美國總統奧巴馬訪(fǎng)華在即,但是美國國內卻正在制造新的中美貿易摩擦。繼上周四美國商務(wù)部決定對中國輸美油井管征收最高99.14%的反傾銷(xiāo)稅,緊接著(zhù)美國國際貿易委員會(huì )又初步裁定,對中國輸美銅版紙和焦磷酸鉀、磷酸二氫鉀和磷酸氫二鉀等征收“雙反”關(guān)稅。在美方咄咄逼人的態(tài)勢前,我國也提起了對美國進(jìn)口小轎車(chē)和越野車(chē)的雙反調查。中美貿易摩擦急劇升溫,引發(fā)全球關(guān)注。
自從今年9月份奧巴馬裁定輪胎特保案以來(lái),中美兩國之間的貿易摩擦就開(kāi)始急劇升溫。美國方面對從中國進(jìn)口的化工、鋼鐵、橡膠(資訊,行情)等行業(yè)的產(chǎn)品屢屢發(fā)難,而中方在反擊時(shí)也瞄準了美國進(jìn)口的雞肉和汽車(chē)。雖然雙方高層均表示全面貿易戰爆發(fā)的可能性很小,但是火藥味越來(lái)越濃卻是不爭的事實(shí)。
實(shí)際上,對于中國來(lái)說(shuō),貿易摩擦早已經(jīng)是屢見(jiàn)不鮮。截至2008年,中國已經(jīng)連續14年成為貿易摩擦最多的國家,且貿易摩擦涉及的國家、產(chǎn)品種類(lèi)和金額紀錄也不斷刷新。從貿易摩擦立案的情況來(lái)看,反傾銷(xiāo)是引起貿易摩擦的主要形式。相關(guān)統計數據顯示,從1995年到2008年,WTO成員國對我國共發(fā)起677起反傾銷(xiāo)調查,而反補貼、保障措施與特別保障措施也達到192起。
此外,從1995年到2001年入世之前,中國共遭遇反傾銷(xiāo)調查264起,平均每年38起。入世后,共遭遇413起,平均每年59起。從發(fā)展趨勢上看,呈現逐年增多的態(tài)勢。
不僅相關(guān)案件越來(lái)越多,涉案產(chǎn)品的種類(lèi)也急劇擴大。來(lái)自申銀萬(wàn)國的數據顯示,上世紀80年代,對華反傾銷(xiāo)涉及的產(chǎn)品有46大類(lèi),8大產(chǎn)業(yè),主要是勞動(dòng)密集型產(chǎn)品;上世紀90年代,涉及產(chǎn)品擴大到150大類(lèi),其中包括了出口增長(cháng)較快的彩電、電腦、微波爐等家用電器;進(jìn)入21世紀以來(lái),反傾銷(xiāo)涉及的產(chǎn)業(yè)由傳統產(chǎn)業(yè)向新興產(chǎn)業(yè)擴展,汽車(chē)、通信設備和化工成為貿易摩擦的重點(diǎn)。
特別是去年金融危機全面爆發(fā)后,一些國家和地區在擴大內需受阻的情況下,紛紛提出通過(guò)擴大出口來(lái)促進(jìn)經(jīng)濟復蘇,甚至通過(guò)本幣大幅貶值、增加各種形式補貼等手段來(lái)提高本國產(chǎn)品的競爭力,致使貿易保護主義進(jìn)一步抬頭。
據商務(wù)部日前公布數據,目前全球有35%的反傾銷(xiāo)調查和71%的反補貼調查針對我國出口產(chǎn)品。而今年前三季度,就有19個(gè)國家對中國產(chǎn)品發(fā)起了88起貿易救濟調查,其中反傾銷(xiāo)57起,已經(jīng)達到了過(guò)去幾年的全年平均水平,涉案金額更是達到了102億美元,同比增長(cháng)125%之多。其中,美國對華發(fā)起貿易救濟調查14起,涉案總額58.4億美元,同比更是大增639%。
四行業(yè)或受摩擦加劇沖擊
貿易摩擦的加劇雖然被認為不會(huì )對中國未來(lái)總體的出口走勢造成影響,但是對于頻頻涉案的相關(guān)行業(yè)來(lái)說(shuō),卻是一個(gè)不小的打擊。
