今年以來(lái)，多地散點(diǎn)爆發(fā)的疫情對全社會(huì )人員、貨物的流動(dòng)造成了不利影響。面對物流保通保暢壓力，互聯(lián)網(wǎng)貨運平臺企業(yè)知難而進(jìn)，勇?lián)熑巍?/p>

中國物流與采購聯(lián)合會(huì )副會(huì )長(cháng)單位——滿(mǎn)幫作為互聯(lián)網(wǎng)道路貨運平臺，在公司黨委和高層的部署下，在力所能及的范圍內為貨車(chē)司機提供支援，為疫區調運物資、為物流保通保暢貢獻力量。

一、為司機及時(shí)提供防疫信息，助力疫情管控

今年年初，針對各地疫情的反復，滿(mǎn)幫集團在司機端app的貨源詳情頁(yè)推出“防疫參考”功能，讓司機隨時(shí)查詢(xún)裝卸地的防疫政策，在接單前了解當地的防疫要求，提前做好準備，保障物資的順利運輸。同時(shí)，針對各地方疫情形勢變化帶來(lái)的政策調整，平臺也盡力做到第一時(shí)間傳遞到司機

南京推出“寧暢運”后，滿(mǎn)幫第一時(shí)間進(jìn)行對接，將“寧暢運”接口嵌入平臺，引導來(lái)寧司機提前進(jìn)行預約。貨車(chē)司機在接單同時(shí)，可以直接進(jìn)行申報，讓司機在找貨的過(guò)程中，同時(shí)申請通行碼，提高了便利性。

二、開(kāi)放“疫情求助”和“助農幫扶”通道

近日，滿(mǎn)幫集團下轄的數字貨運平臺運滿(mǎn)滿(mǎn)、貨車(chē)幫宣布，為保障受疫情影響地區生活物資運輸渠道暢通，賦能農村農產(chǎn)品上行，助力鄉村振興，平臺將針對遇到運輸困難的抗疫物資貨品、因疫情等原因積壓亟需外運的農產(chǎn)品等物資貨品，以及全國各縣域鄉鎮（160個(gè)國家鄉村振興重點(diǎn)幫扶縣優(yōu)先）有農產(chǎn)品（大農業(yè)）上行困難的農戶(hù)、合作社等，在平臺開(kāi)設“抗疫助農”入口通道，接受用戶(hù)對相關(guān)物資貨品貨運需求的求助。

滿(mǎn)幫方面表示，近段時(shí)間，各地類(lèi)似抗疫物資的急運需求找到平臺的情況比較多，“我們希望利用平臺自身優(yōu)勢，收集和快速響應相關(guān)運輸需求，線(xiàn)上線(xiàn)下調配運力，一起打贏(yíng)抗疫這一仗。”

? ? ? ?另一方面，鞏固拓展脫貧攻堅成果，是過(guò)渡期內國家鄉村振興重點(diǎn)幫扶縣的首要任務(wù)。而農產(chǎn)品上行也是物流業(yè)實(shí)施鄉村振興的一項重點(diǎn)工作，當前還有很多縣、鎮、村的物流基礎設施相對落后，農產(chǎn)品保鮮要求多、物流成本高，產(chǎn)地端、運輸端難以有效整合等問(wèn)題一直制約著(zhù)農產(chǎn)品上行的步伐。“滿(mǎn)幫希望切實(shí)參與到這個(gè)過(guò)程中，與其他涉農平臺一起，在各級政府部門(mén)的指導下，為鄉村振興做些力所能及的實(shí)事。”

? ? ? ?據介紹，滿(mǎn)幫平臺希望以運助銷(xiāo)，技術(shù)賦能，憑借自身技術(shù)運營(yíng)能力，以及豐富的司機運力資源，協(xié)同各地政府，為各地農戶(hù)、合作社提供搭建一套農業(yè)產(chǎn)品運輸上行通道，以及比較完善的農產(chǎn)品貨運服務(wù)數字化解決方案，切實(shí)解決農民運輸難題，全面提高從農產(chǎn)品產(chǎn)地“最初一公里”到農產(chǎn)品進(jìn)城的物流效率，降低農產(chǎn)品上行物流成本，進(jìn)而助力當地農產(chǎn)品更好的走向全國和經(jīng)濟增收。

目前，運滿(mǎn)滿(mǎn)、貨車(chē)幫平臺已經(jīng)針對部分符合條件的抗疫和農產(chǎn)品物資上線(xiàn)了流量支持優(yōu)先展示。據悉，疫情物資運輸求助通道將根據實(shí)際疫情情況開(kāi)放，但針對縣域鄉鎮農產(chǎn)品上行的幫扶通道將長(cháng)期運營(yíng)。

三、平臺調配運力保生活物資、抗疫物資運輸

? ? ? ?為保證抗疫物資的及時(shí)配送，滿(mǎn)幫集團專(zhuān)門(mén)成立了“應急調車(chē)”抗疫小組，實(shí)行“三班倒”的機制，7×24小時(shí)待命，隨時(shí)響應疫情之下突發(fā)的調車(chē)需求。上海疫情爆發(fā)1個(gè)月來(lái)，滿(mǎn)幫平臺共承接全國各地發(fā)往上海的貨物合計超過(guò)200萬(wàn)噸，平臺上有8萬(wàn)余名司機參與運輸，共計發(fā)車(chē)27萬(wàn)余次，其中生活物資運輸車(chē)次超過(guò)4萬(wàn)次。

