南寧吳圩國際機場(chǎng)27日提供的信息顯示，廣西為了構建空中貨運樞紐 開(kāi)通多條境內外全貨機航線(xiàn)。

6月26日22時(shí)15分，一架波音B737-300F全貨機從南寧吳圩國際機場(chǎng)起飛，標志著(zhù)廣西第一條直飛香港貨運航線(xiàn)——南寧-香港往返全貨機航線(xiàn)正式開(kāi)通。

南寧機場(chǎng)提供的信息顯示，近年來(lái)，廣西機場(chǎng)管理集團加大航空貨運市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)力度，廣西區內機場(chǎng)貨郵運輸生產(chǎn)持續增長(cháng)，貨運航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )不斷完善，南寧-香港往返全貨機航線(xiàn)是繼廣西開(kāi)通南寧-南昌-南京、南寧-深圳往返全貨機航線(xiàn)之后，又一個(gè)重要航空物流通道，將進(jìn)一步滿(mǎn)足區內企業(yè)的航空運輸需求，對于完善廣西貨運航線(xiàn)、加速把南寧機場(chǎng)建設成為面向東盟的門(mén)戶(hù)樞紐機場(chǎng)和有競爭力的航空貨運樞紐具有重要意義。

南寧-香港往返全貨機航線(xiàn)是由廣西機場(chǎng)管理集團、順豐航空有限公司合作運營(yíng)的一條全新全貨機航線(xiàn)，使用波音B737-300F全貨機執飛，預計業(yè)載13噸至15噸，計劃每周5班，運輸貨物以廣西區內加工貿易企業(yè)的電子信息等產(chǎn)品為主。

南寧-香港往返全貨機航線(xiàn)采取星期一至星期五晚上22時(shí)15分南寧起飛，23:20到達香港；星期二至星期六上午8:15香港起飛，9:35到達南寧，企業(yè)當天生產(chǎn)的產(chǎn)品當天抵達香港，從香港進(jìn)口的貨物當天就能進(jìn)入生產(chǎn)或銷(xiāo)售環(huán)節，最大限度地滿(mǎn)足外貿企業(yè)對時(shí)效性的要求。南寧-香港往返全貨機航線(xiàn)是廣西區內機場(chǎng)目前在飛的第3條全貨機航線(xiàn)，也是目前廣西唯一一條直飛香港全貨機外貿航線(xiàn)，表明南寧在推動(dòng)航空貨運樞紐建設方面取得了新的進(jìn)展。

南寧-香港往返全貨機航線(xiàn)開(kāi)通是貫徹落實(shí)廣西壯族自治區黨委、政府關(guān)于加快新一輪“加工貿易倍增計劃”發(fā)展相關(guān)政策和戰略部署的務(wù)實(shí)舉措。

2016年，廣西自治區黨委、政府專(zhuān)門(mén)召開(kāi)全區開(kāi)放發(fā)展大會(huì )暨招商引資工作會(huì )議，做出系列重大開(kāi)放發(fā)展決策部署，全面實(shí)施新一輪“加工貿易倍增計劃”，計劃到2020年，廣西全區加工貿易進(jìn)出口額同比2016年再翻一番，超過(guò)200億美元，加工貿易工業(yè)產(chǎn)值超過(guò)2000億元，機電產(chǎn)品和高新技術(shù)產(chǎn)品出口占加工貿易比重分別達到75%、50%以上。

全區開(kāi)放發(fā)展大會(huì )配套出臺的《廣西壯族自治區人民政府關(guān)于促進(jìn)加工貿易產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》(桂政發(fā)〔2016〕26號)明確要求構建現代綜合物流體系，加快發(fā)展以南寧、桂林兩大國際機場(chǎng)為核心的航空物流樞紐，擴大國際市場(chǎng)覆蓋范圍，積極拓展電子產(chǎn)品、精密儀器、鮮活農產(chǎn)品、醫藥等國際航空貨運市場(chǎng)，建立和完善多式聯(lián)運體系，降低綜合運輸成本。

隨著(zhù)新一輪“加工貿易倍增計劃”等開(kāi)放帶動(dòng)戰略的深入推進(jìn)，隨著(zhù)新一輪“加工貿易倍增計劃”等開(kāi)放帶動(dòng)戰略的深入推進(jìn)，以電子信息為代表的加工貿易產(chǎn)業(yè)取得較快發(fā)展，聚集了南寧富桂精密工業(yè)有限公司、廣西鴻盛達科技有限公司、豐達電機(南寧)有限公司、建興光電科技(北海)有限公司等一批電子信息加工貿易企業(yè)。伴隨廣西對外貿易的快速增長(cháng)，對進(jìn)出口航空貨運需求逐步增大。為改善加工貿易發(fā)展物流條件，利用航空運輸優(yōu)勢縮短物流時(shí)間，優(yōu)化物流方式，廣西商務(wù)廳、財政廳牽頭采取一系列措施積極促成廣西機場(chǎng)管理集團聯(lián)合順豐航空公司開(kāi)通南寧-香港往返全貨機航線(xiàn)。

來(lái)源： 中國新聞網(wǎng)

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