隨著(zhù)網(wǎng)購的快速發(fā)展，快遞業(yè)包裝材料不環(huán)保、浪費驚人、污染環(huán)境等問(wèn)題引起關(guān)注。近日，國家郵政局出臺了《推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作實(shí)施方案》，提出快遞業(yè)包裝要在綠色化、減量化、可循環(huán)等方面取得明顯效果。快遞業(yè)過(guò)度包裝造成哪些危害、《實(shí)施方案》將從哪些方面大力推進(jìn)綠色包裝?《經(jīng)濟日報》記者采訪(fǎng)了有關(guān)專(zhuān)家和業(yè)內人士。

網(wǎng)購包裝浪費驚人

目前，部分電商和快遞公司大量使用劣質(zhì)、不環(huán)保的包裝材料，不僅難以降解、污染環(huán)境;同時(shí)，更可能危害人體健康。“一些企業(yè)出于成本考慮，采購質(zhì)量低劣的塑料袋，這些劣質(zhì)塑料袋氣味刺鼻，部分人群接觸時(shí)甚至會(huì )皮膚過(guò)敏，這是為什么要實(shí)現綠色化的重要原因。”北京印刷學(xué)院青島研究院副院長(cháng)朱磊說(shuō)。

據介紹，當前二次包裝、過(guò)度包裝導致浪費嚴重。“電商、快遞對于包裝尺寸的要求各不相同，但是目前的包裝紙箱設計往往不符合實(shí)際使用情況，經(jīng)常出現‘大材小用’現象，造成浪費。同時(shí)，大部分商品的包裝設計依然是為了滿(mǎn)足商超銷(xiāo)售需求，快遞運輸的需求一直沒(méi)有受到重視。許多電商商家為了保護商品進(jìn)行了二次包裝，造成大量包裝浪費。此外，過(guò)度使用膠帶不僅浪費材料，也致使后續的包裝回收利用困難重重。這是提出減量化目標的重要原因。”朱磊說(shuō)。

按2015年我國快遞業(yè)務(wù)量206億件核算，初步估算全年消耗編織袋29.6億條、塑料袋82.6億個(gè)、包裝箱99億個(gè)、膠帶169.5億米、緩沖物29.7億個(gè)。觸目驚心的數字背后，這些材料幾乎都沒(méi)有回收，浪費嚴重，這是《實(shí)施方案》提出可循環(huán)化的重要原因。

打出治理“組合拳”

目前，電子運單作為快遞業(yè)科技創(chuàng )新和實(shí)現快遞包裝減量化處理的重要載體日趨普及。截至2015年年底，主要品牌快遞企業(yè)協(xié)議客戶(hù)電子運單使用率超過(guò)60%。《實(shí)施方案》提出，“十三五”期間，快遞業(yè)電子運單使用率年均提高5%，到2020年這一比率要達到90%以上，大幅降低面單紙張耗材用量。

朱磊認為，與紙制快遞運單相比，電子運單具有處理效率高、生產(chǎn)成本低、環(huán)保效果好、用戶(hù)權益得以更好保障等特點(diǎn)，電子運單規格尺寸僅為紙制運單的一半，相比紙制運單，電子運單的紙張用量整體減少70%以上。同時(shí)，《快遞電子運單》郵政行業(yè)標準還對電子運單的用紙和用膠的環(huán)保性能提出限制要求，更加有利于節能減排和環(huán)境保護。“郵政管理部門(mén)將通過(guò)監督，全面推廣應用電子運單技術(shù)，確保目標實(shí)現。”朱磊說(shuō)。

同時(shí)，《實(shí)施方案》明確，“十三五”期間，力爭在重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)地區的快遞業(yè)包裝綠色發(fā)展上取得突破;到2020年，基本淘汰有毒有害物質(zhì)超標的包裝物料，基本建成社會(huì )化的快件包裝物回收體系。具體而言，通過(guò)支持企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)可循環(huán)使用和可降解的包裝材料、鼓勵快遞和電商企業(yè)使用綠色包裝新材料新產(chǎn)品，來(lái)加快快遞業(yè)包裝綠色化發(fā)展;通過(guò)鼓勵企業(yè)減少快件包裝用料、鼓勵企業(yè)探索簡(jiǎn)約包裝減少二次包裝，來(lái)鼓勵快遞業(yè)包裝減量化處理;通過(guò)推動(dòng)建立健全包裝物回收體系，來(lái)探索快遞業(yè)包裝可循環(huán)使用。可謂打出了治理“組合拳”。

