2016年上半年中國網(wǎng)絡(luò )零售市場(chǎng)交易規模達23141.9億元,相比2015年上半年的16140億元,同比增長(cháng)43.4%。
2016年上半年中國移動(dòng)網(wǎng)購交易規模達到16070億元,同比增長(cháng)90.8%。
2016年上半年農村網(wǎng)購市場(chǎng)規模3120億元,預計整個(gè)2016年將達到6475億元。
2016年上半年年中國規模以上快遞企業(yè)營(yíng)收為1714.6億元,與2015年上半年的1195.7億元相比,同比增長(cháng)43.4%。
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近日,由中國電子商務(wù)研究中心發(fā)布的《2016年(上)中國網(wǎng)絡(luò )零售市場(chǎng)數據監測報告》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“報告”)出爐,其中有不少亮點(diǎn),值得細細品味。
特此,第一物流全媒體(微信:cn156news)小編摘錄精華與重要的趨勢特征,與小伙伴們分享。
網(wǎng)絡(luò )零售持續火爆 七大特征明顯
① 2016年網(wǎng)絡(luò )零售規模或達52218億。整個(gè)2016年上半年,網(wǎng)絡(luò )零售市場(chǎng)的前進(jìn)勢頭依然強勁有力,根據報告顯示,整個(gè)上半年,中國網(wǎng)絡(luò )零售市場(chǎng)交易規模達23141.94億元,相比2015年上半年的16140億元,同比增長(cháng)43.4%,占到社會(huì )消費品零售總額的14.8%,到年終,可能數字會(huì )突破15%。
預計2016年全年中國網(wǎng)絡(luò )零售市場(chǎng)交易規模有望達52218億元。
② 7大網(wǎng)絡(luò )零售特征顯著(zhù)。而在這半年里,網(wǎng)絡(luò )零售有幾個(gè)明顯的特征:
首先,網(wǎng)紅電商成為新模式。淘寶、京東、唯品會(huì )、蘇寧、蘑菇街、聚美優(yōu)品、樂(lè )視等電商平臺都采用過(guò)了“網(wǎng)紅+直播”模式,開(kāi)啟“網(wǎng)紅經(jīng)濟”。
其次,電商并購加劇。京東投資永輝、京東收購1號店、美麗說(shuō)跟蘑菇街合并等都發(fā)生在上半年。這是電商紅利逐漸消失,企業(yè)為了保持競爭力跟市場(chǎng)份額,采取收購中小電商或者中小電商間抱團取暖的必然過(guò)程。
第三,電商私有化回歸。上半年,麥考林、聚美、當當等都宣布了私有化,這里面,有看中國內投資熱度的,有想脫離僅靠美元基金融資限制的,還有看中國內政策力度的。
第四,跨境新政一波三折,留下空間。上半年跨境零售進(jìn)口新政鬧得沸沸揚揚,最后在正式開(kāi)始實(shí)施一個(gè)多月后,宣布對保稅進(jìn)口和直購模式暫緩一年實(shí)施。這樣的結果只能說(shuō)國內跨境電商企業(yè)還未脫離依賴(lài)優(yōu)惠政策的發(fā)展模式,進(jìn)入以實(shí)力取勝的良性循環(huán)。至于一年后,是否能打造出競爭力跟豐富商品品類(lèi),還是另說(shuō)。
第五,電商洗牌。美味七七、本來(lái)便利、神奇百貨、蜜淘網(wǎng)等都倒在了這個(gè)上半年,電商燒錢(qián)模式讓一部分人起來(lái)了,也讓很多倒在了黎明前的黑暗。
第六,一元眾籌暗藏危機。目前網(wǎng)易商城、京東、蘇寧易購、小米、途牛等電商和互聯(lián)網(wǎng)平臺都在做類(lèi)似的抽獎式網(wǎng)購模式。但在此領(lǐng)域存在監管空白,如何避免虛假宣傳、交易作假、結果作假等問(wèn)題,還有待進(jìn)一步探索。
最后,“拼團”成為新增長(cháng)點(diǎn)。拼多多、91拼團、九塊九拼團等新的電商網(wǎng)站興起。繼團購模式后,團購2.0版本——“拼團”出現,這種通過(guò)每個(gè)個(gè)體成為自媒體,來(lái)進(jìn)行裂變式營(yíng)銷(xiāo)的方式,有點(diǎn)像病毒式傳播,相比原始團購,營(yíng)銷(xiāo)效果確實(shí)更佳,但未來(lái)能否形成良性的循環(huán)實(shí)現盈利、保證貨品質(zhì)量等值得思考。
B2C市場(chǎng) 貓狗依然領(lǐng)跑
在開(kāi)放式平臺和自營(yíng)電商 B2C 網(wǎng)絡(luò )零售市場(chǎng)中,基本格局沒(méi)有什么變動(dòng),尤其是在電商巨頭進(jìn)行強強聯(lián)合以及兼收并蓄后,這種穩定性未來(lái)會(huì )更加明顯。
根據報告的數據顯示,第一仍然是天貓,占比53.2%,京東緊隨其后,占比24.8%,唯品會(huì )名列第三,占比3.8%。;位于 4-10 名的電商依次為:蘇寧易購(3.3%)、國美在線(xiàn)(2.2%)、亞馬遜中國(1.6%)、1 號店(1.5%)、當當(1.4%)、聚美優(yōu)品(0.8%)、易迅網(wǎng)(0.3%)。
