化纖、紗線(xiàn)、面料等貨物得專(zhuān)程請輕紡城物流公司代為運輸，但如今，“浙A”開(kāi)頭的蕭山牌照貨車(chē)穿梭在錢(qián)清、濱海、蘭亭等諸多企業(yè)廠(chǎng)區……

短短數年，輕紡物流諸多公司不但被擠出蕭山周邊市場(chǎng)，就連紹興本土市場(chǎng)很多也被蕭山物流搶占。原因何在？這與蕭山傳化集團開(kāi)辟“傳化物流”，強化物流網(wǎng)絡(luò )點(diǎn)布局，充分實(shí)現資源整合共享有關(guān)。“傳化物流”在3年時(shí)間里，一舉成為蕭紹地區的物流巨頭，其觸角已深入到我縣各鎮街企業(yè)中。

原國際物流中心副總賴(lài)朝生一直研究我縣物流業(yè)發(fā)展工作。他認為，我縣諸多托運部各自為戰，難以形成資源整合共享，且國際物流滯后，與“國際紡織之都”建設要求差距較大，難以滿(mǎn)足我縣產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)發(fā)展需求。

“與‘傳化物流’相比，輕紡物流業(yè)雖有120多家公路貨運經(jīng)營(yíng)戶(hù)，經(jīng)營(yíng)著(zhù)100多條線(xiàn)路，運輸網(wǎng)絡(luò )連接全國170多個(gè)主要城市，但各托運部難以整合共享形成貨運配載、物流交易、信息服務(wù)、倉儲配送等高效物流體系，從而造成在主要城市的物流網(wǎng)點(diǎn)布置不完善，在同行中也難有‘話(huà)語(yǔ)權’”。賴(lài)朝生說(shuō)。

與義烏小商品市場(chǎng)相比，中國輕紡城國際物流業(yè)的發(fā)展明顯滯后，目前還未能擁有與市場(chǎng)配套適應的國際物流服務(wù)平臺。因此，有業(yè)內人士呼吁，建設適應紹興輕紡產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)的國際物流中心，構建通暢、快捷、經(jīng)濟、高效的國際物流體系迫在眉睫。

從輕紡市場(chǎng)而言，設立輕紡城內陸直通關(guān)對中國輕紡城國際化發(fā)展最為迫切。作為紡織品批發(fā)專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)，中國輕紡城國際化程度越來(lái)越高。剛剛過(guò)去的2009年，輕紡城市場(chǎng)實(shí)現成交總額708億元，同比增長(cháng)11.5%，而其中外貿出口持續攀升，1-10月份市場(chǎng)區外貿出口額10.1億美元，同比增長(cháng)10.68%，國際貿易區外貿出口2.68億美元，同比增長(cháng)21.54%。因此，設立輕紡城內陸直通關(guān)有利于輕紡市場(chǎng)集群化、國際化、現代化發(fā)展。

從工業(yè)產(chǎn)業(yè)而言，設立輕紡城內陸直通關(guān)是我縣紡織品進(jìn)出口貿易的現實(shí)需要。我縣作為國際紡織品制造基地，越來(lái)越多的企業(yè)“兩頭”在外，從事加工貿易，保持進(jìn)出口量持續快速增長(cháng)，到去年11月底，我縣實(shí)現進(jìn)出口額75.7億美元，其中出口額達53.8億美元。我縣如此龐大的進(jìn)出口量無(wú)法實(shí)現本地報關(guān)出口，絕大部分都要通過(guò)上海港、寧波港（口岸）報關(guān)出口。

因此，面對大量的進(jìn)出口業(yè)務(wù)需求，設立輕紡城內陸直通關(guān)和建設國際物流中心，就近為我縣及周邊地區外貿進(jìn)出口企業(yè)提供方便快捷的通關(guān)服務(wù)以及配套齊全的海運、空運等國際物流服務(wù)是當前亟須解決的大問(wèn)題。

來(lái)源： 慧聰紡織網(wǎng)

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