◎ 去年交通固定資產(chǎn)投資持續高位運行,全年完成投資2.85萬(wàn)億元

◎ 今年將開(kāi)展城鄉交通運輸一體化建設工程，啟動(dòng)50個(gè)城鄉交通運輸一體化示范縣建設

◎ 重點(diǎn)推進(jìn)11條物流大通道和85個(gè)節點(diǎn)建設，力求到2020年，基本形成物暢其流、集約高效、智能綠色的物流大通道體系

1月19日，交通運輸部舉行例行新聞發(fā)布會(huì )公布相關(guān)數據。2016年交通運輸經(jīng)濟運行情況良好，貼近民生13件實(shí)事全部完成，今年新增改建農村公路20萬(wàn)公里等11件貼近民生實(shí)事。

固定資產(chǎn)投資持續高位運行

交通運輸部新聞發(fā)言人徐成光介紹，據初步統計數據顯示，2016年交通運輸經(jīng)濟運行“總體平穩、穩中向好”，客運結構持續優(yōu)化，貨運量、港口吞吐量主要指標走勢“前低后高”，固定資產(chǎn)投資持續高位運行。

客運結構不斷優(yōu)化。鐵路客運保持較快增長(cháng)，全年完成客運量28.1億人，增速達11%；公路客運完成營(yíng)業(yè)性客運量156.3億人，同比下降3.5%；水路完成客運量2.7億人，與去年基本持平；民航客運持續快速增長(cháng)，完成客運量4.9億人，增速為11.8%。鐵路、民航客運量占比提高分別達到14.7%和2.5%。

貨運增速逐季加快。全年全社會(huì )完成營(yíng)業(yè)性貨運量433億噸，同比增長(cháng)5.7%，其中4個(gè)季度增速分別為2.2%、3.8%、5.1%和10.7%，顯現逐季加快的運行態(tài)勢，與宏觀(guān)經(jīng)濟走勢基本一致。

港口生產(chǎn)呈現“前低后高”。全年規模以上港口完成貨物吞吐量118億噸，同比增長(cháng)3.2%，增速較上年回升1.3個(gè)百分點(diǎn)。前三季度增速保持在2%左右，四季度增速明顯提高，達5.8%。

交通固定資產(chǎn)投資持續高位運行。全年交通固定資產(chǎn)投資完成2.85萬(wàn)億元。其中，鐵路完成投資8015億元，順利完成8000億元年度投資目標；公路建設完成投資17787億元；水運及其他建設完成投資1894億元；民航完成投資770億元。

交通保障民生水平提高

截至去年年底，交通運輸部承諾的2016年貼近民生13件實(shí)事全部完成，交通服務(wù)民生能力大大提升：新建改建農村公路29.3萬(wàn)公里，5500個(gè)建制村通客車(chē)，完成約7.19萬(wàn)公里的公路安全生命防護工程，完成3021座危橋改造工程，完成112處（1041公里）公路地質(zhì)災害易發(fā)路段的處治工作……

據介紹，今年交通運輸部還將推進(jìn)11件實(shí)事，包括：新改建農村公路20萬(wàn)公里，貧困地區7000個(gè)建制村通硬化路；提高長(cháng)江干線(xiàn)航道公共服務(wù)水平；實(shí)施鄉道及以上公路安全生命防護工程8萬(wàn)公里；實(shí)施鄉道及以上公路危橋改造1800座；實(shí)施完成400公里干線(xiàn)公路地質(zhì)災害處治；新增通客車(chē)建制村4000個(gè)；開(kāi)展城鄉交通運輸一體化建設工程，啟動(dòng)50個(gè)城鄉交通運輸一體化示范縣建設；實(shí)施服務(wù)船員“口袋工程”，新增30萬(wàn)用戶(hù)，服務(wù)船員總數達到120萬(wàn)；推行機動(dòng)車(chē)駕培機構培訓服務(wù)模式改革覆蓋率80%以上；基本實(shí)現跨省大件運輸網(wǎng)上并聯(lián)許可；道路客運聯(lián)網(wǎng)售票實(shí)現二級以上客運站覆蓋率90%以上。

物流大通道建設將加速

2016年12月，交通運輸部聯(lián)合國家發(fā)展改革委印發(fā)了《推進(jìn)物流大通道建設行動(dòng)計劃（2016—2020年）》，將重點(diǎn)推進(jìn)11條物流大通道和85個(gè)節點(diǎn)建設，落實(shí)5項重點(diǎn)任務(wù)，力求到2020年，基本形成物暢其流、集約高效、智能綠色的物流大通道體系，全面帶動(dòng)和提升全社會(huì )物流服務(wù)水平。

這5項任務(wù)包括：一是優(yōu)化網(wǎng)絡(luò )貨運結構，著(zhù)力推進(jìn)通道內鐵路貨運、內河水運發(fā)展，加強公路繁忙區段擴能改造，連通重點(diǎn)沿邊口岸，補齊交通基礎設施短板，合理引導鐵路和內河水運在長(cháng)距離、低附加值貨物運輸的分擔比例穩步提升。

二是改善節點(diǎn)服務(wù)功能，以聯(lián)運樞紐所在城市為核心，推動(dòng)建設一批影響力大、輻射帶動(dòng)力強的貨運樞紐（物流園區），并配套完善城市對外運輸通道、強化城市內重點(diǎn)港站樞紐集疏運體系建設，全面強化樞紐（城市）輻射能力。

三是提升貨運組織水平。在通道內對先進(jìn)運輸組織方式進(jìn)行先行先試，重點(diǎn)強化多式聯(lián)運及同一運輸方式干支運輸的協(xié)同高效。

四是強化運行協(xié)同管理。在通道上推動(dòng)建立區域間、部門(mén)間政策的協(xié)調聯(lián)動(dòng)機制。

五是推進(jìn)標準化信息化建設。重點(diǎn)在通道內推動(dòng)建立由物流單元、運載單元、運輸工具、轉運裝備組成的運輸裝備標準體系，推進(jìn)跨部門(mén)政務(wù)信息互聯(lián)互通。

來(lái)源： 中國經(jīng)濟網(wǎng)

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