10月18日訊 全世界人造纖維和主要天然纖維供應量從2000年的5260萬(wàn)噸增加到了2009年的7050萬(wàn)噸。在此期間,平均年增長(cháng)率3.3%。人造纖維的市場(chǎng)占有率從59%增加到了63%。
雖然纖維增長(cháng)率超過(guò)了人口增長(cháng)的勢頭,但是金融危機給我們留下的陰影仍然制約著(zhù)纖維的制造和銷(xiāo)售。全球纖維的需求去年增長(cháng)了4.2%,到了7050萬(wàn)噸,人造纖維增長(cháng)4.0%,到了4410萬(wàn)噸,天然纖維增長(cháng)4.5%,到了2640萬(wàn)噸。
在2009年形勢開(kāi)始好轉之時(shí),我們看到,在過(guò)去兩年中,產(chǎn)量和銷(xiāo)售額都遭到了巨大下滑。如果考慮長(cháng)期的年增長(cháng)率為3.4%,則需求的差額為1480萬(wàn)噸。
世界市場(chǎng)上,人造纖維的份額是62.6%,棉、毛、絲的份額是37.4%。世界人口60.76億,人均年消費纖維10.4公斤。纖維素與合成纖維紗的增速為3.4%,達到了2480萬(wàn)噸,主要用于紡織業(yè)。短纖維,包括由紡絲及非織造布投入的原料來(lái)計算,增速4.6%,達到了4560萬(wàn)噸。
纖維素纖維的市場(chǎng)增長(cháng)了7.7%,達到了380萬(wàn)噸,略低于危機前的水平。粘膠短纖維增長(cháng)11.4%達到270萬(wàn)噸,而用于紡織和工業(yè)的粘膠長(cháng)絲減少了5.4%,只有35萬(wàn)噸。增長(cháng)的動(dòng)力是醋酸纖維束,它增長(cháng)了2.3%,達到7.59萬(wàn)噸。
合成纖維得到了適當的發(fā)展,總產(chǎn)量為4030萬(wàn)噸,增長(cháng)3.7%。一方面,聚酯產(chǎn)量增長(cháng)5.3%,腈綸產(chǎn)量增長(cháng)4.4%。另一方面,聚丙烯產(chǎn)量下降6.5%,聚酰胺產(chǎn)量下降1.4%,氨綸產(chǎn)量下降5.7%。
金融危機暴發(fā)以來(lái),美國、歐洲、日本的人造纖維產(chǎn)量持續下降,亞洲人造纖維市場(chǎng)份額增加。2009年,亞洲的人造纖維產(chǎn)量超過(guò)3600萬(wàn)噸,占世界市場(chǎng)的83%。其中,中國產(chǎn)量為2630萬(wàn)噸,同比增長(cháng)11.2%。
聚酯產(chǎn)量集中增長(cháng)在亞洲
聚酯纖維3190萬(wàn)噸,增長(cháng)5.3%。長(cháng)絲增長(cháng)5.9%,達到了1930萬(wàn)噸,短纖維增長(cháng)4.4%,1260萬(wàn)噸。
中國聚酯纖維產(chǎn)量占有了世界總量的69%。世界纖維經(jīng)濟的中心依然是在中國。中國對紡織纖維有效的需求來(lái)自諸如江蘇盛虹,、浙江恒逸、桐昆等制造商。去年,印度在FDY方面的投資幾乎增加了1倍。印度在POY上的大量投資,帶動(dòng)了變形設備的投資。
聚酯纖維產(chǎn)量增長(cháng)的地區集中在亞洲,產(chǎn)量為2970噸,同比增長(cháng)7.6%。其中,中國聚酯纖維產(chǎn)量為2200萬(wàn)噸,同比增長(cháng)10%;印度產(chǎn)量為230萬(wàn)噸,同比增長(cháng)10.5%;馬來(lái)西亞產(chǎn)量為30萬(wàn)噸,同比增長(cháng)25.5%;越南產(chǎn)量為20萬(wàn)噸,同比增長(cháng)17.7%;日本產(chǎn)量下降了28.9%,只生產(chǎn)30.9萬(wàn)噸。
世界聚酯紗產(chǎn)量增長(cháng)6.7%的,達到了1820萬(wàn)噸。其中亞洲幾個(gè)國家的產(chǎn)量增長(cháng)迅速,其他國家則出現了產(chǎn)量下降的情況。亞洲的市場(chǎng)占有率達到97%。中國的產(chǎn)量1360萬(wàn)噸,超過(guò)了5年前世界的需求總量;印度增長(cháng)7.6%,達到140萬(wàn)噸;中國臺灣和韓國基本保持了原來(lái)的產(chǎn)量。歐洲聚酯紗的產(chǎn)量為26.5萬(wàn)噸,下降21.5%。美國去年下降15.4%。巴西的聚酯長(cháng)絲和短纖維都減少。巴西斥資14億美元的聚酯整套設備,計劃2010年年內投入運行。
