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商務(wù)部通過(guò)電商物流信用評價(jià)體系,你能拿幾分?
相關(guān)專(zhuān)題: 資訊頻道  物流資訊 發(fā)布時(shí)間:2016-10-08
資訊導讀:物流行業(yè)、快遞行業(yè)喊信用缺失、監管乏力喊了好多年,但因為整個(gè)社會(huì )的信用體系還未搭建起來(lái),這就成了被業(yè)內認定為尚未有基礎的老大難。

物流行業(yè)、快遞行業(yè)喊信用缺失、監管乏力喊了好多年,但因為整個(gè)社會(huì )的信用體系還未搭建起來(lái),這就成了被業(yè)內認定為尚未有基礎的老大難。

但近日傳出一個(gè)好消息:電商物流的信用評價(jià)體系“千呼萬(wàn)喚始出來(lái)”啦!

9月底消息,商務(wù)部審核通過(guò)了由中國電子商務(wù)協(xié)會(huì )物流專(zhuān)業(yè)委員會(huì )、中國電子商務(wù)物流企業(yè)聯(lián)盟組織起草的《電子商務(wù)物流信用評價(jià)體系》。同時(shí),與這個(gè)電商物流行業(yè)標準一起出臺的還有《電子商務(wù)物流服務(wù)信息系統成熟度等級規范》。

這簡(jiǎn)直就是電商物流領(lǐng)域的國慶大禮包!通過(guò)企業(yè)信用征集、信用評價(jià)、信用信息披露以及守信獎勵、失信懲戒,對行業(yè)信用體系建設、行業(yè)發(fā)展和改善整個(gè)電商物流生態(tài)環(huán)境都具有重大意義。

第一物流全媒體 現代物流報(微信:cn156news)記者通過(guò)多渠道終于拿到了標準全文,在此與業(yè)內小伙伴們分享其中的諸多亮點(diǎn)。

起草單位接地氣

明年五一正式實(shí)施

根據記者拿到手的資料顯示,負責起草的單位跟起草人都是業(yè)內極具份量,覆蓋面廣泛,有代表性的;最重要的是這些企業(yè)因為接觸實(shí)操,提出的信用評價(jià)標準更為接地氣、貼近實(shí)際。

① 起草單位有中國電子商務(wù)物流企業(yè)聯(lián)盟、西安交通大學(xué)、菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )科技有限公司、北京京東世紀貿易有限公司、順豐速運有限公司、河南省信陽(yáng)市浉河區人民政府、杭州安存網(wǎng)絡(luò )科技有限公司。

② 主要起草人是馮耕中、干為、童文紅、邵春杰、郭振利、石義濤、王銀學(xué)、鄧顥真、王佳昀、孫新宇等人。

③ 正式實(shí)施時(shí)間:據中國電子商務(wù)物流企業(yè)聯(lián)盟負責人介紹,該標準將于2017年5月1日正式實(shí)施。

信用分等級

每月要更新

據資料顯示,評定過(guò)程主要分為4個(gè)階段——申請、數據收集、等級劃分、結果發(fā)布。

① 申請分為兩類(lèi),一個(gè)是主動(dòng)的,物流企業(yè)向信用評價(jià)主體企業(yè)打報告;另一個(gè)是被動(dòng)的,與信用評價(jià)主體企業(yè)簽訂協(xié)議時(shí),自動(dòng)開(kāi)始。

② 數據收集階段,主要收集信用基礎能力數據、日常信用數據和外部信用數據。信用基礎最重要是物流企業(yè)自行提供,日常信用數據則主要來(lái)自日常企業(yè)表現跟實(shí)際交易數據,外部信用主要是工商、納稅、海關(guān)等數據信息。

③ 等級劃分階段,非常簡(jiǎn)單,根據得分來(lái)裁定物流企業(yè)的信用等級,從優(yōu)、良、中、差到黑名單,共分為5級。

④ 結果公布時(shí),按照月份來(lái)更新和發(fā)布。據有關(guān)知情人士介紹,未來(lái)會(huì )以滾動(dòng)時(shí)間窗的形式,顯示企業(yè)一年內的信用評價(jià)等級跟情況,這對消費者以及物流需求方來(lái)說(shuō)能更好地了解一家物流企業(yè)的整體能力。

日常信用權重最大

要拿高分還得打牢基本功

根據得分表的情況,記者發(fā)現主要分為三大塊指標——基礎信用、日常信用跟外部信用,其中日常的信用表現權重最大,占據了百分制中54%的比重,由此看來(lái),電商物流企業(yè)想要拿個(gè)高分還得看妥投率、物流時(shí)效、客戶(hù)評價(jià)等基本功啊!

① 信用基礎能力占據16%的得分比重,主要從財務(wù)指標、經(jīng)營(yíng)管理水平、作業(yè)安全水平三方面考量。

從這個(gè)角度看,有實(shí)力、大品牌的企業(yè)極占優(yōu)勢。因為一般來(lái)說(shuō),實(shí)力雄厚的企業(yè),在資產(chǎn)規模、獲利能力、償債能力上表現更為突出,也更舍得下成本買(mǎi)設備、做安全預防等措施。牌子更響亮的企業(yè)招募的員工學(xué)歷水平、專(zhuān)業(yè)技能和創(chuàng )收能力也更強。

② 日常信用。然而,這并不是說(shuō)小而美的企業(yè)就不能逆襲,畢竟占據得分最大比重的是日常表現,總分有54分。

日常信用由服務(wù)履約能力(線(xiàn)路準點(diǎn)率、未妥投率、當日派件成功率、虛假簽收率)、作業(yè)信息管理能力(攬派簽信息完整率、攬派簽信息及時(shí)率)、用戶(hù)評價(jià)(星級評價(jià)、異常投訴、投訴處理滿(mǎn)意率)組成。

這些真的是電商物流、快遞行業(yè)的基本功,也是消費者網(wǎng)購時(shí)最為看重的地方,與電商客戶(hù)體驗息息相關(guān)。一方面需要物流企業(yè)自身設備基礎、信息處理能力、員工管理極扎實(shí),還要銜接好供應鏈上下游,尤其是最終端消費者。一旦其中有一個(gè)環(huán)節處理不到位,影響的將是整個(gè)物流信用評價(jià)的方方面面,看來(lái)未來(lái)快遞企業(yè)的神經(jīng)真要繃得更緊了。

③ 外部信用占據30分,這30分來(lái)自工商、納稅、海關(guān)、法律的信息公布。企業(yè)只能約束好自身,一點(diǎn)也做不得假。

補點(diǎn)料

來(lái)看看得分表跟信用等級劃分表都長(cháng)什么樣:

表1:指標權重與評分要求

表2:信用等級劃分標準

來(lái)源:  現代物流報

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