近年來(lái),中國跨境電商貿易發(fā)展迅速,而疫情下不斷上漲的海外人工成本和招工難、管理難等問(wèn)題也日益成為業(yè)界痛點(diǎn)。
多位跨境電商相關(guān)領(lǐng)域從業(yè)者日前接受中新網(wǎng)記者采訪(fǎng)時(shí)表示,通過(guò)采取更多智能物流機器人系統解決方案,或可成為加快跨境電商發(fā)展的有效助力。
2019年,中國跨境電商零售進(jìn)出口額達到1862.1億元人民幣,是2015年的5倍,年均增速達49.5%。海關(guān)總署數據顯示,2020年中國跨境電商進(jìn)出口增速高達31.1%。
值得注意的是,在跨境電商進(jìn)出口增速逆勢上漲的同時(shí),疫情帶來(lái)的風(fēng)險和挑戰也不容忽視。萬(wàn)邑通(上海)信息科技有限公司副總裁汪思杰對記者表示,疫情對海外倉運營(yíng)產(chǎn)生了非常大的沖擊,例如海外履約中心的人力短缺問(wèn)題導致整個(gè)物流供應鏈條緊張、混亂,但同時(shí)也為智能倉儲的加速應用提供了為機遇。
他說(shuō),在海外人力成本不斷上漲的當下,尋求服務(wù)穩定性的最好方式就是用自動(dòng)化來(lái)取代人力,用智能海外倉來(lái)代替傳統海外倉庫。“傳統海外倉同智能海外倉相比,就如同毛坯房和智能家居的住所,‘生活質(zhì)量’肯定是不一樣的。”
“智能物流機器人是實(shí)現物流自動(dòng)化智能化解決方案的重要手段和基礎。”智能機器人公司極智嘉(Geek+)創(chuàng )始人兼首席執行官鄭勇對記者說(shuō),由于跨境電商對物流時(shí)效性和成本效率的高要求,加之該行業(yè)的業(yè)務(wù)波動(dòng)性和市場(chǎng)環(huán)境的快速變化,對倉儲物流運作帶來(lái)多方面挑戰。
他認為,海外人工成本高昂和招工難、管理難等問(wèn)題已成為行業(yè)普遍痛點(diǎn),通過(guò)物流機器人的系統解決方案幫助跨境電商實(shí)現物流自動(dòng)化和智能化的提升,能夠大大提升倉儲運作的效率和準確率、降低現場(chǎng)操作勞動(dòng)強度、降低跨境電商的物流人工成本,從而加快跨境電商的發(fā)展。
鄭勇表示,物流機器人行業(yè)存在一定的“馬太效應”,隨著(zhù)頭部企業(yè)品牌和技術(shù)的領(lǐng)先度持續提升、客戶(hù)對合作方長(cháng)期能力重視度的提高以及資本熱度的逐步降低,物流機器人行業(yè)的集中度會(huì )提升,行業(yè)洗牌會(huì )加快,這是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。
談及智能物流機器人在跨境電商領(lǐng)域的未來(lái)發(fā)展,鄭勇透露,未來(lái),極智嘉一方面會(huì )通過(guò)技術(shù)升級進(jìn)一步提高電商倉儲的智能化程度,加快效率改進(jìn)和靈活適配業(yè)務(wù)變化;另一方面也會(huì )通過(guò)極智嘉的人工智能算法和軟件能力幫助跨境電商更好的預測訂單,優(yōu)化庫存、減少缺貨,實(shí)現供應鏈的智慧化。
來(lái)源: 中國物流與采購網(wǎng)
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