日，官渡區邀請了區內空港物流、浩宏物流、中豪物流及相關(guān)街道辦事處負責人，一起為物流節形象展區出謀劃策。

　　“雖然政府是此次物流節的主要牽頭單位，但展示的還是物流企業(yè)的品牌及形象，整個(gè)展區的設計及構圖一定要充分聽(tīng)取他們的意見(jiàn)和建議，設計方案擇優(yōu)選用。”官渡區副區長(cháng)張劼表示，官渡區將從區內300多家物流企業(yè)中刪選10家實(shí)力較強的企業(yè)來(lái)進(jìn)行參展。

　　目前，官渡區已經(jīng)積極梳理轄區內知名物流企業(yè)，先后聯(lián)系了浩宏物流、銀燕物流、空港物流及中豪物流等公司，向企業(yè)宣傳物流節。同時(shí)，按照物流節組委會(huì )的要求，制定了《官渡區第八屆國際物流節實(shí)施方案》，明確物流節工作思路及活動(dòng)方案，并根據展館面積大小及布展設計，初步進(jìn)行了資金估算。

　　“此次物流節展位所需的10.8萬(wàn)元租金統一由區政府承擔，企業(yè)只需要準備宣傳手冊及其他的相關(guān)資料，成本并不是很高。目前已經(jīng)有幾家企業(yè)表示了參展意向，區商務(wù)局也正在進(jìn)一步落實(shí)最后的名單。” 官渡商務(wù)局相關(guān)負責人告訴記者，參展企業(yè)名單在這兩天就能確定下來(lái)，區商務(wù)局也會(huì )積極根據企業(yè)的實(shí)際要求，為他們做好前期的相關(guān)準備工作。

　　作為昆明的重要城區，官渡區集立體交通樞紐構成要素于一身。航空輻射國內外重要城市的國際機場(chǎng)，鐵路“四入省一出境”的昆明火車(chē)站均坐落在轄區內，貴昆、成昆、南昆、昆河鐵路等鐵路大動(dòng)脈，以及昆曲、石安、昆玉、國道320等主要干線(xiàn)公路越境而過(guò)，占據“天時(shí)、地利、人和”的發(fā)展優(yōu)勢。隨著(zhù)長(cháng)水國際機場(chǎng)的正式轉場(chǎng)運營(yíng)，官渡區將一躍成為中國面向南亞、東南亞、西亞、南歐和非洲五大區域開(kāi)放的前沿通道。

　　“城市化進(jìn)程中怎樣調動(dòng)物流功能？商貿物流如何發(fā)揮最大效應？小商品物流的發(fā)展方向是什么？這些都是政府部門(mén)需要充分考慮的問(wèn)題。目前，官渡區正在擬定物流企業(yè)行業(yè)規劃及相關(guān)的扶持政策，下一步將結合此次物流節的情況，扶持一批龍頭企業(yè)，進(jìn)而帶動(dòng)整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大。”張劼說(shuō)。

　　張劼表示，第八屆物流節的舉辦對打造官渡區商貿物流業(yè)品牌，創(chuàng )造并發(fā)現商貿物流業(yè)發(fā)展商機具有重要意義。特別是官渡提出了打造“中國云南昆明面向泛亞地區的國際性綜合交通樞紐門(mén)戶(hù)核心區、西部最大的小商品商貿物流聚集區、現代新昆明跨越發(fā)展先行區”的“三區建設”目標，隨著(zhù)各項工作的逐一推進(jìn)，未來(lái)官渡區物流產(chǎn)業(yè)的宏偉藍圖將清晰可見(jiàn)。

　　記者繆亞平報道

　　盤(pán)龍區大千運輸

　　參展瞄準國際化

　　“目前，盤(pán)龍區已經(jīng)有10家企業(yè)有意向參與這次物流節。”盤(pán)龍區經(jīng)濟貿易和投資促進(jìn)局副局長(cháng)李亞婕說(shuō)。

　　為了籌備此次物流節，區經(jīng)投局早早就對任務(wù)進(jìn)行分解，積極動(dòng)員社區物流企業(yè)參加。通過(guò)不斷努力，目前，區內的昆明錦苑花卉產(chǎn)業(yè)有限責任公司、昆明大騰集團和昆明大千運輸公司等10家與物流相關(guān)的企業(yè)已有參展意向。

　　“這兩天我們正在和區經(jīng)投局協(xié)調展位的問(wèn)題。同時(shí)，也在加緊推進(jìn)展位宣傳策劃工作。”大千運輸相關(guān)負責人汪凌亦說(shuō)。


　　大千運輸成立于1999年，一直擔負著(zhù)云南兩煙對省內外的公路運輸。2006年，公司業(yè)務(wù)擴展到海運、陸運進(jìn)出口貨物的國際代理。去年10月，大千運輸獲得“國際道路運輸許可證”，取得了國際道路貨物專(zhuān)用運輸資質(zhì)。

　　大千運輸將此次國際物流節作為其展示國際化發(fā)展路線(xiàn)，擴大企業(yè)影響力和知名度的一個(gè)絕好平臺。汪凌亦介紹，物流節上，大千運輸將大打“國際牌”，對公司昆明至泰國曼谷、昆明至越南河內、昆明至緬甸仰光、昆明至印度累多等四條國際公路運輸業(yè)務(wù)進(jìn)行重點(diǎn)宣傳。

　　除大千運輸外，其余9家參展企業(yè)現在也正緊鑼密鼓地積極籌備參展的各項工作。

　　而為了進(jìn)一步鼓勵區內企業(yè)參展，目前，區經(jīng)投局正繼續走訪(fǎng)、動(dòng)

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