嚴冬里，耐克在中國動(dòng)作頻頻，顯示出深挖中國市場(chǎng)的戰略。據哈佛商學(xué)院的相關(guān)調查數據顯示，近年中國市場(chǎng)三大品牌耐克、阿迪達斯、李寧市場(chǎng)份額分別在21%、20%、17%左右。各品牌正在一線(xiàn)至三線(xiàn)城市相互滲透爭搶。

一面宣布全球裁員，一面在中國大施拳腳。耐克這個(gè)體育用品巨頭在寒冬里的一舉一動(dòng)都將其戰略表露無(wú)遺。

年后，有關(guān)耐克公司宣布全球范圍內裁員1400人的消息不脛而走，金融海嘯覆巢之下，安有完卵?按照目前耐克全球3.5萬(wàn)員工計算，1400人相當于4%，相對于去年下半年大刀闊斧的金融行業(yè)和今年年初裁員數排名第一的零售行業(yè)，耐克的裁員比例并不大。

值得注意的是，有別于阿迪達斯，耐克“繼續強調中國重要戰略地位”的說(shuō)法并不是一句空話(huà)。近日，先是傳出耐克計劃以2億美元的價(jià)碼統一贊助中超裝備。緊接著(zhù)，耐克又宣布將投資近1億美元在江蘇太倉建立其位于亞洲最大的物流中心。

除了繼續賺中國人的錢(qián)，耐克依然看重并夯實(shí)中國這個(gè)生產(chǎn)、物流基地。也許耐克中國公布的這組數據能解釋它此串行為的動(dòng)因:我國已成為耐克最大的海外市場(chǎng)–––在中國，耐克已有超過(guò)4000家門(mén)店，去年在華銷(xiāo)售額超過(guò)11億美元，同比增長(cháng)逾50%。

押寶中超背后的野心

近日，有消息稱(chēng)耐克將在2009賽季豪擲1500萬(wàn)美元，贊助中超裝備加少部分現金。外界傳言，這種贊助將持續5-10年，贊助費每年按10%逐年遞增，總價(jià)值兩億美元。耐克有關(guān)人士向記者表示，的確有此意向，但對于外界傳聞具體的金額則不愿作出評論。

據了解，由于部分球隊暫時(shí)與其服裝贊助商有合約在身，因此2009年耐克并不勉強個(gè)別俱樂(lè )部使用其裝備。但到了2010年，幾支有約在身的球隊重獲自由后，耐克將統一中超的裝備。而他的老對手–––阿迪達斯將與美津濃和新晉成員卡帕將一起消失在中超賽場(chǎng)上。

華捷咨詢(xún)服飾行業(yè)分析師梁芬洛認為，通過(guò)統一贊助中超，耐克更看重的是未來(lái)的前景。“類(lèi)似的戰略可以對照上世紀90年代初阿迪達斯對日本足球聯(lián)賽的贊助。”梁芬洛表示，當時(shí)的日本足球員受到阿迪達斯的協(xié)助，可以赴德集訓，這種贊助本身除了帶動(dòng)市場(chǎng)之外，還是一張感情牌，讓當地的消費者對品牌更有認同感。據了解，此前幾年，日本一直是阿迪達斯的第二大海外市場(chǎng)。

從另一個(gè)角度，“中國足球”四個(gè)字在國人心目中的處境仍然非常微妙。“目前國內包括李寧、安踏、匹克等本土體育用品品牌，都會(huì )把側重點(diǎn)放在市場(chǎng)更為成熟的籃球裝備上，這個(gè)市場(chǎng)端競爭已趨于白熱化。”梁芬洛稱(chēng)，“接下來(lái)我國幾乎觸底的足球領(lǐng)域若處于上升階段，耐克這步棋就賭得很有價(jià)值，相當于一次抄底。”

新物流中心有助再降成本

對于耐克、阿迪達斯等國際體育用品巨頭而言，在未來(lái)很長(cháng)一段時(shí)間內，中國仍會(huì )是相當重要的市場(chǎng)。這里有一群寧愿省吃?xún)€用，也要存下錢(qián)來(lái)去以數百上千的價(jià)格購買(mǎi)其產(chǎn)品的消費群。但巨頭們對于中國作為上游產(chǎn)業(yè)鏈基地的判斷，卻已分化。

去年，阿迪達斯首席執行官赫伯特·海納表示，由于高通脹以及中國工人工資不斷升高，該公司希望部分撤出中國，轉移至勞動(dòng)力更便宜的地區。此后阿迪達斯方面進(jìn)一步解釋稱(chēng)，中國作為重要的生產(chǎn)地，產(chǎn)量的絕對值不會(huì )下降。言下之意，保持現有產(chǎn)量已是阿迪達斯的戰略所向，但增量未必會(huì )落在中國。

另一方面，阿迪達斯對中國市場(chǎng)卻越發(fā)倚重，因為中國消費者為其帶來(lái)的銷(xiāo)售增量遠遠超過(guò)受挫于金融海嘯的歐美市場(chǎng)，阿迪達斯輕制造重市場(chǎng)的中國戰略開(kāi)始顯現。

至于耐克，其戰略卻似乎依然愿意將中國的生產(chǎn)、運輸等上游動(dòng)作和龐大的市場(chǎng)看做一個(gè)整體。

據了解，除了在上海和廣東原有的物流中心外，2月17日耐克宣布其在亞洲最大的物流中心已在中國破土動(dòng)工。耐克全球副總裁暨中國總經(jīng)理魏翰霆向媒體表示，這個(gè)新物流中心將落戶(hù)中國東部沿海的江蘇省太倉經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區，投資近1億美元。他表示，這座先進(jìn)的物流中心將向遍布中國的數千家零售店提供更快速的物流服務(wù)，最多可使交貨時(shí)間縮短15%。

“由中國市場(chǎng)支撐起上游體系，物流是最直接的部分，接著(zhù)還有生產(chǎn)。”梁芬洛認為，既然將中國視為最重要的市場(chǎng)，這樣的戰略有助于將中間成本進(jìn)一步降低。

耐克中國公布的數據顯示，我國已成為耐克最大的海外市場(chǎng)–––在中國，耐克已有超過(guò)4000家門(mén)店，去年在華銷(xiāo)售額超過(guò)11億美元，同比增長(cháng)逾50%，高于其在亞太地區26%的平均增長(cháng)率。

公開(kāi)資料還顯示，目前中國有144家合同工廠(chǎng)為耐克代工，耐克全球185家重點(diǎn)工廠(chǎng)中有57家設在中國。

來(lái)源： 中國紡織交易網(wǎng)

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