朱磊表示，在科技和法律建設方面，《實(shí)施方案》對電商企業(yè)、快遞企業(yè)和包裝企業(yè)，以及政府、高校、科研院所等快遞綠色包裝相關(guān)要素的各自定位和功能做了清晰界定。比如在推進(jìn)包裝物減量化方面，鼓勵企業(yè)使用電子運單、中轉箱和籠車(chē)等裝備，利用大數據技術(shù)，優(yōu)化運輸、存儲和配送的流程，從而減少包裝物的使用量。關(guān)于快遞包裝回收，《實(shí)施方案》從政策法規上將包裝物回收和再利用等納入《快遞條例》和《循環(huán)經(jīng)濟促進(jìn)法》中。實(shí)際操作上，將主要通過(guò)建立社會(huì )化的快遞包裝物回收體系，在源頭上鼓勵快遞企業(yè)使用易于回收的包裝物，推動(dòng)包裝物的生產(chǎn)方、使用方和終端消費者共同參與包裝分類(lèi)和回收。

《實(shí)施方案》要求，“十三五”期間基本建立快遞業(yè)包裝治理體系，并將其細化為強化快遞業(yè)包裝日常監管、制定修訂快遞業(yè)包裝國家標準和行業(yè)標準等12項具體任務(wù)，后續還將推出具體實(shí)施細則和開(kāi)展試點(diǎn)工作。由于綠色包裝有利于各大企業(yè)降低成本，目前企業(yè)參與積極性較高。“值得一提的是，《實(shí)施方案》對快遞業(yè)科技創(chuàng )新提出了較高要求，要求快遞業(yè)聯(lián)合高校、科研院所開(kāi)展綠色包裝材料方面的研究，要成立快遞業(yè)產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng )新基地，推動(dòng)一批包括綠色包裝新設計、新材料和新功能在內的科技創(chuàng )新成果轉化，這一舉措將形成社會(huì )合力，加強快遞綠色包裝的力度和科學(xué)性。”朱磊說(shuō)。

快遞公司積極響應

圓通快遞CEO相峰說(shuō)，2015年圓通快遞使用包裝箱數量達到幾十萬(wàn)個(gè)，并建立了700余項標準、制度和流程，覆蓋管理、運營(yíng)、服務(wù)和安全等多個(gè)領(lǐng)域，其中包括快遞包裝方面的標準。“圓通將根據國家郵政局制定的行業(yè)標準及公司標準，進(jìn)行內部考核。包裝回收問(wèn)題涉及專(zhuān)業(yè)的第三方機構、垃圾分類(lèi)知識的普及等，圓通將加大宣傳力度”。

百世快遞運營(yíng)總監錢(qián)衛告訴《經(jīng)濟日報》記者，他們將聯(lián)合業(yè)內共同探討優(yōu)化電子運單信息內容布局，盡量減小紙張尺寸、降低紙張消耗;同時(shí)將推動(dòng)使用環(huán)保快遞包裝材料，盡可能減少資源浪費，同時(shí)通過(guò)使用多次復用包裝材料降低總使用量;在包裝材料回收方面，推動(dòng)按標準進(jìn)行分類(lèi)回收處理，對快件包裝所用到的紙箱、編織袋、膠帶等包裝材料在末端分撥操作環(huán)節及派送環(huán)節加大二次利用力度，同時(shí)在各個(gè)操作節點(diǎn)強化對各類(lèi)包裝材料按標準及規范回收的宣傳引導，并同步加強監控管理和考核。

據了解，申通快遞已經(jīng)在部分網(wǎng)點(diǎn)試用新型環(huán)保材料制成的封套和塑料袋，其具有無(wú)污染、可溶性強特點(diǎn)，加上專(zhuān)利設計，可實(shí)現回收和循環(huán)利用。順豐快遞也在中轉場(chǎng)逐步以可重復使用的帆布袋代替編織袋。經(jīng)測試，一條帆布袋能夠重復使用約20次、成本為15元左右，平均使用成本可以降到0.75元/條甚至更低。同時(shí)，順豐的紙箱、文件封、運單、貼紙均采用可100%降解的材質(zhì)，順豐也正在推廣使用蜂窩箱代替原木包裝，每年可節約原始木材約360噸。

來(lái)源： 中國物流與采購網(wǎng)

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