（一）運輸農產(chǎn)品

? ? ? ? 南京市六合區今年萵筍總產(chǎn)量40萬(wàn)斤。但是受疫情防控影響，成熟的萵筍受到了嚴重滯銷(xiāo)。在當地政府的幫助下，3月22日六合農業(yè)農村局、浦口區星甸街道婦聯(lián)緊急聯(lián)系媒體，將萵筍滯銷(xiāo)的消息發(fā)布到了網(wǎng)上，短短幾個(gè)小時(shí)，滯銷(xiāo)的萵筍便被廣大愛(ài)心網(wǎng)友和企業(yè)搶購一空。

銷(xiāo)路的問(wèn)題解決了，還需要將田間的萵筍運出去。受疫情影響，很多貨車(chē)司機不愿到上海去，一時(shí)間找不到承運車(chē)輛。

? ? ? 得知這一情況后，滿(mǎn)幫集團第一時(shí)間把萵筍運輸免費承接了下來(lái)，并使用旗下運滿(mǎn)滿(mǎn)平臺向廣大貨車(chē)司機發(fā)出了用車(chē)需求，很快常年跑“南京-上海”專(zhuān)線(xiàn)的貨車(chē)司機張建便通過(guò)平臺上接了單。

“我每天都會(huì )做好核酸檢測和車(chē)輛的消殺工作，上海目前正遭受疫情，但只要做好防護措施，疫情沒(méi)那么可怕”，承運此次萵筍運輸的運滿(mǎn)滿(mǎn)平臺司機張建說(shuō)，“運輸本身就是我們貨車(chē)司機的工作，這次在平臺上接的單不但能幫助菜農解決運輸問(wèn)題，還能給上海送去急需的蔬菜，感覺(jué)特別有意義。”

? ? ? ?在這么短的時(shí)間內的情況下找到運輸車(chē)輛，蕊菜合作社社員董家明很意外，“多虧運滿(mǎn)滿(mǎn)幫我們快速找到了運輸車(chē)輛，還免費幫我們運輸，不然即便菜被網(wǎng)友預定了，也沒(méi)有卡車(chē)把萵筍運出去。找不到車(chē)耽誤買(mǎi)家收貨不說(shuō)，參加合作社的十家農戶(hù)今年收入都要受影響，真的感謝企業(yè)的幫助。”

滿(mǎn)幫平臺利用技術(shù)匹配運力讓滯銷(xiāo)萵筍快速運出菜地，一方面解決農戶(hù)的燃眉之急，一方面保證疫區市民生蔬供應不受影響，抗疫助農是滿(mǎn)幫集團義不容辭的責任。

（二）調運抗疫物資

? ? ? ?今年3月份，南京市突發(fā)疫情，全市開(kāi)展了多輪規模性核酸檢測。為了能保障核酸檢測的時(shí)效性和安全性，核酸樣本能夠快速安全的抵達檢測點(diǎn)成為關(guān)鍵一環(huán)。作為互聯(lián)網(wǎng)貨運平臺，運滿(mǎn)滿(mǎn)積極響應當地政府的要求，火速召集平臺上數百輛冷鏈車(chē)資源，支援南京市核酸檢測的保障工作。

四、上線(xiàn)“司機之家”功能 贈司機“抗疫愛(ài)心包”

? ? ? ?為了貫徹交通運輸部、中華全國總工會(huì )印發(fā)《關(guān)于深入推進(jìn)“司機之家”建設提升運營(yíng)服務(wù)質(zhì)量的通知》的要求，切實(shí)改善廣大貨車(chē)司機停車(chē)休息環(huán)境和條件，滿(mǎn)幫集團于2022年3月30日在運滿(mǎn)滿(mǎn)、貨車(chē)幫APP正式上線(xiàn)司機之家服務(wù)功能。目前，滿(mǎn)幫APP司機之家專(zhuān)區已經(jīng)覆蓋了全國315家司機之家的站點(diǎn)，到2022年底預計線(xiàn)上司機之家1000家。

? ? ? ?滿(mǎn)幫利用平臺貼近全國千萬(wàn)一線(xiàn)貨車(chē)司機的優(yōu)勢，將為“以車(chē)為家、以路為伴”的廣大貨車(chē)司機群體提供出行服務(wù)保障，幫助廣大貨車(chē)司機充分享受司機之家站點(diǎn)提供的便利服務(wù)。用戶(hù)可以在滿(mǎn)幫APP“司機之家”專(zhuān)區中直接看到站點(diǎn)信息，查詢(xún)最近的司機之家，一鍵導航至想要前往的站點(diǎn)。下一步滿(mǎn)幫集團會(huì )積極做好司機之家的服務(wù)工作，利用科技的力量為廣大貨車(chē)司機提供更好的服務(wù)。

? ? ? ?4月16日起，由滿(mǎn)幫集團、滿(mǎn)幫公益基金會(huì )聯(lián)合中共江蘇省委組織部、中共江蘇省交通運輸行業(yè)委員會(huì )、中共南京市交通運輸行業(yè)委員會(huì )、中國光大銀行南京分行、東鵬特飲共同發(fā)起的名為“同心戰役 我們在行動(dòng)”的貨車(chē)司機關(guān)愛(ài)活動(dòng)，向江蘇、浙江、河北、貴州等地的貨車(chē)司機送上了10000多份疫情防控“抗疫愛(ài)心包”，以緩解貨車(chē)司機在出車(chē)途中生活用品和食品短缺等問(wèn)題。

來(lái)源： 中國物流與采購網(wǎng)

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