營(yíng)口金海港制衣有限公司在經(jīng)歷一季度海外訂單下滑9成后，通過(guò)外 拓 新 市場(chǎng)、內抓管理降成本，贏(yíng)來(lái)新的增長(cháng)，目前該公司20條生產(chǎn)線(xiàn)全部正常開(kāi)工，訂單生產(chǎn)已安排至6月末。
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“在困難面前，希望你們增強信心，開(kāi)動(dòng)腦筋，鞏固傳統市場(chǎng)，開(kāi)拓新興市場(chǎng)，最大限度地減輕國際金融危機給企業(yè)造成的不利影響。 ”

　　2008年12月12日，胡錦濤主席來(lái)營(yíng)口金海港制衣有限公司視察。得知企業(yè)訂單最近有所減少后，胡錦濤主席這樣鼓勵他們。

　　金海港人沒(méi)有讓胡錦濤主席失望。三個(gè)月之后，他們用實(shí)實(shí)在在的訂單量，交上了一份令人滿(mǎn)意的答卷。

　　營(yíng)口市是遼寧省紡織服裝行業(yè)的重要基地之一，而熊岳鎮又是這個(gè)基地的核心區。坐落于熊岳鎮上的營(yíng)口金海港制衣有限公司是一家合資企業(yè)，是營(yíng)口服裝加工出口的標桿企業(yè)，主要生產(chǎn)高中檔西服，銷(xiāo)往歐洲、美洲的十多個(gè)國家。

　　然而，全球金融危機也在這個(gè)遼南小鎮刮起一場(chǎng)風(fēng)暴――多家加工出口服裝企業(yè)停產(chǎn)或倒閉。金海港制衣也沒(méi)能躲過(guò)風(fēng)暴，一季度海外訂單猛降九成。重創(chuàng )之下，公司上下齊心，一邊發(fā)掘新市場(chǎng)和調整產(chǎn)品結構，一邊降低非經(jīng)營(yíng)成本，終于扭轉局面，現在接到的訂單已排到6月末。

　　5月8日，記者南下?tīng)I口市熊岳鎮，走進(jìn)金海港制衣有限公司生產(chǎn)車(chē)間，感受到這里一線(xiàn)工人和管理人員的信心。經(jīng)歷了國際金融危機的洗禮，這份自信彌加篤定。

　　寧賠錢(qián)也不裁員減薪

　　越是危難關(guān)頭越需要我們團結一致，工人有活干才有錢(qián)養家，寧肯用過(guò)去的積累輸血，也不能讓員工吃不上飯，不裁員、不減薪、不拖欠……”

　　――金海港總經(jīng)理劉國慶

　　2008年12月12日這一天，對金海港人來(lái)說(shuō)終生難忘。

　　下午4時(shí)許，正在制衣車(chē)間生產(chǎn)線(xiàn)上忙活的張燕偶然抬頭，看見(jiàn)公司總經(jīng)理劉國慶一行人正朝自己的方向走來(lái)，而劉總身邊竟是平時(shí)在電視上才能看到的胡錦濤主席。

　　在生產(chǎn)車(chē)間，在得知企業(yè)訂單最近有所減少后，胡錦濤對劉國慶說(shuō)：“在困難面前，希望你們增強信心，開(kāi)動(dòng)腦筋，鞏固傳統市場(chǎng)，開(kāi)拓新興市場(chǎng)，最大限度地減輕國際金融危機給企業(yè)造成的不利影響。 ”

　　劉國慶認真回答：“請主席放心，我們一定加倍努力。 ”

　　盡管訂單略有減少，但對于金融危機的影響，金海港上下并沒(méi)有過(guò)于悲觀(guān)。這家年生產(chǎn)能力300萬(wàn)套的公司當年設計、當年建設、當年投產(chǎn)，并用短短3年便躋身全省服裝生產(chǎn)行業(yè)十強企業(yè)，長(cháng)時(shí)間的順境讓員工對公司的能力深信不疑。

