快遞的迅速發(fā)展讓不少物流公司有了不少壓力！而物流公司為了生存，于是兩者之間相互競爭，如今二者的競爭越來(lái)越高了！全國性快遞公司也承認，他們的確感受到了物流公司直接或間接對他們造成的競爭壓力。“在服務(wù)方面，我們的優(yōu)勢仍然在；在價(jià)格方面，我們已經(jīng)感受到了壓力，因為物流公司終端成本比我們低的多。申通快遞經(jīng)理錢(qián)忠說(shuō)。
? ? 當然，物流企業(yè)運作快運專(zhuān)線(xiàn)的做法與快遞完全不同之處就是，不提供門(mén)對門(mén)服務(wù)，無(wú)論是收件還是送件，如果沒(méi)有達到較大的規模，物流企業(yè)并不提供。比如上述兩家物流公司，承接的小件快遞起價(jià)及續重單價(jià)只有快遞公司的一半或者更少，但是客戶(hù)一旦要求提供門(mén)對門(mén)服務(wù)，加價(jià)可能達到運價(jià)的兩倍，總體算來(lái)甚至高于快遞公司報價(jià)。錢(qián)忠表示，這也顯示了快遞公司網(wǎng)絡(luò )的優(yōu)勢，網(wǎng)絡(luò )建設越龐大，所承受的人力、資金成本也越高，也是物流企業(yè)不敢貿然嘗試的，因此短期來(lái)看快遞公司不會(huì )面臨與物流公司的正面競爭。
? ? 實(shí)際上，物流公司早已認識到網(wǎng)絡(luò )建設的重要性，但是與快遞行業(yè)不同，國內缺乏擁有完備網(wǎng)絡(luò )的物流公司，因此物流公司對網(wǎng)絡(luò )的優(yōu)化與使用也表現出有別于快遞行業(yè)的特點(diǎn)。同時(shí)，在快遞業(yè)內，除了第一陣營(yíng)網(wǎng)絡(luò )建設較為完備，像宅急送等二線(xiàn)快遞商以及地方性快遞商并不具備網(wǎng)絡(luò )優(yōu)勢，借助物流公司完成城際周轉是他們的首選。

??“網(wǎng)絡(luò )的覆蓋面越大，付出的初期成本自然也越高。”上海到香港快遞稱(chēng)，在投入覆蓋面較廣的網(wǎng)絡(luò )之后，更要想辦法降低高企的網(wǎng)絡(luò )成本，因此快遞公司間的合作就出現了。華東地區成長(cháng)起來(lái)的快遞公司，非常重視對收件方送件機會(huì )的挖掘，以此降低新建網(wǎng)絡(luò )所在地的運營(yíng)成本。業(yè)內人士以宅急送和順豐速運為例，講述了經(jīng)營(yíng)模式的差異：宅急送在業(yè)內以項目銷(xiāo)售團隊聞名，以做項目客戶(hù)快運配送為主的，無(wú)論你是做大件還是做小件這個(gè)不重要，這個(gè)類(lèi)型的業(yè)務(wù)特點(diǎn)是回頭件非常少，因此運營(yíng)成本就高很多，而順豐速運更注重挖掘送達地有快件寄出的需求，達到了業(yè)務(wù)平衡。
??“如果把價(jià)格當做競爭武器與手段，那就是另外一個(gè)概念了特別是進(jìn)入一個(gè)新的區域市場(chǎng)的時(shí)候，這個(gè)也與快遞行業(yè)的網(wǎng)絡(luò )覆蓋特點(diǎn)有關(guān)，也就說(shuō)一個(gè)區域你首先要有基本覆蓋，再根據業(yè)務(wù)流量調整稠密度，只要每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)有件派就有機會(huì )發(fā)展客戶(hù)，隨著(zhù)業(yè)務(wù)量的增長(cháng)與穩定，在加上服務(wù)質(zhì)量提升與穩定，漲價(jià)是自然的事情。”上述業(yè)內人士甚至談到以網(wǎng)絡(luò )優(yōu)勢與業(yè)務(wù)結合而提高價(jià)格。

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