“當前種種智慧交通的表現顯然不是終點(diǎn)。技術(shù)手段在進(jìn)步，需求層次在提高，這些都在向我們提出一個(gè)個(gè)關(guān)于‘如何實(shí)現更多’的問(wèn)題和想象空間。”在11月16日至18日浙江烏鎮舉辦的第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì )上，浙江省交通運輸廳黨組書(shū)記、廳長(cháng)郭劍彪如是說(shuō)道。
　　無(wú)論是鐵路、公路、水路、民航和郵政，還是城市交通中的公交、出租、停車(chē)、快遞，互聯(lián)網(wǎng)正在與交通運輸深度融合發(fā)展。
　　如何避開(kāi)野蠻生長(cháng)的泥淖是行業(yè)部門(mén)需要第一時(shí)間回答的命題，頂層設計和科學(xué)引導成為必須。
　　記者了解到，浙江交通早就成立了信息化和網(wǎng)絡(luò )信息安全工作領(lǐng)導小組，統籌管理信息化建設以及網(wǎng)絡(luò )信息安全工作，并組織開(kāi)展了統一的信息化項目立項預審和招標需求審核等工作，確保交通信息化相關(guān)項目未來(lái)能夠在一個(gè)統一的基礎數據平臺和技術(shù)框架下進(jìn)行開(kāi)發(fā)。
　　圍繞出行，如何營(yíng)造“人、車(chē)、路、環(huán)境”協(xié)同運作的安全有序、高效暢通、經(jīng)濟便捷的交通運行環(huán)境，“智慧交通”被視為綜合交通現代化發(fā)展的重要驅動(dòng)力。
　　經(jīng)過(guò)反復的修訂完善，浙江交通運輸信息化十三五規劃明確總體目標，即全面構建基于交通物聯(lián)網(wǎng)和交通云環(huán)境的交通綜合信息服務(wù)平臺，有效整合現有交通資源，促進(jìn)整個(gè)交通領(lǐng)域各參與要素的動(dòng)態(tài)全面感知、海量數據深度融合。
　　在確立理念、謀劃路徑的同時(shí)，浙江交通“互聯(lián)網(wǎng)+”的信息化基礎建設也全面開(kāi)始布局。
　　作為政府部門(mén)的浙江交通對自身的定位十分清晰：打基礎，搭平臺，提供企業(yè)做不了、不愿做的公共服務(wù)。“只做交換，不做交易”的國家交通運輸物流公共信息平臺是最直觀(guān)的例證。
　　2013年，浙江省交通運輸廳積極與阿里云開(kāi)展合作，研究云計算應用。當年10月，浙江省交通運輸廳與阿里云等單位聯(lián)合發(fā)起成立中國第一個(gè)云計算生態(tài)聯(lián)盟——云棲小鎮聯(lián)盟，共同參與推動(dòng)云計算的發(fā)展。
　　交通行業(yè)從傳統產(chǎn)業(yè)向現代服務(wù)業(yè)轉變，大批“互聯(lián)網(wǎng)+出行”的試點(diǎn)項目得以迅速落地。
　　浙江圍繞“互聯(lián)網(wǎng)+”這一新趨勢，主動(dòng)設計“智慧質(zhì)監”云平臺、衢州G205智慧公路、舟山智慧港航和杭州市公共交通出行智能指揮調度平臺等4個(gè)綜合改革試點(diǎn)項目，還建成該省智慧交通云平臺，該省“兩客一危”GPS平臺、綜合交通應急指揮視頻監控平臺等多個(gè)重要應用實(shí)施上云行動(dòng)，浙江省交通運輸廳也因此成為政府部門(mén)云應用的典范之一。
　　如果說(shuō)立足自身實(shí)際的信息化布局是交通行業(yè)面對新形勢的一種自適應姿態(tài)，那么數據資源的深度挖潛和共享應用則是浙江發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+交通”的自生長(cháng)路徑。
　　作為部省合作的重要項目，國家交通運輸物流公共信息平臺已成為物流信息的最大“連接器”。平臺標準已覆蓋國內70%主流運輸管理系統，可以使企業(yè)系統互聯(lián)周期從8個(gè)月縮短為1周，加快行業(yè)信息化、標準化進(jìn)程3到5年。
　　以“互聯(lián)網(wǎng)+”的名義，政企合作的范例不斷涌現，浙江作為互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟發(fā)展的高地，圍繞“互聯(lián)網(wǎng)+交通”的創(chuàng )新不斷，涌現了一大批諸如菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )科技、快到網(wǎng)、易貨的、傳化物流、恒生長(cháng)運網(wǎng)絡(luò )科技等創(chuàng )新型企業(yè)和創(chuàng )新實(shí)踐項目。
　　交通與互聯(lián)網(wǎng)的融合發(fā)展，不僅有利于方便旅客出行、提高綜合效率、改善出行體驗，也是培育交通發(fā)展新動(dòng)能、催生交通新業(yè)態(tài)、提升發(fā)展水平的重要方面。
　　郭劍彪說(shuō)，互聯(lián)網(wǎng)+交通所表達的，是一種始終開(kāi)放創(chuàng )新的發(fā)展模式，一種持續融合提升的發(fā)展動(dòng)態(tài)，需要不斷將物聯(lián)網(wǎng)、云計算等新一代信息技術(shù)和交通科學(xué)、人工智能等前沿理論融入到交通領(lǐng)域，從而推動(dòng)整個(gè)交通運輸行業(yè)實(shí)現轉型發(fā)展，提升交通運輸服務(wù)的供給質(zhì)量，最終實(shí)現行業(yè)競爭力的明顯提升。
　　11月15日，中央網(wǎng)信辦和國家發(fā)改委批復浙江省建設國家信息經(jīng)濟示范區，獲準設立杭州國家級互聯(lián)網(wǎng)骨干直聯(lián)點(diǎn)，浙江互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展邁入了嶄新時(shí)代。
　　郭劍彪表示，浙江交通將抓住創(chuàng )建全國首個(gè)國家信息經(jīng)濟示范區的歷史機遇，把握互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的新形勢和新趨勢，大力發(fā)展網(wǎng)絡(luò )信息核心技術(shù)，探索集大數據采集共享、分析應用、支撐保障等平臺功能于一體的省級綜合交通運輸大數據中心，為該省提供覆蓋綜合交通全領(lǐng)域的智慧出行、智慧物流、智慧政務(wù)、智慧決策、智慧監管等數據集成服務(wù)。

來(lái)源： ??中國新聞網(wǎng)

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