??首頁(yè)?>?資訊?>?國內?>?最新 > 正文?

輕量化環(huán)保化成趨勢? ? 國際許多名車(chē)例如寶馬、奔馳等公司正在或已經(jīng)在不同程度上將碳纖維應用于民用汽車(chē)領(lǐng)域，而僅此一項就使汽車(chē)重量降低了不少，從而大幅提高燃油效率，減少對環(huán)境的污染。同時(shí)，車(chē)用紡織品能否有效環(huán)保回收也是國際汽車(chē)產(chǎn)業(yè)所關(guān)注的問(wèn)題。?? ? 汽車(chē)本身超過(guò)40個(gè)部件是由非織造布制成的，從車(chē)頂棚到熱絕緣裝置，從發(fā)動(dòng)機、排氣管道，到車(chē)廂隔音材料，一輛車(chē)在你能看到的或你看不到的地方都有非織造布的存在。而目前平均每輛汽車(chē)上非織造布的質(zhì)量占比約為整車(chē)的4%~5%。近年來(lái)，新材料與新技術(shù)層出不窮，高性能纖維復合材料從第一代玻璃纖維復合材料發(fā)展至今已有40多年，相繼開(kāi)發(fā)的碳纖維、硼纖維、陶瓷纖維、硅纖維、芳綸等，成為制作車(chē)用紡織品的寵兒，其中，又以碳纖維最為理想。? ? 目前，國際許多名車(chē)例如寶馬、奔馳等公司正在或已經(jīng)在不同程度上將碳纖維應用于民用汽車(chē)領(lǐng)域，而僅此一項就使汽車(chē)重量降低了不少，從而大幅提高燃油效率，減少對環(huán)境的污染。? ? “碳纖維增強復合材料的重量大約只有鋼材的50%，但強度好，不僅能給汽車(chē)帶來(lái)更長(cháng)的行駛距離，而且性能增強。這種剛性材料能有效降低能量的吸收，避免響聲和搖晃，碳纖維增強復合材料耐腐蝕性強，與金屬材料相比較壽命較長(cháng)，另外安全性良好，高剛度及其吸收能量的能力使得碳纖維增強復合材料極其不易損壞。”寶馬公司發(fā)言人哈恩說(shuō)。? ? 除了功能性要求和裝飾性要求外，汽車(chē)用紡織品發(fā)展還面臨環(huán)保問(wèn)題。在汽車(chē)報廢以后，如何回收汽車(chē)里的紡織材料一直是個(gè)大問(wèn)題，尤其是像中國、印度這樣的發(fā)展中國家，循環(huán)利用和成本控制目前與國際發(fā)達國家仍有一定差距。而歐盟國家從2006年就開(kāi)始回收所有的報廢汽車(chē)，并對其進(jìn)行拆卸、回用和處理。 ? ? 根據歐盟的規定，汽車(chē)制造商在歐盟國家上市新車(chē)時(shí)必須出具能夠證明每輛車(chē)上紡織品回收利用率的文字說(shuō)明。在這樣的規定下，德國政府要求，2006年后報廢汽車(chē)總重量的85％要被回收利用。從2015年起，報廢汽車(chē)的回收利用率要達到95％，材料的重新利用率要提高到85％，所以研發(fā)可回收環(huán)保產(chǎn)品是車(chē)用紡織品生產(chǎn)企業(yè)未來(lái)必須面臨的問(wèn)題。?更注重功能與舒適? ? 除環(huán)保、可循環(huán)使用的要求外，當今世界發(fā)達國家在汽車(chē)面料的開(kāi)發(fā)上，還注重紡織品的功能性和舒適性。?? ? 目前，汽車(chē)內飾用纖維用得最多的是合成纖維和天然纖維兩類(lèi)。從汽車(chē)內飾的性能要求及成本價(jià)格因素考慮，合成纖維的用量還將繼續增加。再加上消費者對功能及舒適的要求，更多的改性纖維將被利用。? ? 由于環(huán)保意識的加強，人們開(kāi)始注意廢舊汽車(chē)的回收問(wèn)題。從更長(cháng)遠的角度出發(fā)，為了實(shí)現對車(chē)內飾織物完全有效的回收利用，采用單一纖維制作車(chē)內飾紡織品已成為新的趨勢。綜合各種合成纖維的性能及回用狀況，聚酯纖維有望成為汽車(chē)用的單一纖維。美國政府和汽車(chē)行業(yè)要求汽車(chē)面料制造商必須符合安全標準，即安全帶要比汽車(chē)更加耐用。安全帶一般由100%的高強度聚酯纖維制成，隨著(zhù)時(shí)間的推移它不會(huì )變形，并且具有抑制紫外線(xiàn)和光滑的特點(diǎn)。? ? 在車(chē)用紡織品的后整理技術(shù)方面，提高日曬牢度及耐光牢度和阻燃性能是今后汽車(chē)用紡織品的趨勢。為了提高紡織品內飾的使用壽命，長(cháng)期保持美觀(guān)性，有關(guān)日曬牢度及耐光牢度方面的要求必將隨之提高。? ? 另外，紡織品是易燃物品，在燃燒過(guò)程中，不僅會(huì )放出大量的熱量，而且還會(huì )產(chǎn)生一系列有害的氣體，危害人體生命安全和健康。安全性能將日益成為汽車(chē)的首要性能指標，汽車(chē)內飾紡織品最好具有永久阻燃性能。?潛在市場(chǎng)廣闊? ? 專(zhuān)家指出，到2020年，全球汽車(chē)保有量將超過(guò)10億輛，也就是說(shuō)，在未來(lái)的7年內，每年的汽車(chē)保有量漲幅將達到12%~15%。專(zhuān)家認為，在新興經(jīng)濟體中，每1000人中有200人擁有汽車(chē)，而美日等國家每1000人則有700人擁有汽車(chē)，這一數字顯示出了車(chē)用紡織品巨大的潛在市場(chǎng)。?? ? 除了產(chǎn)品本身的技術(shù)含量越來(lái)越高，隨著(zhù)不少發(fā)展中國家城市化進(jìn)程的加快，越來(lái)越多的歐美學(xué)者普遍看好車(chē)用紡織品未來(lái)的發(fā)展前景。? ? 通用電氣公司研發(fā)部推動(dòng)力系統研究實(shí)驗室主任嘉里·史密斯博士和驅動(dòng)動(dòng)力電子系統實(shí)驗室負責人桑吉夫·耐卡曾在《未來(lái)私人旅行》一文中展示了全球車(chē)用紡織品行業(yè)光明的前景。? ? 根據這兩位專(zhuān)家的說(shuō)法，包括金磚五國在內的11個(gè)新興經(jīng)濟體將為這個(gè)行業(yè)帶來(lái)生機，同時(shí)，發(fā)達經(jīng)濟體將著(zhù)重于領(lǐng)域內技術(shù)的發(fā)展和延伸。據他們預測，未來(lái)，每輛汽車(chē)上將使用20平方碼的非織造布，盡管這只是預測，但這也足以彰顯該行業(yè)的潛力。? ? 另外，兩位專(zhuān)家還指出，到2020年，全球汽車(chē)保有量將超過(guò)10億輛，而目前的汽車(chē)保有量是8.2億，也就是說(shuō)，在未來(lái)的7年內，每年的汽車(chē)保有量漲幅將達到12%~15%。通用汽車(chē)公司專(zhuān)家認為，其中增長(cháng)的主力軍將來(lái)自于這11個(gè)新興經(jīng)濟體國家，在這些新興經(jīng)濟體中，每1000人中有200人擁有汽車(chē)，而美日等國家每1000人則有700人擁有汽車(chē)，這一數字同樣顯示出了前者巨大的潛在市場(chǎng)。? ? “2020年，全球的汽車(chē)擁有比例將達到15%，對相關(guān)非織造產(chǎn)品的需求量將水漲船高。”嘉里·史密斯說(shuō)。? ? “更多的汽車(chē)就需要更多的道路和停車(chē)場(chǎng)，因此，汽車(chē)工業(yè)的大發(fā)展除了能帶動(dòng)車(chē)用紡織品以外，土工建筑用紡織品、結構增強用紡織品等也將隨之加快發(fā)展。”桑吉夫·耐卡認為。?? ? 針對上述情況，兩位專(zhuān)家認為車(chē)用紡織品企業(yè)應遵循以下幾個(gè)方法搶占新興市場(chǎng)。首先，非織造布企業(yè)應該抓住新興經(jīng)濟體投資的機遇，進(jìn)軍這些市場(chǎng)。其次，對于日趨重視的環(huán)保問(wèn)題，企業(yè)應該從電池隔板、隔音設備材料、過(guò)濾材料、能源電池等入手減少碳足跡