　　2009年元旦剛過(guò)，市場(chǎng)形勢風(fēng)云突變，海外訂單急劇下滑，老客戶(hù)表示終端消費市場(chǎng)不好，現在根本不敢下貨。春節后20多天，公司幾乎沒(méi)接到一個(gè)訂單，20條生產(chǎn)線(xiàn)只能“吃老本”消化年前的訂單。

　　金海港制衣的一線(xiàn)員工，大都來(lái)自附近農村，員工每月平均有1400元左右的收入。為了避免員工情緒波動(dòng)，公司管理層決定向一線(xiàn)員工隱瞞訂單大幅萎縮的情況。

　　但沒(méi)有后續的訂單，生產(chǎn)已難以為繼。 2月下旬，是裁員放假還是減薪，成為公司迫切需要解決的問(wèn)題。

　　一場(chǎng)氣氛壓抑的公司班子會(huì )在這個(gè)時(shí)刻召開(kāi)了。會(huì )上，有人提議停產(chǎn)一段時(shí)間，待有訂單時(shí)再把工人招回來(lái)開(kāi)工，有人則建議減薪不停產(chǎn)。意見(jiàn)無(wú)法統一時(shí)，大家把目光投向當家人劉國慶。

　　劉國慶說(shuō)：“越是危難關(guān)頭越需要我們團結一致，工人有活干才有錢(qián)養家，寧肯用過(guò)去的積累輸血，也不能讓員工吃不上飯，不裁員、不減薪、不拖欠……”

　　事實(shí)上，此時(shí)熊岳鎮上一些服裝加工出口企業(yè)拖欠工資已成常態(tài)，當金海港公司班組長(cháng)將公司的“三不”決定在車(chē)間傳達時(shí)，車(chē)間里響起了雷鳴般的掌聲。

　　降成本不降工人福利

　　“能在金海港工作是件自豪的事，無(wú)論是收入和福利，在當地同行里都是最好的。遭遇這么大的現實(shí)困難，公司仍不減薪、不拖欠，只要我們每個(gè)人都努力，困難就是暫時(shí)的。 ”

　　――生產(chǎn)車(chē)間工人 吳晶

　　23歲的吳晶家住熊岳鎮大鐵村，她已經(jīng)習慣了每天早上7點(diǎn)在家門(mén)口坐上公司的通勤車(chē)到單位上班，從來(lái)公司上班起她就享受著(zhù)這項福利。

　　為了方便員工上下班，金海港開(kāi)通了蓋州、梁屯、萬(wàn)福等固定路線(xiàn)的員工班車(chē)，單程最遠路程達39公里。每天無(wú)償接送員工，僅此一項，公司每年就要拿出上百萬(wàn)元資金。

　　而離家遠或來(lái)自外省市的員工，則住在公司的集體宿舍。員工宿舍實(shí)行賓館化管理，而且每月只需交50元伙食費就可享受三餐。考慮到公司員工75%是女工的實(shí)際情況，公司還在廠(chǎng)院內開(kāi)了超市和發(fā)廊，商品平價(jià)來(lái)平價(jià)去。

　　為應對訂單減少和加工費下調的困境，金海港提出非經(jīng)營(yíng)性成本比原有指標整體下調20%的任務(wù)。

　　吳晶想當然認為，公司經(jīng)營(yíng)上面臨困難，屬于非經(jīng)營(yíng)的班車(chē)等福利待遇可能要取消，于是買(mǎi)來(lái)一輛電動(dòng)自行車(chē)，準備以這樣的方式與公司同甘共苦。但公司很快明確，公司降成本的內容不包括員工正常福利。“我們的確頂著(zhù)很大的壓力，但作為勞動(dòng)密集型企業(yè)，職工隊伍穩定才是企業(yè)發(fā)展的基石。 ”金海港黨委書(shū)記白銳鋒解釋說(shuō)，只要處處為員工著(zhù)想，用親情、熱情、感情把員工的心凝聚起來(lái)，員工就會(huì )為企業(yè)著(zhù)想。