全球聚酯工業(yè)絲的產(chǎn)量接近110萬(wàn)噸,下降了6.1%。而歐洲下降驚人,減少44.1%,只剩下有11萬(wàn)噸。美國下降18.9%,大約只有14萬(wàn)噸。
輪胎是工業(yè)絲的最大消費市場(chǎng),隨著(zhù)幾家輪胎制造商宣布將要擴產(chǎn),可能會(huì )推動(dòng)工業(yè)絲的銷(xiāo)售。Michelin(米其林)將要在未來(lái)2~3年時(shí)間里,在中國和印度投資19億美元,建設輪胎工廠(chǎng)。Yokohama(橫濱公司)準備投資1.95億美元擴大在中國的乘用車(chē)輪胎工廠(chǎng),并在俄羅斯建設新廠(chǎng)。
另外,Bridgestone于2009年,關(guān)閉了它在澳大利亞和新西蘭的輪胎廠(chǎng)。Michelin于2010年中期,結束其在日本乘用車(chē)和輕型卡車(chē)輪胎的生產(chǎn)。美國Denman輪胎有限公司已經(jīng)在3月中旬遞交了破產(chǎn)申請。全球聚酯短纖維產(chǎn)量為1260萬(wàn)噸,增長(cháng)4.4%。除了亞洲外。世界其他地區都在減產(chǎn)。歐洲產(chǎn)量同比下降14.2%,土耳其產(chǎn)量穩定,西歐產(chǎn)量同比下降23.2%,CIS(獨聯(lián)體)產(chǎn)量同比下降17.8%,美洲產(chǎn)量同比下降14.7%。
聚酰胺產(chǎn)量繼續下降
2009年聚酰胺繼續下降,降到350萬(wàn)噸。盡管有來(lái)自聚酯方面的壓力,紡織紗還是增長(cháng)了8.3%,實(shí)現了160萬(wàn)噸。其他品種全都下降,工業(yè)絲下降7.4%,90萬(wàn)噸,地毯紗下降8.0%,70萬(wàn)噸,短纖維下降15.7%,21.4萬(wàn)噸。
與此同時(shí),生產(chǎn)聚酰胺的原料——己內酰胺的價(jià)格上漲,到去年底幾乎漲了1倍,引起了下游產(chǎn)品的漲價(jià)。中國聚酰胺的產(chǎn)量為88.7萬(wàn)噸,同比增長(cháng)43%。世界其他地區聚酰胺的加工量為75.7萬(wàn)噸,同比減少15.6%。
2000年,亞洲尼龍工業(yè)絲產(chǎn)量占世界產(chǎn)量的50%;2009年,世界上2/3的尼龍工業(yè)絲由亞洲生產(chǎn)。歐洲尼龍工業(yè)絲產(chǎn)量占17%,美國占14%。去年世界產(chǎn)量降低7.4%。而中國增長(cháng)15.9%。據分析,尼龍工業(yè)絲增長(cháng)的原因可能是乘用車(chē)和商用輕型卡車(chē)的增長(cháng)。
尼龍地毯紗產(chǎn)量下降8.0%,短纖維的產(chǎn)量下降15.7%。
纖維級聚丙烯價(jià)格持續上漲
2009年世界聚丙烯產(chǎn)量為260萬(wàn)噸,同比減少6.5%,從2009年二季度開(kāi)始,纖維級聚丙烯價(jià)格持續上漲。在美國,地毯紗需求的下降和聚酯在地毯中應用的增加,聚丙烯的銷(xiāo)售壓力增加。
聚丙烯短纖維增長(cháng)3.5%,達到110萬(wàn)噸,長(cháng)絲減少12.7%,只有150萬(wàn)噸。美洲聚丙烯產(chǎn)量下降很大,聚丙烯長(cháng)絲和纖維同比下降15.0%。主要是因為美國聚丙烯長(cháng)絲產(chǎn)量下降了23.1%。拉丁美洲小規模的企業(yè)幾乎維持了前幾年的水平。同時(shí),歐洲維持了聚丙烯第二大市場(chǎng)的地位,世界市場(chǎng)占有率為35%。中國聚丙烯產(chǎn)量為264,000噸,同比減少1.0%。
腈綸實(shí)現4年來(lái)的首次增長(cháng)
腈綸纖維產(chǎn)量終于結束了4年的下降,首次呈現出增長(cháng)的勢頭,但仍然是較低水平上的增長(cháng)。2009年,全球腈綸產(chǎn)量同比上升4.4%,到了190萬(wàn)噸。歐洲的產(chǎn)量隨著(zhù)意大利Montefiber工廠(chǎng)的關(guān)閉,產(chǎn)量下降3.5%。拉丁美洲和中東基本保持不變。亞洲產(chǎn)量增長(cháng)了10.0%。