來(lái)源： 紡織服裝周刊

相關(guān)資訊

• 中國紡聯(lián)會(huì )長(cháng)孫瑞哲：立高遠之意，行篤實(shí)之效，創(chuàng )開(kāi)闊之境！
• 【央視快評】奮力推動(dòng)新時(shí)代社會(huì )工作高質(zhì)量發(fā)展-紡織服裝周刊
• 李強在浙江調研時(shí)強調 深入貫徹落實(shí)中央經(jīng)濟工作會(huì )議精神 奮力創(chuàng )造高質(zhì)量發(fā)展新業(yè)績(jì)
• 中國紡聯(lián)會(huì )長(cháng)孫瑞哲：堅定信心，干在實(shí)處，啟錦繡新篇，繪美好未來(lái)-紡織服裝周刊
• 2024紡織行業(yè)綠色發(fā)展勞動(dòng)競賽復審結果公示
• 中共中央關(guān)于進(jìn)一步全面深化改革 推進(jìn)中國式現代化的決定
• 工信部印發(fā)2024年度國家工業(yè)節能診斷服務(wù)任務(wù)，并發(fā)布《紡織行業(yè)節能診斷服務(wù)指南》
• 陳大鵬：傳承理想與信念 傳遞責任和使命
• 中國紡聯(lián)會(huì )長(cháng)孫瑞哲：以開(kāi)放開(kāi)源匯時(shí)尚大美，以新質(zhì)新力開(kāi)錦繡新篇
• 李強總理在新疆調研，走訪(fǎng)昌吉溢達紡織等企業(yè)了解情況
• 李強對做好地方金融工作作出重要批示強調：堅持金融服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟 推動(dòng)金融高質(zhì)量發(fā)展
• 2024（第七屆）物流與供應鏈誠信創(chuàng )新大會(huì )暨天津（東疆）網(wǎng)絡(luò )貨運平臺發(fā)展大會(huì )在天津召開(kāi)