　　金海港在遭遇前所未有危機時(shí)，卻創(chuàng )下2000多名員工無(wú)一人離開(kāi)的奇跡。

　　于是在生產(chǎn)車(chē)間里，從打樣、裁剪、縫制、整熨、包裝幾大環(huán)節，節省成為工人們的自覺(jué)意識。縫紉針扎彎了掰直了用，過(guò)期的工藝圖紙翻過(guò)來(lái)畫(huà)，維修員利用工人下班時(shí)間對機器進(jìn)行檢修保養，以免配件損壞造成更大的損失……

　　就在記者采訪(fǎng)的當天，兩名業(yè)務(wù)員正在主樓前整理行裝準備前往歐洲。沒(méi)有公司領(lǐng)導送行，也沒(méi)有車(chē)接車(chē)送，兩個(gè)人扛著(zhù)幾大包樣品坐公交車(chē)去鲅魚(yú)圈客運站，而后乘長(cháng)途客車(chē)前往大連機場(chǎng)。

　　臨行前，兩名業(yè)務(wù)員匆忙接受記者采訪(fǎng)時(shí)留下這樣的話(huà)：“廠(chǎng)子里那么多工人在等著(zhù)我們去找訂單，我們要花最少的錢(qián)辦成最大的事，把訂單爭取回來(lái)。 ”

　　今年3月和4月的統計數據顯示，公司非經(jīng)營(yíng)性成本與原指標相比下降了23%。

　　調整產(chǎn)品贏(yíng)來(lái)新市場(chǎng)

　　過(guò)去公司每接一個(gè)訂單都要先算利潤，今年以來(lái)基本是有活就接，加工費低的訂單，想方設法壓低成本也要干。

　　――金海港黨委書(shū)記白銳鋒

　　3月初，一條訂單信息從意大利傳回金海港公司總部：某公司要加工定做1萬(wàn)件裘裝。訂單任務(wù)急，一直加工高中檔西裝從來(lái)沒(méi)有裘裝加工經(jīng)驗的金海港幾乎沒(méi)有猶豫，便接下了這份訂單。

　　接下訂單后，金海港上下反而謹慎起來(lái)。“這可是裘皮原料，生產(chǎn)不合格達不到標準，損壞了皮料可得賠客戶(hù)很多損失呀”。

　　公司將設計師召集起來(lái)一起研究制作方案。為穩妥起見(jiàn)，設計師用公司買(mǎi)來(lái)的少量皮料，參照客戶(hù)的要求做起了試驗，再手把手教生產(chǎn)工人操作要領(lǐng)。最后，公司頂尖設計師親自上陣操刀裁剪，并跟著(zhù)生產(chǎn)流程，直至裘裝檢驗合格裝入包裝袋。

　　這份裘裝訂單為金海港贏(yíng)得了聲譽(yù)，同時(shí)也開(kāi)啟了新的經(jīng)營(yíng)思路：既然沒(méi)有高中檔西裝大訂單，也可以尋找小訂單，或者其他規格的服裝訂單。前線(xiàn)的業(yè)務(wù)員在鞏固老客戶(hù)的同時(shí)，也開(kāi)始向工裝、制服等外貿經(jīng)銷(xiāo)商撒網(wǎng)。

　　很快，要求加工工裝、童裝、女裝的大小訂單陸續從美國、加拿大、法國等地發(fā)來(lái)。在這些訂單的支撐下，公司20條生產(chǎn)線(xiàn)無(wú)一停工。

