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“一帶一路”建設呼喚“走出去”企業(yè)提升軟實(shí)力
相關(guān)專(zhuān)題: 資訊頻道  紡織要聞 發(fā)布時(shí)間:2016-09-14
資訊導讀:中國領(lǐng)導人提出的“一帶一路”倡議是中國開(kāi)展國際合作的頂層設計。隨著(zhù)“一帶一路”建設如火如荼地展開(kāi)并不斷收獲早期成果,各界人士逐漸形成共識,那就是“走出去”企業(yè)需要大力提升軟實(shí)力。

中國領(lǐng)導人提出的“一帶一路”倡議是中國開(kāi)展國際合作的頂層設計。隨著(zhù)“一帶一路”建設如火如荼地展開(kāi)并不斷收獲早期成果,各界人士逐漸形成共識,那就是“走出去”企業(yè)需要大力提升軟實(shí)力。

如果說(shuō)一段時(shí)間以來(lái),軟實(shí)力更多的是用于各國國家層面的戰略考量,那么至今在實(shí)踐中,更多“走出去”企業(yè)已經(jīng)在軟實(shí)力方面邊做邊學(xué),提升軟實(shí)力已成為“走出去”企業(yè)不可或缺的功課。

  軟實(shí)力的生動(dòng)故事

前不久在北京舉行的“一帶一路”與中國品牌國際化研討會(huì )上,中國中車(chē)股份有限公司副總裁余衛平分享了中國中車(chē)在品牌國際化歷程中的一個(gè)生動(dòng)故事。

2013年,在遇到臺風(fēng)這一不可抗力因素的情況下,中車(chē)并沒(méi)有以此為由推遲船運交貨,而是另辟蹊徑,不惜以更高的運輸成本租用巨無(wú)霸貨運飛機運送軌道車(chē)輛。龐大的列車(chē)從空中迅速送達,這一被譽(yù)為“飛機運火車(chē)”的壯舉給土耳其客戶(hù)帶來(lái)了驚喜和感動(dòng)。

中國高鐵不斷成功“走出去”,甚至進(jìn)入發(fā)達國家市場(chǎng),顯然不乏這樣令人感動(dòng)的故事。這說(shuō)明中國中車(chē)等高鐵企業(yè)在產(chǎn)品技術(shù)過(guò)硬之外還具有軟實(shí)力,用中車(chē)領(lǐng)導層通俗的描述來(lái)說(shuō)就是“有實(shí)力、有顏值、有內涵”。

軟實(shí)力是一個(gè)內涵豐富而外延寬廣的概念,其準確定義還在不斷完善和深化。可以說(shuō),軟實(shí)力意味著(zhù)超越短期的物質(zhì)利益而具有長(cháng)遠和寬廣的目光,深入精神內核,是順應潮流的一種力量。從企業(yè)發(fā)展來(lái)看,軟實(shí)力是品牌建設的一個(gè)核心因素,也是目前全球頂級品牌專(zhuān)家的熱門(mén)話(huà)題。

  傳播大佬詮釋軟實(shí)力

全球知名傳播集團奧美集團全球董事長(cháng)兼首席執行官邁爾斯·揚(中文名楊名皓)在接受新華社記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)指出,中國企業(yè)“走出去”還需加強市場(chǎng)調研,更多地了解當地文化和消費者需求,特別是物質(zhì)以外精神情感方面的需求,提升軟實(shí)力,加強品牌建設和創(chuàng )新意識。

楊名皓強調,企業(yè)“走出去”不能只局限于考慮經(jīng)濟影響和出售產(chǎn)品等物質(zhì)利益,而同時(shí)應考慮怎樣贏(yíng)得人心和實(shí)現不同文化的溝通連接等精神層面,這樣才能讓客戶(hù)真正愛(ài)上品牌,并幫助企業(yè)致力于長(cháng)遠的品牌建設。

談到全球化時(shí)代品牌建設,楊名皓指出,全球化并不等同于同質(zhì)化,了解差異和多樣性的存在很重要,不同的地域和營(yíng)商環(huán)境有不同的習俗和做事方式,這意味著(zhù)實(shí)現品牌國際化需要更多不同文化之間的融通。

楊名皓還說(shuō),創(chuàng )意和軟實(shí)力的不足是普遍存在的一個(gè)問(wèn)題。他認為,對于“走出去”企業(yè)來(lái)說(shuō),能夠預見(jiàn)未來(lái)趨勢并進(jìn)行正確戰略規劃是具有軟實(shí)力的重要體現。  (小標題)軟實(shí)力意在順勢而為

了解當地文化、尊重當地習俗是軟實(shí)力的內容,但對企業(yè)來(lái)說(shuō),軟實(shí)力更為重要的內容是要準確預見(jiàn)發(fā)展的趨勢和機遇所在,從而順勢而為、取得成功。放大格局、把握大勢對企業(yè)來(lái)說(shuō)并不是一句空話(huà)。

關(guān)于世界經(jīng)濟和中國經(jīng)濟發(fā)展大勢,楊名皓表示,他總體上一直表示樂(lè )觀(guān)。雖然近年針對中國經(jīng)濟放緩出現了一些擔憂(yōu),但楊名皓說(shuō):“中國經(jīng)濟并沒(méi)有失去增長(cháng)動(dòng)力。”他還說(shuō),中國仍然是世界經(jīng)濟增長(cháng)的重要貢獻者。楊名皓具體援引了奧美發(fā)布的“銳速12國”報告的數據,認為未來(lái)十年,主要包括中國、印度等12個(gè)國家的市場(chǎng)將涌現出10億新的中產(chǎn)階層消費者,這一消費群體的強大需求將成為經(jīng)濟增長(cháng)的重要動(dòng)力。

楊名皓說(shuō),他認為僅從傳統的國內生產(chǎn)總值(GDP)數據來(lái)分析經(jīng)濟的發(fā)展趨勢不夠全面,“銳速”一詞意味著(zhù)透過(guò)一個(gè)速率透鏡,可以看到一個(gè)急劇擴張的中產(chǎn)階層消費者群體。他認為這是對經(jīng)濟增長(cháng)更具動(dòng)態(tài)的一種描述,同時(shí)也指出了經(jīng)濟增長(cháng)最快的市場(chǎng)。

中國人民大學(xué)重陽(yáng)金融研究院執行院長(cháng)王文認為,全球經(jīng)濟面臨轉型,世界財富的重心出現新轉移。調研發(fā)現,經(jīng)濟增長(cháng)最快的國家絕大多數都在“一帶一路”沿線(xiàn)。他認為,“一帶一路”建設創(chuàng )造了新的發(fā)展機遇,企業(yè)會(huì )在這一過(guò)程中成長(cháng)和獲益。


來(lái)源: 新華網(wǎng)

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