袖筒可一次成型

什么是3D縫紉?陳戟告訴記者，3D縫紉分為廣義跟狹義。目前所說(shuō)的，談?wù)摫容^多的3D縫紉屬于廣義的范疇，而狹義上的3D縫紉還沒(méi)有真正被開(kāi)發(fā)出來(lái)。陳戟解釋?zhuān)?D縫紉就是通過(guò)縫紉方式的改變，輔助設備的改變，把以前的平機改為如筒樣的立體形狀，這樣一來(lái)，“以前縫紉出的布料是平面的，而3D縫紉設備縫紉出來(lái)的可能就直接是個(gè)袖子。”陳戟還舉例說(shuō)，“以前縫紉機的針是不動(dòng)的，下面的工作臺是平面的，布料平行移動(dòng)，3D縫紉則是把下面的平面的工作臺改成立柱、圓桶等立體的形式。縫紉出來(lái)的產(chǎn)品也自然是立體的。”他打了個(gè)比方，“就像過(guò)去剃頭一樣，是剪刀、推子圍著(zhù)頭在動(dòng)，3D縫紉跟這個(gè)差不多，以前是針不動(dòng)，直接推動(dòng)下面的布料就可以了。3D縫紉則是機頭圍著(zhù)物體轉，正好相反。”

還處于概念階段

陳戟介紹，此前，陳戟得知在美國、歐美等制造化程度比較高的地區進(jìn)行過(guò)前沿的研究，據他了解，耐克公司曾經(jīng)于2008年發(fā)明了3D縫紉機，這是陳戟最早知曉的3D縫紉設備。不過(guò)，這些大部分還限于概念階段，陳戟告訴記者，世界上還沒(méi)有成型的3D縫紉。從某個(gè)角度上說(shuō)，縫制“單元”可以說(shuō)已經(jīng)成型了，相鄰的縫制機械工具合在一起，自動(dòng)送料，將原來(lái)幾個(gè)人控制的現在變成一個(gè)人。根據他掌握的資料，在國內，天津、武漢等地的一些大專(zhuān)院校都曾經(jīng)進(jìn)行過(guò)研究，國內的學(xué)者對此也進(jìn)行過(guò)一些理論方面的探討，只是真正的3D縫紉設備至今沒(méi)能夠亮相。

航空領(lǐng)域作用顯現

有消息指出，去年，中國商用飛機有限責任公司就曾花費100多萬(wàn)歐元，購買(mǎi)了一臺3D縫紉設備，用于適應飛機上的不同需求，進(jìn)行不同形狀的結構件縫紉。而某擁有3D縫紉技術(shù)的企業(yè)表示，這種技術(shù)目前在汽車(chē)安全氣囊、環(huán)保過(guò)濾器、飛機輕質(zhì)碳素纖維結構件等領(lǐng)域占有絕對優(yōu)勢，更可以拓展到風(fēng)力發(fā)電機葉片、客機壓力艙壁、直升機零部件等。“拋開(kāi)民用領(lǐng)域，在軍用領(lǐng)域3D縫紉已經(jīng)開(kāi)始發(fā)揮一定的作用。”陳戟介紹，比如，在火箭的尾部的屋型整流罩，屬于高分子材料，其就通過(guò)一種機器手的而被完成的，而這種機器手就相當3D縫紉。陳戟認為，在軍用領(lǐng)域，3D縫紉將逐漸體現出它的作用，3D縫紉將替代“古老”的操作和制作方式。

二三十年用于民用都不太可能

“但軍用跟民用還是兩個(gè)概念，在民用領(lǐng)域的普及還有很長(cháng)一段路要走。”陳戟認為，3D縫紉要能夠為老百姓服務(wù)還尚需時(shí)日，縫紉企業(yè)要將3D縫紉技術(shù)應用到服裝、制鞋、箱包等傳統市場(chǎng)還不現實(shí)。真正的自動(dòng)縫制設備技術(shù)和3D縫紉并沒(méi)有真正開(kāi)始。目前看來(lái)，“二三十年用于民用還不太可能。”

來(lái)源： 消費日報網(wǎng)

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