9月20日，由傳化物流集團主辦的“中國車(chē)隊問(wèn)道杭州——2016中國公路運力發(fā)展峰會(huì )”在杭州召開(kāi)。300余業(yè)內大咖圍繞“無(wú)車(chē)承運人”主題進(jìn)行了深入研討。 　　

針對中國公路物流現狀，傳化股份（002010）旗下的傳化物流集團首次發(fā)布并解讀了干線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )無(wú)車(chē)承運人“精準運力模式”，推出“千萬(wàn)車(chē)隊培育計劃”，并與東風(fēng)商用車(chē)、沃爾沃卡車(chē)、中國平安（601318）、中集集團（000039）、米其林(中國)、美鋁集團等企業(yè)現場(chǎng)簽約，達成戰略合作意向。

本次論壇召開(kāi)的一個(gè)重要背景是，前不久，交通運輸部發(fā)文提出，在全國開(kāi)展道路貨運無(wú)車(chē)承運人試點(diǎn)工作。提到無(wú)車(chē)承運人，業(yè)內公認的標準模板是美國的羅賓遜——作為美國最大的第三方物流公司，以及美國排名第一的卡車(chē)運輸業(yè)務(wù)公司，羅賓遜擁有全美覆蓋最全的卡車(chē)運輸網(wǎng)絡(luò )，但其自有車(chē)輛卻為零。

“公路貨運市場(chǎng)進(jìn)入一個(gè)結構調整為主的發(fā)展時(shí)代，無(wú)車(chē)承運人是在物流領(lǐng)域順應改革的探索，對貨運市場(chǎng)的發(fā)展具有重大影響。”物流權威專(zhuān)家戴定一表示。在與會(huì )專(zhuān)家看來(lái)，擁有實(shí)體平臺的傳化物流推進(jìn)無(wú)車(chē)承運人，要比美國羅賓遜有更多期待。

作為國內領(lǐng)先的公路物流行業(yè)平臺整合運營(yíng)商，傳化物流正逐步實(shí)現全國性網(wǎng)絡(luò )布局——遍布全國80多個(gè)城市的公路港“城市物流中心”，為導入高質(zhì)量貨源、拓展上游貨源提供了渠道，有了豐富、穩定貨源的基礎保障。

在運力方面，整合是永恒主題。“傳化精準運力通過(guò)培育車(chē)隊，實(shí)現運力資源優(yōu)化配置，提升滿(mǎn)足大型貨主網(wǎng)絡(luò )化、規模化、標準化服務(wù)的能力。”傳化物流集團高級副總裁朱曉暉說(shuō)。

在傳化物流精準運力的規劃中，運力資源的整合配置將通過(guò)“千萬(wàn)車(chē)隊培育計劃”實(shí)現。該計劃目前已吸納100余家優(yōu)質(zhì)專(zhuān)線(xiàn)企業(yè)、車(chē)隊等，基本覆蓋華南、華東、西南、華北、東北、西北區域。“通過(guò)整合這些企業(yè)的干線(xiàn)、網(wǎng)點(diǎn)資源，精準運力將形成全國干線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，打造干線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )無(wú)車(chē)承運人平臺。”傳化物流精準運力事業(yè)部總經(jīng)理陳宏表示，這是整合帶來(lái)的規模化價(jià)值。

傳化物流“精準運力模式”將精確滿(mǎn)足貨主需求，匹配運力，優(yōu)化路線(xiàn)，打造從貨主端到運力端的一站式服務(wù)。同時(shí)，通過(guò)與東風(fēng)商用車(chē)、沃爾沃卡車(chē)、中國平安、中集集團、米其林(中國)、美鋁集團等企業(yè)戰略合作，為精準運力“千萬(wàn)車(chē)隊培育計劃”提供強大的戰略支持和服務(wù)保障，協(xié)助推進(jìn)無(wú)車(chē)承運人戰略。

“未來(lái)傳化物流戰略合作商將逐步增加，覆蓋整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)鏈體系的每個(gè)環(huán)節，為物流產(chǎn)業(yè)鏈上的各類(lèi)主體提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。”朱曉暉表示。

“傳化物流以構建系統生態(tài)核、聯(lián)盟和投資孵化為三種路徑，聚集全國的物流人，實(shí)現整個(gè)物流行業(yè)的高效、集約、標準化發(fā)展，共同改變物流行業(yè)小、散、亂、差的局面。”朱曉暉說(shuō)，“傳化在面向新30年的征程中，正以物流行業(yè)為突破口之一，致力成為中國互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)于生產(chǎn)端的第一軍團。”

來(lái)源： ?中國證券網(wǎng)

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