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歐盟貿易協(xié)議不斷變更中國出口紡企需謹慎對待

相關(guān)專(zhuān)題：資訊頻道紡織要聞發(fā)布時(shí)間：2010-10-08

資訊導讀：10月9日訊　歐盟是中國第一大出口目的地，歐盟與韓國等國簽署自由貿易協(xié)定，意味著(zhù)這些

10月9日訊　歐盟是中國第一大出口目的地，歐盟與韓國等國簽署自由貿易協(xié)定，意味著(zhù)這些國家的商品將以更低的價(jià)格進(jìn)入歐盟市場(chǎng)，并與中國商品展開(kāi)競爭。雖然目前中國與這些國家的出口商品結構重疊性不高，但隨著(zhù)中國出口結構的調整，與韓國在中高端產(chǎn)品上的競爭或將愈發(fā)激烈。

2010年9月16日，歐盟成員國一致同意與韓國簽署自由貿易協(xié)定(FTA)，這將是歐盟與亞洲國家簽署的第一份自貿協(xié)議。有專(zhuān)家分析認為，此協(xié)議的簽署將為歐盟與印度等國家后續商簽FTA提供范本。由于中國與歐盟簽署自貿協(xié)定還沒(méi)有確切的時(shí)間表，因此，一旦歐盟-韓國自貿協(xié)定于2011年7月1日生效，中國對歐盟的出口恐面臨變數。

據悉，協(xié)議將于下月6日在布魯塞爾的歐盟韓國峰會(huì )上簽署。歐盟官員表示，與韓國的自貿協(xié)議將為歐盟制造商創(chuàng )造大約190億歐元的新出口。根據歐盟的統計，歐盟與韓國去年貨物貿易總額達到530億歐元。

歐盟-韓國FTA生效后，超過(guò)97%的歐盟工業(yè)產(chǎn)業(yè)和超過(guò)90%的韓國工業(yè)產(chǎn)品將會(huì )降至零關(guān)稅。韓國的汽車(chē)及其零部件、農漁產(chǎn)品、紡織與機械產(chǎn)品均可望受惠。

歐盟輪值主席國比利時(shí)的外長(cháng)范納克爾表示，這是歐盟“有史以來(lái)最雄心勃勃的協(xié)議”。他說(shuō)，這項雙邊貿易協(xié)議將把歐洲和亞洲的經(jīng)濟聯(lián)系更緊密地綁在一起，對歐盟打開(kāi)亞洲市場(chǎng)是前進(jìn)的一大步。據悉，歐盟目前也正與印度就簽署貿易協(xié)議進(jìn)行磋商，歐盟希望能在2010年12月達成這項協(xié)議。

歐盟和韓國都是中國重要的貿易伙伴。特別是歐盟，更是中國第一大出口目的地。據中國海關(guān)總署統計數據顯示，2009年中歐雙邊貿易額為3640.85億美元，占我國進(jìn)出口總值的16.5%。

中國社科院世界經(jīng)濟與貿易研究所國際貿易研究室副研究員倪月菊表示，歐盟與韓國等亞洲國家簽署自貿協(xié)定，對中國出口肯定會(huì )有影響，特別是在歐洲需求不振的情況下。近期，中國和韓國的出口增幅都出現下滑跡象，歐洲市場(chǎng)的競爭更為激烈。FTA生效后，韓國出口商品的價(jià)格大幅降低，這對現階段以?xún)r(jià)取勝的中國商品將是一個(gè)挑戰。

中國社科院亞非研究所金英姬博士表示，韓國的出口商品以船舶、手機、汽車(chē)、石油化工產(chǎn)品為主。而中國出口歐盟的產(chǎn)品主要是機電產(chǎn)品、紡織品及原料和家具、玩具。中韓對歐出口的重疊性看似并不強，但是，在紡織品、船舶制造方面，韓國商品仍將對中國構成很大威脅。特別是隨著(zhù)中國出口結構的調整，中國高附加值商品的出口增多，就會(huì )出現與韓國商品的直接對抗。

來(lái)源：中國紡織網(wǎng)

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本文標簽：歐盟貿易紡企出口　

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