9月27日，山東省港口集團有限公司全自動(dòng)化集裝箱碼頭智能管控系統A－TOS發(fā)布暨成果推廣戰略合作協(xié)議簽約儀式在北京、青島兩地連線(xiàn)舉行。

發(fā)布會(huì )上，中國航海學(xué)會(huì )常務(wù)副理事長(cháng)張寶晨代表評價(jià)委員會(huì )發(fā)表了評價(jià)意見(jiàn)。委員會(huì )認為，項目針對全自動(dòng)化集裝箱碼頭缺乏自主研發(fā)的一體化智能管控系統的問(wèn)題，提出了基于云原生架構的自動(dòng)化碼頭智能管控系統A－TOS方案，攻克了系統架構、模型算法、測試運維等關(guān)鍵技術(shù)，開(kāi)發(fā)了完整的系統，支撐了大型全自動(dòng)化集裝箱碼頭全域多場(chǎng)景運行管控，提升了作業(yè)效率，實(shí)現了核心技術(shù)的完全自主可控。經(jīng)評價(jià)委員會(huì )討論，該項目整體達到國際領(lǐng)先水平。

山東省港口集團黨委副書(shū)記、董事、總經(jīng)理李奉利表示，以此次A－TOS系統發(fā)布為契機，集團將堅持科技自立自強，加快搭建智慧港口完整應用場(chǎng)景，全力打造引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的智慧港口樣板，努力成為良好港口生態(tài)的基礎構建者、產(chǎn)業(yè)生態(tài)的重要協(xié)調者、綠色生態(tài)的引領(lǐng)踐行者。

山東省交通運輸廳黨組成員、副廳長(cháng)高立平表示，山東港口自主創(chuàng )新研發(fā)的A－TOS系統，是智慧港口建設領(lǐng)域前沿關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)應用的最新成果，將進(jìn)一步賦能以全自動(dòng)化碼頭為代表的智慧交通“新基建”，為山東交通運輸“走在前、開(kāi)新局”貢獻港口力量。

據介紹，該系統全域自主，實(shí)現了從底層軟硬件到上層應用關(guān)鍵核心技術(shù)的完全自主可控；全智引領(lǐng)，類(lèi)人腦進(jìn)行生產(chǎn)指揮調度、規劃決策和系統測試運維，以獨有的九大創(chuàng )新技術(shù)搶占智慧綠色港口發(fā)展制高點(diǎn)；全向超越，達到“毫秒級”響應，生產(chǎn)操作、設備控制、信息處理三位一體智能管控，智能配載效率提升17倍以上，進(jìn)一步提升了全自動(dòng)化集裝箱碼頭作業(yè)效率。

具體來(lái)看，該系統實(shí)現了九大創(chuàng )新，即率先構建全國產(chǎn)智慧港口“新基建”，構建了包含數據庫和操作系統在內的國產(chǎn)基礎信息平臺及其適配的服務(wù)器；創(chuàng )新實(shí)現“云原生”技術(shù)在港航領(lǐng)域落地應用，充分利用云計算的靈活性、可拓展性和彈性，根據碼頭實(shí)際業(yè)務(wù)量動(dòng)態(tài)調整系統負荷，實(shí)現系統資源消耗的最佳分配；創(chuàng )新架構設計，打造“無(wú)接口”一體化智控系統；創(chuàng )新算法應用，構建全智能碼頭“數智一體”算法平臺；創(chuàng )新全智能碼頭“極速模式”，通過(guò)“極速智配”，僅需5分鐘即可將150公里長(cháng)的集裝箱進(jìn)行有序排列，確保了貨物運輸精確無(wú)誤；創(chuàng )新全智能碼頭“靈巧模式”，實(shí)現集裝箱即到即裝；創(chuàng )新全智能碼頭“信息管網(wǎng)”，為系統精準決策奠定基礎；創(chuàng )新研發(fā)全棧IT智慧運維管理平臺；打造生產(chǎn)系統全鏈智能壓測全新引擎，測試效率提升10倍以上。

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