路透社8月24日報道，但隨著(zhù)中國消費者掀起在線(xiàn)購物狂潮，家電制造商、快遞公司、以及阿里巴巴和京東等電商對倉庫的需求激增，促使倉庫和物流方面的投資同步激增。

國際知名房地產(chǎn)服務(wù)及投資管理公司仲量聯(lián)行稱(chēng)，凱雷投資集團（Carlyle Group）、加拿大養老金計劃投資委員會(huì )（CPPIB）和華平投資集團等財力雄厚的投資公司自2013年以來(lái)在中國倉儲業(yè)投入了120億美元。

“我們的想法是，即便不一定達到我們預期的規模，但我們當時(shí)有種預感，雖然波士頓在美國算是一個(gè)規模較大的城市，但較長(cháng)期而言，中國的現代化倉儲應該比其多得多，”華平投資東南亞負責人Jeffrey Perlman說(shuō)道。

“我們就做了這樣的押注：隨著(zhù)中國從制造型經(jīng)濟轉向服務(wù)和消費型經(jīng)濟，最終就得需要有地方來(lái)儲存貨物。”

隨著(zhù)中產(chǎn)階級的迅速增加，另一個(gè)亞洲新興大國--印度出現了類(lèi)似趨勢，同樣吸引了對倉儲業(yè)的投資。

中國物流市場(chǎng)在2015年達到1萬(wàn)億（兆）元人民幣，以所謂的倉儲支出增長(cháng)最為突出，這類(lèi)支出涵蓋了商品倉儲、處理及包裝。

CPPIB在中國物流市場(chǎng)的投資已達26億美元，其中一筆是在2015年底披露的，在與高盛集團（GMG.AX）合資的事業(yè)中投資10億美元。

由華平投資集團支持創(chuàng )建的易商集團，已茁壯成長(cháng)為向京東等電商企業(yè)提供物流服務(wù)的最大供應商之一，湯森路透旗下IFR報導稱(chēng)，易商在2016年進(jìn)行首次公開(kāi)上市（IPO）時(shí)，有可能籌得10億美元。

確實(shí)，分析師及投資金主指出，由于物流領(lǐng)域的投資大增，已造成倉儲供給過(guò)剩，打壓租金，特別是在較小的城市，同時(shí)，由于來(lái)自新進(jìn)企業(yè)的競爭加劇，要在北京及上海等一線(xiàn)城市取得土地變得更加困難。

然而，投資人預期，對于私募企業(yè)重點(diǎn)投資的較現代化大型倉庫，租金方面的影響將較輕微，另外，物流空間供應過(guò)剩的問(wèn)題，可能僅限于較小型城市。

房地產(chǎn)顧問(wèn)公司戴德梁行預測，倉儲面積將以一年10%的速度成長(cháng)至2020年。

“尤其是電子商務(wù)，增長(cháng)速度遠高于整體GDP增速，這是物流行業(yè)需求的巨大推動(dòng)因素，”凱雷集團（CG.O）亞洲不動(dòng)產(chǎn)主管Jason Lee表示。

基匯資本總裁兼執行合伙人吳繼泰（Kenneth Gaw）表示，第二輪募資將在3-6個(gè)月后結束，至少達到去年規模。參與第二輪募資的投資方包括主權財富基金和養老基金。

“我無(wú)法預測未來(lái)10年電商的發(fā)展將會(huì )怎樣，但目前仍是中國增長(cháng)最快的行業(yè)之一，”吳繼泰說(shuō)。“中國仍是全球最大的電商市場(chǎng)。”

來(lái)源： 中國物流與采購網(wǎng)

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