“預計化工行業(yè)、紡織服裝、機電產(chǎn)品以及鋼鐵行業(yè)將成為未來(lái)貿易摩擦的重點(diǎn)領(lǐng)域。”申銀萬(wàn)國分析師孟祥娟認為在貿易摩擦不斷加劇的背景下,上述四大行業(yè)將首當其沖。
化工行業(yè)自上世紀80年代以來(lái)就頻繁遭遇反傾銷(xiāo),過(guò)去涉案產(chǎn)品包括味精、純堿等低附加值產(chǎn)品,而近期工程用輪胎等高附加值產(chǎn)品也開(kāi)始遭到堵截。不久前的9月26日,美國開(kāi)始對我國機動(dòng)車(chē)充氣橡膠輪胎征收為期3年的反傾銷(xiāo)稅,成為觸發(fā)本輪中美貿易摩擦的導火索。
紡織服裝和機電產(chǎn)品作為我國出口排名前兩位的產(chǎn)品,一直以來(lái)就受到國外的“重點(diǎn)關(guān)注”。相關(guān)數據顯示,自2002年以來(lái),紡織服裝和機電產(chǎn)品占我國遭遇反傾銷(xiāo)案總額的比例均在10%左右,且呈現逐年上升的趨勢。
鋼鐵產(chǎn)品也因為近期頻頻遭遇反傾銷(xiāo)而進(jìn)入人們的視野,除了前面提到的油井管反傾銷(xiāo)稅的裁定之外,美國國際貿易委員會(huì )上周還通過(guò)了對中國無(wú)縫鋼管進(jìn)行雙反調查的決議。
國海證券的分析報告稱(chēng),在去年出口量占全部產(chǎn)量的比重中,鋼材為10.17%、鋼管為22.40%、無(wú)縫管為30.18%、油井管?穴包括焊管和無(wú)縫管?雪為58.9%。顯然,根據上述數據不難看出,近期遭遇反傾銷(xiāo)的兩種鋼管對外依賴(lài)度均較大,更容易在出口領(lǐng)域制造貿易摩擦。國海證券同時(shí)預計,華菱鋼鐵(000932)和攀鋼鋼釩(000629)將受到較大負面影響,因為與焊管不同,無(wú)縫管業(yè)集中度較高。2008年,上述兩家公司無(wú)縫管產(chǎn)量占鋼材產(chǎn)量比重分別為11.28%和13.32%,排名國內鋼企前三位。
從昨日相關(guān)行業(yè)的股市表現上來(lái)看,鋼鐵板塊暫時(shí)沒(méi)有受到油井管和無(wú)縫管雙反案的影響,大部個(gè)股均告上漲,但華菱鋼鐵和攀鋼鋼釩漲勢要落后于鋼鐵板塊其他個(gè)股,僅略超1%;而造紙印刷板塊卻讓人較明顯地感覺(jué)到“雙反”關(guān)稅的影響,近半個(gè)股宣告下跌。
反擊催生反傾銷(xiāo)概念股
一方面美國“雙反”調查沖擊我國相關(guān)行業(yè),另一方面國內有關(guān)肉雞概念的股票以及某些化工股卻也有機會(huì )從對美反傾銷(xiāo)措施中獲益。
比如正虹科技,自商務(wù)部對美國進(jìn)口凍雞肉進(jìn)行“雙反”調查以來(lái),這只股票就開(kāi)始持續走高。從9月底至今,該股從最低時(shí)的5.30元/股逐漸回升到了6.30元/股附近。其他包括民和股份、廣弘控股等相關(guān)股票在“雙反”調查公布后也出現了短時(shí)間的迅猛漲勢。
再來(lái)看美達股份,在10月19日商務(wù)部宣布對產(chǎn)自美國的棉綸6切片進(jìn)行反傾銷(xiāo)調查之后,該股單周的累計漲幅即達20%以上,最高摸至6元/股以上,較之前低點(diǎn)整整拉升了2元之多;其余“沾邊”個(gè)股像澳洋科技和吉林化纖等,也在利好推動(dòng)之下逐步上漲。