　　白銳鋒說(shuō)，過(guò)去公司每接一個(gè)訂單都要先算利潤，今年以來(lái)基本是有活就接，加工費低的訂單，想方設法壓低成本也要干。

　　事實(shí)上，金海港今年三、四月所接的部分訂單并沒(méi)有利潤，甚至要賠錢(qián)。“沈陽(yáng)一家服裝外貿企業(yè)下了3萬(wàn)套西服訂單，加工費只有過(guò)去的70%，并表示我們不接他們就送山東威海加工。開(kāi)工我們也是賠錢(qián)，但有訂單工人才有活干，權衡后我們還是選擇了后者。 ”白銳鋒說(shuō)。

　　在金海港人看來(lái)，只要工廠(chǎng)不停產(chǎn)，工人堅持飽滿(mǎn)的熱情干活，對員工和客戶(hù)來(lái)說(shuō)，都是自信和信用的展現。受金融危機影響，一些客戶(hù)要求降低加工費也是情理之中。況且市場(chǎng)環(huán)境已有轉好跡象，患難時(shí)的合作將成為雙方繼續合作的信用基礎。

　　沒(méi)有最好只有更好

　　危機之時(shí)，也是強化公司質(zhì)量管理之際。

　　――整熨車(chē)間總檢 王占海

　　王占海，32歲，靠自己的勤奮和實(shí)干，他從一名普通的車(chē)間工人走上整熨車(chē)間總檢的崗位，經(jīng)他手下檢驗合格的產(chǎn)品經(jīng)客戶(hù)驗收后，即可包裝銷(xiāo)往海外市場(chǎng)。

　　金海港長(cháng)期加工高中檔西服，并擁有國際一流的生產(chǎn)設備，但金融危機之時(shí)，伴隨客戶(hù)小訂單而來(lái)的卻是幾近苛刻的質(zhì)量要求，成品服裝返修率從過(guò)去的5%上升至現在的10%-15%，這讓王占海經(jīng)歷了前所未有的挑戰和困惑。“有一筆2萬(wàn)件的歐洲訂單，低檔面料卻要求高檔做工，按過(guò)去加工費需要每件60元，而客戶(hù)只付20元。生產(chǎn)完后，客商派一位以色列人驗貨員來(lái)驗貨，連一厘米的線(xiàn)頭都認為不合格，結果那批訂單返修率高達50%。 ”說(shuō)這話(huà)時(shí)，王占海眼里滾動(dòng)著(zhù)淚花，聲音哽咽。

　　一半的返修率發(fā)生在自己身上，王占海視為有生以來(lái)的最大恥辱，但公司領(lǐng)導并沒(méi)有責怪他。他帶領(lǐng)一批員工加班加點(diǎn)返修衣服，驗收合格后已是深夜，公司領(lǐng)導帶著(zhù)通勤車(chē)等在車(chē)間門(mén)口，送加班的員工回家。

　　白銳鋒說(shuō)：“無(wú)論什么時(shí)候，質(zhì)量都是生產(chǎn)型企業(yè)的立身之本，面對一些客戶(hù)在質(zhì)量上近乎不合理的要求時(shí)，我們沒(méi)有退縮，頂著(zhù)壓力做，既讓客戶(hù)滿(mǎn)意，又歷練了員工的產(chǎn)品質(zhì)量意識。沒(méi)有最好，只有更好。 ”

　　客戶(hù)的挑剔在公司傳開(kāi)后，生產(chǎn)車(chē)間的員工也自覺(jué)繃緊了弦。公司實(shí)行秒時(shí)計件工資制，不少員工寧肯少掙獎金，也要把自己工序的活檢查一遍。“以前看新聞中說(shuō)金融危機，沒(méi)想到離自己這么近，經(jīng)歷了這么多風(fēng)波，我感覺(jué)自己的性格成熟了不少，也更加自信了。”制衣車(chē)間的女工李秀麗說(shuō)。而這也是很多金海港人的心聲。

　　目前，金海港在強化內部管理和質(zhì)量管理的同時(shí)，正在規劃打造自己的品牌，試圖由過(guò)去純粹的來(lái)料加工、貼牌生產(chǎn)，再走出一條新路。

來(lái)源： 中國紡織交易網(wǎng)

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