12月18日15時(shí)45分，一輛在北二環(huán)由東向西行駛的中型貨車(chē)，因車(chē)前軸突然斷裂沖進(jìn)了路南側的石津灌渠。好在司機及時(shí)破窗逃出，爬到后斗的貨物上大聲求救，最終被土賢莊水電站的工作人員發(fā)現并報警，司機才獲救。

　　16時(shí)左右，記者趕到現場(chǎng)，看到司機正坐在貨車(chē)后斗的貨物上，渾身濕透，一臉焦急，而貨車(chē)車(chē)身只有四分之一露出了水面。

　　16時(shí)15分左右，消防人員開(kāi)始在現場(chǎng)實(shí)施救援，他們將繩索的一頭固定在岸上，另一頭拋給了司機，司機將繩索系在車(chē)上，顫顫巍巍地站了起來(lái)。然后消防人員將繩索裝上了滑輪，司機手腳掛在繩索上，被眾人齊心協(xié)力地拽上了岸。

　　17時(shí)30分左右，吊車(chē)也趕到了現場(chǎng)，將貨車(chē)和一車(chē)貨物拽了上來(lái)。

　　被救司機姓耿，1987年生，河北承德人。因為驚嚇過(guò)度，也因為在冰冷的渠水里待了太久，耿先生一時(shí)間回不過(guò)神來(lái)，只是不住地發(fā)抖。記者將他迎到了車(chē)里暖和一下，他才慢慢開(kāi)了口。“當時(shí)從東二環(huán)拐上北二環(huán)上不久，從東向西行駛，突然聽(tīng)見(jiàn)‘咔嚓’一聲！”一瞬間，耿先生就反應過(guò)來(lái)前軸斷了。“當時(shí)第一反應就是，不能和車(chē)撞上了，不然事就大了！”正巧他瞄見(jiàn)路南一個(gè)缺口，就迅速猛向左打方向盤(pán)拐了進(jìn)來(lái)。他本想再右打方向盤(pán)將車(chē)身甩到空地上，可明顯感到方向盤(pán)已經(jīng)失靈，為了不撞上渠旁邊的變壓器和水電站站樓，他只好沖進(jìn)了渠水中。“所有的事情發(fā)生得太快了，現在還有點(diǎn)懵！”

　　沖進(jìn)了渠里，水慢慢滿(mǎn)進(jìn)了車(chē)駕駛室。耿先生只想著(zhù)怎么從車(chē)里出來(lái)，根本顧不上會(huì )不會(huì )受傷，在水灌滿(mǎn)車(chē)廂前，踹碎車(chē)窗，爬了出來(lái)，爬上了車(chē)頂。

　　“下午3點(diǎn)45分那會(huì )兒，我正在上班，突然聽(tīng)到有人喊‘救命’。”目擊者劉女士所工作的土賢莊水電站就在渠水東側，事故發(fā)生時(shí)她從三樓窗戶(hù)往外一看，發(fā)現司機正在呼救。隨后她和同事們趕緊下樓，幫司機給他的妻子打了電話(huà)，并且報了警。“渠的南邊和北邊不一樣深，中間有個(gè)隔斷，貨車(chē)正好卡在了隔斷上。”她說(shuō)，而南邊的渠至少有3米深，北邊的渠至少7、8米深，“好在是卡在了上面，人也沒(méi)有受傷。”

來(lái)源： 中國物流信息網(wǎng)

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