2009年亞洲開(kāi)工率首先回升,其次是歐洲,美國基本沒(méi)有改善。
纖維素纖維市場(chǎng)猛烈反彈
2009年,纖維素纖維市場(chǎng)猛烈反彈,增長(cháng)7.7%。短纖維增長(cháng)9.2%,長(cháng)絲減少5.4%。
美國纖維素纖維產(chǎn)量為1.71萬(wàn)噸,同比減少25%。亞洲維持原來(lái)的產(chǎn)量,大約為26萬(wàn)噸。日本減少37.7%,中國產(chǎn)量增加補足了其減產(chǎn)部分。印度的世紀紡織和工業(yè)公司在2009年7月重新啟動(dòng)了粘膠輪胎簾子線(xiàn)的生產(chǎn)。
用于香煙的醋酸纖維束2009年產(chǎn)量同比上升2.3%,產(chǎn)量為75.9萬(wàn)噸,其產(chǎn)量80%的在亞洲、歐洲、美國。同時(shí),這種產(chǎn)品集中在三大生產(chǎn)商(Celanese, Eastman, Rhodia)及其合資企業(yè),他們的產(chǎn)量約占總產(chǎn)量的80%。
粘膠短纖維生產(chǎn)270萬(wàn)噸,增長(cháng)11.4%。藍精公司在亞洲和歐洲擴產(chǎn)。印度Grasim工業(yè)公司已經(jīng)在Gujarat建立了一個(gè)80000噸的綠色田野工廠(chǎng),準備在2013財政年度投資2.16億美元。據了解,中國也有強大的擴產(chǎn)投資計劃,準備把現有的產(chǎn)量提高50%,達到300萬(wàn)噸。
碳纖維產(chǎn)量下降
受到金融危機的影響,幾乎所有碳纖維的終端產(chǎn)品,包括飛行器、體育運動(dòng)器材的產(chǎn)量都出現了減少的情況。2009年碳纖維產(chǎn)量下降15%,只有3.3萬(wàn)噸。
風(fēng)能發(fā)電持續發(fā)展,根據世界風(fēng)能理事會(huì )的報告,2009年風(fēng)能裝機增加31%。這一行業(yè)對碳纖維需求較大,葉片長(cháng)度的增加需要輕型的材料。
接近3/4的風(fēng)能發(fā)電裝置分布在美國、德國、中國、西班牙和印度。中國的裝機容量上升了1倍,超過(guò)了西班牙,成為世界第三。
在41屆東京車(chē)展上,碳纖維制造商SGL集團與汽車(chē)制造商BMW集團宣布成立合資公司,生產(chǎn)汽車(chē)用碳纖維和其織物。合資公司的總投資約3.4億美元,包括兩處新建的工廠(chǎng),一個(gè)在華盛頓,生產(chǎn)碳纖維;另一處在德國,生產(chǎn)碳纖維織物。
中國企業(yè)開(kāi)始進(jìn)入芳綸生產(chǎn)領(lǐng)域
芳綸市場(chǎng)包括對位芳綸和間位芳綸。對位芳綸依靠它的高強度,用于各種增強材料。間位芳綸耐熱、阻燃。杜邦和帝人是兩家主要的芳綸公司。2009年4月,杜邦完成了其在西班牙1億美元的3項投資計劃,運行了間位芳綸纖維的生產(chǎn)。2009年,中國也進(jìn)入了這一高技術(shù)領(lǐng)域。中石化儀征化纖公司、煙臺氨綸、中國神馬集團等公司的芳綸生產(chǎn)線(xiàn)均已投產(chǎn)。
氨綸企業(yè)開(kāi)工率低
由于紡織品消費的減少,氨綸也不景氣。2009年氨綸產(chǎn)量下降6%,開(kāi)工率僅有57%。在2009年底,中國氨綸年生產(chǎn)能力為34.5萬(wàn)噸。中國氨綸企業(yè)的開(kāi)工率達到了60%以上。2009年,中國氨綸企業(yè)又實(shí)現了擴產(chǎn),目前正在建設和準備建設項目的年生產(chǎn)能力是6萬(wàn)噸。
氨綸在美國和歐洲啟動(dòng)很慢,去年第二和第三季度開(kāi)始好轉,開(kāi)工率達到80%。西半球產(chǎn)能增長(cháng)的公司只有Hyosung,該公司在土耳其的工廠(chǎng)增加產(chǎn)能,在巴西投資1億美元建立新廠(chǎng),生產(chǎn)能力為1萬(wàn)噸。
來(lái)源: 中國紡織網(wǎng)
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