誰(shuí)能夠覆蓋附近地段的寫(xiě)字樓，學(xué)校，誰(shuí)就能生存下去。所以，餐品的品質(zhì)和花樣，低廉的價(jià)格以及對客戶(hù)及時(shí)的響應是競爭的核心。

外賣(mài)行業(yè)的競爭在互聯(lián)網(wǎng)還沒(méi)有發(fā)達到今天這個(gè)程度的時(shí)候其實(shí)已經(jīng)非常激烈了。那時(shí)候還只是在3km范圍以?xún)鹊木€(xiàn)下餐廳之間的競爭，還屬于區域化競爭。誰(shuí)能夠覆蓋附近地段的寫(xiě)字樓，學(xué)校，誰(shuí)就能生存下去。所以，餐品的品質(zhì)和花樣，低廉的價(jià)格以及對客戶(hù)及時(shí)的響應是競爭的核心。

隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)飛速發(fā)展，外賣(mài)的業(yè)務(wù)范圍已經(jīng)被擴大，溝通成本已經(jīng)降低很多，做外賣(mài)的餐廳越來(lái)越多，更多的人已經(jīng)習慣于用類(lèi)似百度外賣(mài)、餓了么、美團外賣(mài)等這些O2O外賣(mài)平臺來(lái)訂餐。區域化競爭已然演化為平臺化競爭。外賣(mài)平臺服務(wù)除了菜品的品質(zhì)，價(jià)格之外，現在更讓消費者關(guān)注的或許是物流配送。因為物流配送是連接平臺和消費者的橋梁，外賣(mài)平臺服務(wù)做得好不好，物流配送是關(guān)鍵一環(huán)。就目前主流的外賣(mài)物流配送來(lái)看，有專(zhuān)送，眾包和商家配送三種。物流配送方式?jīng)Q定著(zhù)客戶(hù)體驗的好壞，并進(jìn)一步贏(yíng)得市場(chǎng)。目前，占主流市場(chǎng)的三家O2O外賣(mài)平臺百度外賣(mài)、餓了么、美團外賣(mài)，三大平臺各有不同優(yōu)勢。

拿美團外賣(mài)來(lái)說(shuō)，美團外賣(mài)的物流配送體系是“自營(yíng)+代理+眾包”三合一的模式。在其劃分的部分重點(diǎn)區域布置自營(yíng)物流，代理加盟商承擔一部分物流配送，最主要的一類(lèi)是利用類(lèi)似“滴滴”打車(chē)軟件這類(lèi)共享經(jīng)濟配送模式，閑散人力資源自己進(jìn)行搶單配送。且不說(shuō)配送服務(wù)質(zhì)量不能保證，這種三合一模式對于美團外賣(mài)對于整個(gè)物流體系的把控能力以及整體統籌能力是非常大的考驗。因為從商業(yè)布局上來(lái)說(shuō)，這樣的靈活運用確實(shí)看起來(lái)是非常的人性化，也充分利用了各類(lèi)資源，節省了運營(yíng)成本，提高了配送效率，但在物流管理上顯然要承擔更多的任務(wù)。

起步最早的餓了么起先做的是最純粹的外賣(mài)信息平臺，商家提供物流配送。后來(lái)在意識到物流配送的重要性后，在2014年才開(kāi)始自建物流體系，并推出蜂鳥(niǎo)系統作為其未來(lái)核心競爭力。蜂鳥(niǎo)配送系統更是專(zhuān)業(yè)的共享經(jīng)濟產(chǎn)物了，即眾包模式。商家和配送員分別有兩個(gè)版本，商家發(fā)布配送需求，配送員進(jìn)行搶單配送。這類(lèi)配送方式對于平臺而言，確實(shí)是節省了不少的物流運營(yíng)成本，而且還能從中獲得盈利。然而對于消費者而言，其實(shí)他們并不知道，每天送外賣(mài)的人其實(shí)并不是餓了么的員工，而是社會(huì )上的閑散人員兼職配送。這里面確實(shí)也存在著(zhù)很多的安全隱患。起步最晚的百度外賣(mài)采用的是專(zhuān)送模式，利用其大數據和人工智能方面的技術(shù)優(yōu)勢，搭建物流配送體系并招募專(zhuān)人進(jìn)行物流配送服務(wù)。這類(lèi)模式在起步階段是最難的，因為要求其技術(shù)和運營(yíng)成本相對較高，當然最明顯的好處就是能夠保證外賣(mài)平臺配送人員的專(zhuān)業(yè)化程度和配送服務(wù)態(tài)度。通過(guò)自有物流調度系統進(jìn)行優(yōu)化派單，提高了配送效率和速度，也成為其一大主要核心優(yōu)勢。

百度外賣(mài)這類(lèi)配送服務(wù)模式，從長(cháng)遠的角度來(lái)看，其實(shí)是未來(lái)發(fā)展的必經(jīng)之路。因為不僅僅是在外賣(mài)行業(yè)，物流的應用肯定會(huì )在今后的發(fā)展當中會(huì )有更加廣泛的應用。百度外賣(mài)利用如此多的技術(shù)和運營(yíng)成本在物流配送方面進(jìn)行布局，借助智能物流調度系統已具備國內最強的“最后一公里”即時(shí)配送能力，未來(lái)，就如百度外賣(mài)CEO鞏振兵所說(shuō)，百度外賣(mài)真正的目標是做同城物流。

來(lái)源： 中國物流與采購網(wǎng)

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