“棉價(jià)飛漲搞得人心慌慌,11月24日國儲棉拍到15900元/噸,地產(chǎn)棉拍到15300元/噸。棉花價(jià)格三天一漲,企業(yè)連300米紗布的訂單都不敢接了。”這幾天,中國棉紡織行業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)徐文英每天都會(huì )接到許多類(lèi)似這樣的信息。在新棉大量上市和國儲棉持續拋儲的情況下,棉價(jià)上漲卻愈演愈烈,棉花問(wèn)題正在成為困擾棉紡織企業(yè)正常生產(chǎn)運轉的首要問(wèn)題。
棉價(jià)上漲緣于供求缺口
毫無(wú)疑問(wèn),棉花總量不足是棉價(jià)上漲的主要原因。國內有關(guān)部門(mén)及業(yè)內專(zhuān)家預測,本年度我國棉紡企業(yè)的用棉量在1000萬(wàn)噸~1100萬(wàn)噸左右。2009棉花年度剛剛開(kāi)始,國家統計局、農業(yè)部及中國棉花協(xié)會(huì )等有關(guān)部門(mén)都估算新年度的棉花產(chǎn)量約為680萬(wàn)噸,棉花產(chǎn)量同比下降13%。由于收儲原因,2008棉花年度減少了58.6萬(wàn)噸棉花在市場(chǎng)上的流通,再加上2009年度棉花減產(chǎn),棉花的累計缺口約在150萬(wàn)噸左右。
為了保障市場(chǎng)的需求,國家在2008棉花年度收儲了272萬(wàn)噸棉花,目前已經(jīng)拋儲213.45萬(wàn)噸(其中:2008年度150.70萬(wàn)噸、2003~2005年度62.75萬(wàn)噸)。盡管如此,棉花供應依然不足,自9月份以來(lái)國內棉價(jià)一路上漲。11月26日328級(中國棉花價(jià)格指數)已達每噸14731元,比9月初12977元上漲了1754元,漲幅為13.5%;比年初上漲了近4000元/噸。
國儲棉拋售助推棉價(jià)上漲
為了緩解棉花供應緊張的局面,國家于11月20日開(kāi)始執行第三批拋儲50萬(wàn)噸的計劃,連續兩天共計拋售3.22萬(wàn)噸,并且100%成交,成交價(jià)折328級分別為15210元/噸和15524元/噸,每噸分別高于當日中國棉花價(jià)格指數839元和1109元。國內328級現貨也跟漲了54元/噸。
國家再次拋售國儲棉原本是為了改善國內棉花的供求關(guān)系,以使國內棉價(jià)保持在相對穩定的狀態(tài)。但目前每日拋儲量滿(mǎn)足不了紡織企業(yè)的日常需求,供求緊張局面并未得到緩解,還加劇了價(jià)格的上漲。所以,從實(shí)際效果來(lái)看,國儲棉的拋售反而為棉價(jià)的上漲起到推波助瀾的作用。
運輸緊張是催高棉價(jià)的一大因素
造成今年棉價(jià)上漲的另一個(gè)重要原因是新疆棉運輸問(wèn)題突出,已銷(xiāo)售的新疆棉不能順利進(jìn)入內地,影響了市場(chǎng)流通量。據了解,在阿克蘇地區,去年每天會(huì )有15~20個(gè)車(chē)皮運輸棉花,而今年差不多隔一天或幾天才有20個(gè)車(chē)皮。目前,已有部分企業(yè)反映由于新疆棉花運不出來(lái)面臨停產(chǎn)的危險。望著(zhù)站臺上白茫茫的成片棉花運不出去,許多紡織企業(yè)的老總心急如焚,但卻無(wú)能為力。有些企業(yè)用棉急切,被迫租用汽車(chē)運輸棉花,這不僅大大增加了企業(yè)的運輸成本,同時(shí)也增加了運輸風(fēng)險。據了解,安徽華茂集團把棉花從阿克蘇運至安慶,運輸費用每噸達1250元。
在供需日趨緊張的情況下,部分棉花企業(yè)為了繼續炒高價(jià)格,惜售棉花,以此來(lái)測試紡織企業(yè)對棉花價(jià)格的承受能力。棉價(jià)上漲愈演愈烈,已經(jīng)逐漸背離理性。
企業(yè)棉花庫存告急紡紗訂單回升
據中國紡織工業(yè)協(xié)會(huì )對行業(yè)內百家大型骨干企業(yè)調研顯示,43%的企業(yè)受資金限制,9月份工業(yè)原棉庫存同比下降了45%,與年初原棉庫存相比也下降了41%。這么多企業(yè)原棉庫存大幅減少的現象是前所未有的。據了解,以往紡織企業(yè)的棉花庫存周期在3個(gè)月左右,而現在一些國內骨干紡織企業(yè)的棉花庫存也就維持20天左右的生產(chǎn),一些中小企業(yè)的庫存量甚至不足10天。
與原料庫存持續下降相反的是,紡織品生產(chǎn)回升勢頭加快,10月全國紗產(chǎn)量達到217.6萬(wàn)噸,1~10月累計紗產(chǎn)量1943萬(wàn)噸,同比增幅均為近期最高。同時(shí)從10月份開(kāi)始,歐美國家的圣誕節訂單紛至沓來(lái),紡織企業(yè)大幅調高了開(kāi)工率。
有關(guān)部門(mén)高度重視并且做出回應
面對回升的訂單,棉紡企業(yè)棉花庫存用量不足的矛盾愈加突出。11月25日,中國棉紡織行業(yè)協(xié)會(huì )就棉花問(wèn)題緊急召集部分大型骨干企業(yè)負責人進(jìn)行座談。與會(huì )代表一致認為,如果解決不好棉花供應問(wèn)題,將會(huì )使剛剛有所起色的紡織出口市場(chǎng)再次受到摧殘。企業(yè)希望國家有關(guān)部門(mén)能夠出面協(xié)調解決紡織企業(yè)的用棉問(wèn)題。
為此,中國紡織工業(yè)協(xié)會(huì )專(zhuān)門(mén)向國家發(fā)改委提交了《請求協(xié)調棉花原料供應的緊急報告》。報告提出,一是增加每日拋儲量,由目前每天1萬(wàn)多噸增加到3萬(wàn)噸以上,倉庫布點(diǎn)盡量滿(mǎn)足企業(yè)提貨需要。二是盡快發(fā)放棉花進(jìn)口配額,淡化市場(chǎng)的惜售氣氛,滿(mǎn)足企業(yè)的用棉需求,抑制棉價(jià)過(guò)高增長(cháng);對加工貿易配額分配建議由分配制改為申領(lǐng)制。三是盡快協(xié)調增加鐵路運力,緩解新疆棉出疆運輸難的問(wèn)題。同時(shí)建議,對用汽車(chē)運輸出疆的棉花同樣享受鐵路運輸相同的出疆補貼(移庫補貼)。
就在中國紡織工業(yè)協(xié)會(huì )提交報告的同一天了解到,國家有關(guān)部門(mén)已經(jīng)研究決定,近期將進(jìn)一步加大國儲棉的拋售力度,增加拋售點(diǎn);根據企業(yè)需求爭取提前發(fā)放今年棉花進(jìn)口配額;新疆棉運輸問(wèn)題也正在積極協(xié)調相關(guān)部門(mén)配合解決,確保新疆棉花盡快進(jìn)入內地,緩解重點(diǎn)企業(yè)用棉需要。
來(lái)源: 中國紡織交易網(wǎng)
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