目前的梯隊差距非常明顯。網(wǎng)絡(luò )零售市場(chǎng)交易規模達到千億級別的有天貓、京東;達到百億級別的有唯品會(huì )、蘇寧易購、國美在線(xiàn)、亞馬遜中國、1號店、當當;達到幾十億級別的有聚美優(yōu)品、易迅網(wǎng)。
跨境下半年或跑回增長(cháng)趨勢
① 跨境表現不搶眼。今年上半年,進(jìn)口跨境電商交易規模達5125億元,報告稱(chēng)2016年將達11000億元。相比2015年進(jìn)口跨境電商規模9000億元,上半年的成績(jì)并不算亮眼。
② “跨境新政”利于品牌化打造。這可能與此間出臺的一波三折的“跨境新政”有很大的關(guān)系。相比B2B,B2C受到影響更大,跨境領(lǐng)域人士稱(chēng)此為“熔斷”。新政一出,跨境電商企業(yè)再也無(wú)法依仗原先政策帶來(lái)的低價(jià)搶占市場(chǎng)跟消費者了,打折、低價(jià)不可持續。但對正規又有規模的跨境電商來(lái)講,長(cháng)遠角度上是有利的。一旦在商品豐富度、物流服務(wù)、品質(zhì)把控、供應鏈上做到突出,后續的品牌度會(huì )直線(xiàn)上升。
③ 下半年有望回升。雖然,上半年這樣的成績(jì)并不算好,但下半年經(jīng)過(guò)政策調整期,后續必然會(huì )走上正軌,可以期待下半年跨境電商重回高增長(cháng)趨勢。
農村網(wǎng)購進(jìn)入爆發(fā)期 物流仍是難點(diǎn)
① 農村電商進(jìn)入高速增長(cháng)通道。根據報告顯示,2015年農村網(wǎng)購市場(chǎng)規模達3530億元,2016年上半年農村網(wǎng)購市場(chǎng)規模達3120億元,預計到2016年將達6475億元。
這種近乎百分百增長(cháng)的趨勢,可以看到農村網(wǎng)購經(jīng)過(guò)幾年的宣傳、市場(chǎng)培育、基礎設施建設、物流搭建等準備工作,開(kāi)始進(jìn)入一個(gè)非常高速的增長(cháng)通道。
隨著(zhù)城市中電商人口紅利逐漸消失,各平臺都在探索渠道下沉,希望挖掘農村市場(chǎng)成為新增長(cháng)點(diǎn)。通過(guò)這些平臺努力,村民的消費習慣、物流基礎建設、商品豐富度等都得到了改善。
② 物流回報日期漫長(cháng),要有公益心。但目前來(lái)看,雖然增長(cháng)速度很高,但并非所有瓶頸都已經(jīng)攻克。
單就物流上來(lái)講,仍有不少問(wèn)題:最后一公里二次收費、地區物流建設分化大、物流成本高、配送質(zhì)量差異大等都是目前很難立即解決的。
農村發(fā)展電商,物流首先會(huì )是一項民生、公益項目,需要前期不斷投入、回報時(shí)間也會(huì )很漫長(cháng)。所以亟需政府部門(mén)共同參與,也需要參與的企業(yè)有更多公益心。
快遞營(yíng)收增速快 上市或為轉型
① 上半年物流增速快。報告顯示,2016年上半年中國規模以上快遞企業(yè)營(yíng)收為1714.6億元,與2015年上半年的1195.7億元相比,同比增長(cháng)43.4%。
這種快速增長(cháng)一方面得益于國家政策鼓勵支持,另一方面主要是電商高速發(fā)展帶來(lái)的連帶效應。
② 上市或為轉型升級。但目前來(lái)說(shuō),快遞業(yè)發(fā)展仍未脫離低價(jià)競爭泥沼,整體服務(wù)質(zhì)量參差不齊。但通達系都在謀求上市,這種謀求資本支持的行為,或許不僅有互不相讓的角力,也是轉型升級、謀求規范化發(fā)展的需求。
③ 4大物流特征值得關(guān)注。中國電子商務(wù)研究中心分析師姚建芳認為,上半年快遞物流行業(yè)呈現4大特征,值得注意。
首先,布點(diǎn)海外,加速?lài)H化。無(wú)論是順豐還是通達系,都有一顆登上國際舞臺,與聯(lián)邦快遞、UPS等一爭高下之心。伴隨跨境電商發(fā)展,這些民營(yíng)快遞也都在加速走出去步伐,上半年在海外布點(diǎn)建站的行動(dòng)更為頻繁。
其次,渠道下沉。不僅僅是通達系,還有京東、菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )的手筆,幾乎都在布點(diǎn)農村物流建設,搶占農村電商真正爆發(fā)時(shí)的風(fēng)口。
再者,進(jìn)入上市潮。申通、圓通、順豐以及韻達等先后宣布借殼上市。在市場(chǎng)上,快遞利潤收窄成為現實(shí),而要謀求轉型、規范化發(fā)展、購置創(chuàng )新設備、趕上國際水平,幾乎每一樣都離不開(kāi)資金,而要在短時(shí)間內獲得大量資金支持,上市成為了好的選擇。
最后,眾包模式被看好。眾包物流的模式,在上半年都有較好的資本市場(chǎng)表現。例如達達被京東收購,人人快遞、云鳥(niǎo)、貨拉拉、福佑卡車(chē)、貨車(chē)幫等都獲得了融資。
來(lái)源: 中國物流與求購網(wǎng)
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