7月30日訊　近日，國際棉商簽訂10-12月至明年1份船期美棉、巴西棉、西非棉的進(jìn)度明顯放緩，報價(jià)也略有上調，主要障礙是美國東部、西部的幾個(gè)主要港口10-12月份裝運能力已處于飽和狀態(tài)，棉商和國內棉花進(jìn)口企業(yè)都擔心12月底前簽約的美棉無(wú)法如期裝運。

對于國內進(jìn)口企業(yè)來(lái)說(shuō)，美棉無(wú)法按時(shí)裝運將帶來(lái)一系列的不良影響：一是滑準稅進(jìn)口配額就要失效；二是10、11月份美棉的加工能力比較有限，棉商從各軋花企業(yè)中湊貨現象非常嚴重；三是影響國內棉紡廠(chǎng)配棉和占壓資金。

北京某棉企表示，該公司2009年11月份向美國某棉花公司中國代表處訂購了500噸EMOTSM級美棉，結果經(jīng)過(guò)四次改簽，至7月底該美國棉商仍沒(méi)有交貨，外商總是以裝運緊張、船期延誤等借口推拖，而據中方進(jìn)口企業(yè)了解，主要原因是該國際棉商在美國難以拿到SM級棉花，交不出貨。由于美棉遠期裝運問(wèn)題多多，近日一些手拿配額的棉紡廠(chǎng)希望國家能盡早啟動(dòng)拋儲，一方面滿(mǎn)足9、10月份棉花消費需求；另一方面打壓國際、國內棉花價(jià)格，有利于用棉企業(yè)簽訂遠月外棉，同時(shí)使新舊棉花在合理價(jià)位接軌，使棉花加工企業(yè)有信心、有膽量收購籽棉。

來(lái)源： 中國紡織網(wǎng)

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