點(diǎn)點(diǎn)鼠標，在寒冷的冬天，不用穿著(zhù)厚重的棉衣去商場(chǎng)購物就能把自己想要的東西買(mǎi)回家。春節休息期間，本人也加入到網(wǎng)購大軍中。因為之前有過(guò)在某電商購物平臺購物的愉快體驗，這次又在那家電商平臺下單訂購了飲水機。但下單容易收貨卻難。1月27日下的訂單一直到2月6日才收到貨。與客服聯(lián)系，答復是節前和節日期間壓貨太多，快遞送不過(guò)來(lái)。便利“宅經(jīng)濟”節日期間遭遇慢物流困擾。　　其實(shí)在電商企業(yè)中，筆者購物的這家電商購物平臺的物流是做得較好的。本人曾在該電商購物平臺訂過(guò)一個(gè)手機。上午10點(diǎn)前下的訂單，下午3點(diǎn)多就拿到了貨。幾點(diǎn)提交訂單、幾點(diǎn)打印訂單、幾點(diǎn)出貨、幾點(diǎn)交給承運人有詳細的追蹤記錄，讓人們對該電商購物平臺的物流充滿(mǎn)了信任。

　　但與其他電商企業(yè)遭遇的物流困境一樣，春節期間該電商購物平臺同樣遭遇了物流的困擾。在本人1月27日下的訂單跟蹤信息中了解到，1月27日提交的訂單，在與客服聯(lián)系后1月31日才開(kāi)始揀貨，而在顯示完“1月31日上車(chē)掃描，送往京PVX918途中”后就再也沒(méi)有任何追蹤信息了，與客服聯(lián)系，客服告知訂單積壓太多，無(wú)法確定送貨時(shí)間。

　　筆者在百度中也搜索到不少與筆者遭遇相似的信息。其中有一位留言者與筆者遭遇極其相似。這位留言者2011年12月23日留的信息顯示，其12月17號買(mǎi)的顯示器到12月23日還沒(méi)送到。其在網(wǎng)上展示的訂單追蹤信息顯示，2011年12月17日，提交了訂單，12月18日8:46:15訂單已經(jīng)開(kāi)始揀貨，12月18日17:13:22，上車(chē)掃描，送往沈陽(yáng)配送中心途中。但與筆者的遭遇一樣，送往配送途中后就遙遙無(wú)期。

　　看來(lái)，即使有強大的物流信息系統的電商購物平臺也只是在提交訂單、分訂單、訂單打印、訂單分揀、訂單打包、上車(chē)掃描幾個(gè)不需要太多人力的環(huán)節確實(shí)能發(fā)揮強大的功能。但貨物上車(chē)配送后同樣要遭遇長(cháng)途運輸的種種不確定因素的制約以及節日期間配送人員不足的限制。

　　據了解，隨著(zhù)我國電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)和網(wǎng)絡(luò )支付技術(shù)的不斷專(zhuān)業(yè)化、規范化，足不出戶(hù)實(shí)現消費已不是稀罕事，進(jìn)而催生了“宅經(jīng)濟”市場(chǎng)的繁榮。據了解，這個(gè)龍年春節，書(shū)籍、服飾、電子產(chǎn)品和耐用消費品成為網(wǎng)絡(luò )消費需求最旺的商品。

　　但同時(shí)，有關(guān)網(wǎng)絡(luò )購物快遞變慢遞的投訴也日益增多。國家郵政局表示，春節期間，快遞企業(yè)受到運力緊張和人手短缺等因素影響，部分地區服務(wù)能力與市場(chǎng)需求之間的矛盾突出。而這種矛盾將直接影響到網(wǎng)購的便利性，使消費者享受的服務(wù)大打折扣。

　　筆者從自身的消費體驗中總結出的教訓是，不要迷信網(wǎng)購的便利。節日期間在家點(diǎn)點(diǎn)鼠標購物看似便利，但節日期間增加的快遞業(yè)務(wù)和減少的快遞承運能力這種矛盾將使網(wǎng)購的便利大打折扣。筆者建議，如果是比較急需的消費品，還是不要選擇網(wǎng)購。否則，沒(méi)譜的快遞將給節日消費帶來(lái)不少的煩惱。

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