不過(guò),對美國進(jìn)口汽車(chē)反傾銷(xiāo)的影響卻是眾說(shuō)紛紜。有分析人士認為,美國每年出口我國的整車(chē)在4.2萬(wàn)輛左右,對于國內龐大的汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)并不是一個(gè)多么大的數字,因此對國內車(chē)企來(lái)說(shuō)實(shí)質(zhì)性效應有限。不過(guò),本次反傾銷(xiāo)瞄準了排氣量在2.0升和2.0升以上的小轎車(chē)和越野車(chē),從涉案金額來(lái)說(shuō)還是頗為可觀(guān)的,預計達到11億美元左右。此外,相比起肉雞生產(chǎn)商,美國汽車(chē)企業(yè)在國會(huì )的游說(shuō)力量要強很多,因此綜合來(lái)看,對美進(jìn)口汽車(chē)發(fā)起反傾銷(xiāo)是中國方面做出更有力的一次反擊。
銀河證券分析師佟圣勇也認為,對原產(chǎn)美國部分汽車(chē)進(jìn)行反傾銷(xiāo)調查這一消息很可能被市場(chǎng)當作一個(gè)題材進(jìn)行炒作,因為目前市場(chǎng)正處在熱衷題材炒作的階段,甲流概念、物聯(lián)網(wǎng)概念、新能源概念近期反復被資金追捧,而這一消息對汽車(chē)板塊雖然不構成實(shí)質(zhì)性影響,但必然有資金趁機做一把文章。
明年出口形勢依然不容樂(lè )觀(guān)
雖然中美貿易摩擦給一些板塊個(gè)股帶來(lái)短期利好,但是長(cháng)期來(lái)看,貿易摩擦的加劇對中國大部分出口企業(yè)顯然是不利的。
對此,商務(wù)部日前發(fā)布《2010年中國對外貿易形勢展望》指出,明年全球貿易保護主義將更加嚴重。一方面,從各種補貼到本幣貶值,主要經(jīng)濟體的貿易保護手段將更加多樣;另一方面,貿易保護的對象也會(huì )大大擴展,從生產(chǎn)資料擴散至生活資料。
WTO此前的報告也與此吻合,今年4月-8月的短短5個(gè)月,20國集團中就有17個(gè)國家提出了91項貿易保護措施,其中超過(guò)一半已經(jīng)付諸實(shí)施。
從全球各大行業(yè)來(lái)看,由于全球小麥連續兩年供大于需,糧食價(jià)格上漲將受到一定抑制;有色金屬方面,世界經(jīng)濟復蘇會(huì )帶動(dòng)需求,但是隨著(zhù)部分停工和關(guān)閉的產(chǎn)能逐漸恢復,有色金屬的價(jià)格未來(lái)難以再現今年以來(lái)的強勁反彈行情,一段時(shí)間內將震蕩上行,而上漲空間則比較有限。
纖維和紡織服裝方面,雖然商務(wù)部預計今年占全球人造纖維市場(chǎng)近一半份額的滌綸短纖和長(cháng)絲產(chǎn)量將分別下降3%和1%,但明年就會(huì )雙雙增長(cháng)10%。其他如聚酰胺、丙烯酸、纖維素等人造纖維產(chǎn)量也將在今年不同幅度下降后于2010年有較大增長(cháng)。另一方面,消費需求增長(cháng)緩慢,競爭加劇和消費低迷將擠壓紡織服裝出口的利潤空間。
鋼鐵行業(yè)更是堪憂(yōu),雖然國際鋼鐵協(xié)會(huì )預計明年全球鋼鐵市場(chǎng)的消費量將增長(cháng)9.2%至12億噸,但是由于前幾年形成的巨大產(chǎn)能,國際鋼材市場(chǎng)依然供大于求。
而在上述各大行業(yè)面對供大于求局面的同時(shí),國際貿易保護主義卻日漸抬頭,顯然明年國內出口行業(yè)將面臨更多挑戰,出口形勢依然不容樂(lè )觀(guān)。
來(lái)源: 中國紡織交易網(wǎng)
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