近期，棉價(jià)持續上漲，9月21日又開(kāi)始實(shí)施《超限運輸車(chē)輛管理規定》，嚴格查處超載車(chē)輛，運輸公司運費紛紛上調。運進(jìn)來(lái)的棉花、輸出去的紗布增加的運費都要由棉紡織企業(yè)來(lái)承擔，成本大大增加。

　　面對旺季不旺的棉紗市場(chǎng)，棉紗的價(jià)格剛在棉價(jià)帶動(dòng)下企穩，運輸費用又壓縮了一部分利潤。種種壓力之下，目前多數紡企對棉紗有漲價(jià)的意愿。

　　目前，疆內少量新棉報價(jià)普遍在14500元/噸以上，高于拍儲價(jià)格，且拍儲僅剩不到一周時(shí)間，各紡企拍儲積極性高漲，加價(jià)幅度增大，導致棉價(jià)輕微上調，成交量也近乎100%。

　　業(yè)內分析，短期內棉價(jià)幾乎沒(méi)有下調的可能，有望推動(dòng)紗線(xiàn)價(jià)格的堅挺發(fā)展。但就目前市場(chǎng)形勢來(lái)看，各紡企仍以原價(jià)格消化庫存，若想落實(shí)上調打算，還是要看后期的出貨及訂單情況。而近期滌棉混紡紗價(jià)格穩定，但訂單數量有所減少，主要因坯布銷(xiāo)售速度較8月放緩。人棉紗價(jià)格仍在高端運行，市場(chǎng)行情保持平穩。

　　正逢金九之季，市場(chǎng)的變化并未隨業(yè)內預判發(fā)展，僅9月初展現了短暫的詢(xún)單多等曇花一現的表現。個(gè)別廠(chǎng)家反饋整個(gè)9月份還不如7、8月的銷(xiāo)售水平，也有部分廠(chǎng)家備了不少庫存待旺季到來(lái)應對市場(chǎng)需求，可是并不如人意，為此糾結不已。

來(lái)源： 亞洲紡織聯(lián)盟

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