英菲尼迪M 長(cháng)軸距版 英菲尼迪M 長(cháng)軸距版

面對國內日益火爆的行政級用車(chē)市場(chǎng)，英菲尼迪顯然是坐不住了。雖然目前仍是原裝進(jìn)口的整車(chē)，但地球人都知道，英菲尼迪M 加長(cháng)軸距版肯定是針對中國的特殊市場(chǎng)需求度身定做的車(chē)型。運動(dòng)感的線(xiàn)條加上絲毫不遜于眾對手的超級后排“行政空間”，的確可以讓英菲尼迪M 加長(cháng)軸距版獲得意想不到的效果。更值得一提的是搭載混合動(dòng)力系統的M35hL，它在更豪華、更寧靜的同時(shí)，百公里油耗只需7.6L。
雷克薩斯全新GS

雷克薩斯全新GS

全新雷克薩斯GS 沒(méi)有“隨大流”進(jìn)行所謂的加長(cháng)，4.85米的車(chē)長(cháng)甚至讓人感覺(jué)這都不像是一款行政級轎車(chē)。作為行政級中運動(dòng)車(chē)的代表，雷克薩斯GS 至少在這一刻還是Hold住了。全新GS來(lái)自L(fǎng)F-Gh概念車(chē)的外形的確讓人眼前一亮。重新調校的懸掛系統，也讓它在兼顧運動(dòng)與舒適方面做得更加到位。發(fā)動(dòng)機方面全新GS 并沒(méi)有帶來(lái)太多驚喜，倒是新加入的駕駛模式選項，可以讓駕駛者在把玩中尋找到樂(lè )趣。
奧迪A6L

奧迪A6L

為了鞏固自己在國內行政級轎車(chē)領(lǐng)域的“江湖地位”，奧迪迫不及待地推出了全新一代的A6L。一改以往四平八穩的風(fēng)格，銳利、動(dòng)感的前臉設計曾引發(fā)了一些擔心，但市場(chǎng)表現證明奧迪的決策是明智的。讓“老板們”為它埋單的因素絕不僅限于外觀(guān)。采用大量鋁制部件的輕量化車(chē)身、度身為國內打造的新型發(fā)動(dòng)機，還有極為符合國內車(chē)主使用需求的MMI Touch 等，都是全新奧迪A6L受歡迎的根源所在。

來(lái)源： 中國女裝網(wǎng)

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